McLaren GT
La McLaren GT est une automobile de grand tourisme du constructeur automobile britannique McLaren Automotive, produite à partir de 2019.
| McLaren GT | |
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| Marque | .svg.png.webp){kind=small} McLaren
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|---|---|
| Années de production | 2019 - |
| Classe | Voiture de sport |
| Usine(s) d’assemblage | Woking, Angleterre
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| Moteur et transmission | |
| Énergie | Essence |
| Moteur(s) | V8 4,0 L bi-turbo (M840TE) |
| Position du moteur | Longitudinale centrale arrière |
| Cylindrée | 3 994 cm3 |
| Puissance maximale | 620 ch DIN (456 kW) |
| Couple maximal | 630 N m |
| Transmission | Propulsion |
| Boîte de vitesses | Double embrayage automatique à 7 rapports |
| Poids et performances | |
| Poids à vide | 1 530 kg |
| Vitesse maximale | 326 km/h |
| Accélération | 0 à 100 km/h en 3,2 s 0 à 200 km/h en 9,0 s |
| Consommation mixte | 10,8 L/100 km |
| Émission de CO2 | 270 g/km |
| Châssis - Carrosserie | |
| Carrosserie(s) | Coupé 2 portes, 2 places |
| Châssis | McLaren Speedtail |
| Dimensions | |
| Longueur | 4 683 mm |
| Largeur | 2 095 mm |
| Hauteur | 1 234 mm |
| Empattement | 2 675 mm |
| Voies AV/AR | 1 671 mm / 1 663 mm |
| Volume du coffre | (avant) 150 dm3 + (arrière) 420 dm3 |
Présentation
La McLaren GT (pour Gran Tourer) est présentée le [1]. Elle est commercialisée à partir de la fin 2019 au tarif de 199 500 €.
Caractéristiques techniques
La GT partage sa base technique avec la McLaren Speedtail et son moteur central[2]. Elle reçoit des portes en élytre, des suspensions hydrauliques pilotés électroniquement (Proactive Damping Control) et sa structure en fibre de carbone et la carrosserie en aluminium lui permettent de contenir sa masse à 1 530 kg.
Elle bénéficie d'un coffre arrière de 420 litres et d'un second à l'avant de 150 litres[3].
- McLaren GT au Chantilly Arts & Elegance Richard Mille 2019
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Motorisation
La GT reçoit le moteur V8 4,0 L bi-turbo que l'on retrouve dans la McLaren Senna et la McLaren 720S, dont la puissance est ramenée à 620 ch et 630 N m de couple, et dont les performances sont proches de la McLaren 600LT[4].
| McLaren GT | |
|---|---|
| Moteur | V8 |
| Admission | Bi-turbocompressé |
| Cylindrée (cm3) | 3 994 |
| Puissance maximale ch (kW) | 620 |
| au régime de (tr/min) | 7 500 |
| Couple maximal (N m) | 630 |
| au régime de (tr/min) | 5 500 à 6 500 |
| Boîte de vitesses | Robotisée à double embrayage 7 rapports |
| Transmission | Aux roues arrière |
| Vitesse maximale (en km/h) | 326 |
| 0-100 km/h (en s) | 3,2 |
| 0-200 km/h (en s) | 9,0 |
| Consommation (en L/100 km) mixte |
11,9 |
| Émissions de CO2 (en g/km) | 270 |
| Masse à vide (en kg) | 1 530 |
| Capacité du réservoir (en L) | 72 |
| Norme environnementale | Euro 6 |
Finition
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La McLaren GT, bien que sportive, s'équipe comme une Grand Tourisme et reçoit des sièges chauffants, un système audio Bowers & Wilkins à 12 haut-parleurs ainsi qu'une navigation connectée avec écran tactile.
Références
- Florent Ferrière, « McLaren dévoile la GT », Caradisiac,
- Emmanuel Touzot, « Dernier teaser avant présentation pour la McLaren GT », Motor1.com,
- Julien Jodry, « McLaren GT (2019) : toutes les infos et photos officielles », Auto Moto,
- François Lemaur, « McLaren GT 2019 : la voyageuse rapide », L'Automobile Magazine,