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Mercedes-Benz Geländewagen

Le Mercedes-Benz Geländewagen est un tout-terrain du constructeur automobile allemand Mercedes-Benz. Il est produit de 1975 à 1993.

Mercedes-Benz Geländewagen
460 ; 461 ; 462
Mercedes-Benz Geländewagen

Appelé aussi Mercedes-Benz G-Wagen ; G-Puch
Marque Mercedes-Benz
Années de production 1975 - 1993
Classe Tout-terrain
Moteur et transmission
Énergie Diesel et essence
Chronologie des modèles

En 1993, Mercedes-Benz lance la création de Classe. Le Geländewagen change de nom et devient donc Classe G.

Utilisations policières et militaires

Un modèle blindé de l'armée allemande (LAPV Enok).
Puch G, version « commutateur mobile » des troupes de transmission de l'armée suisse.
Un 44IFAV de l'USMC.

De nombreuses unités sont produites en versions militaire et policière. Les armées ainsi équipées demeurent majoritairement européennes :

Les Forces armées canadiennes, avec plus de 800 exemplaires, ont obtenu un blindage démontable. Ces « kits » de près d'une tonne chacun, sont composés de portières, d'un pare-brise plat et d'autres pièces blindées pouvant être installés en moins de huit heures par trois soldats.

Depuis 1989, l'ArmĂ©e suisse utilise diffĂ©rentes versions du vĂ©hicule Steyr Daimler Puch 230 GE pour le transport de troupes, de matĂ©riel ou de vivres. Les troupes de transmission disposent d'un « Puch de construction » pour la pose de lignes, ainsi que le « commutateur mobile » qui contient le matĂ©riel et les connexions pour Ă©tablir un nĹ“ud dans le rĂ©seau de l'armĂ©e (RITM). Toutes les versions ont une boĂ®te automatique. Elle en a commandĂ© 5 300 entre la fin des annĂ©es 1980 et le dĂ©but des annĂ©es 1990[1]. Le Puch a remplacĂ© d'anciens modèles utilisĂ©s par l'armĂ©e suisse. En 2014, la Suisse, dans le but de remplacer le Puch 230 G, commande 3 200 voitures combi Ă  5 portes vĂ©hicules lĂ©gers tout-terrain Mercedes-Benz G 300 CDI 4Ă—4 pour le transport de personnes et de matĂ©riel. Ă€ l'avenir, d'autres voitures combi Ă  5 portes et des vĂ©hicules avec cabine biplace et petit Shelter pour des amĂ©nagements techniques devrait complĂ©ter la première tranche commandĂ©e en 2014.

Peugeot utilisa la cellule du véhicule G, ainsi qu’une grande partie de la mécanique sauf le moteur et la boîte de vitesses qui provenaient des 504 et 505[2] pour proposer le P4, qui était fabriqué en France à Sochaux, puis à Marolles-en-Hurepoix, chez Panhard.

Le Corps des Marines des États-Unis a reçu à partir de novembre 1999 plus de 150 Mercedes-Benz MB 290 GD 1.5T nommé Interim Fast Attack Vehicle (IFAV).

Notes et références

  1. L'acquisition de 5 300 Puch G est arrivĂ©e Ă  son terme
  2. Les 4x4, Revue Technique Automobile, op. cit.

Voir aussi

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