Mads Østberg

Mads Østberg lors du Rally Sørland 2011

Østberg effectue son premier rallye au cours de l'année 2004 et rejoint le championnat du monde des rallyes lors du Rallye de Suède en 2006 où il finit trente-et-unième.

Au cours de la saison 2006, il participe également au Rallye de Finlande, où il abandonne, et au Wales Rally GB où il termine vingt-troisième.

En 2007, Østberg participe à six rallyes au volant d'une Subaru Impreza WRC préparée par l'équipe Adapta. Il remporte sa première victoire de spéciale au cours de la Super Spéciale du Rallye de Suède 2007 et marque ses premiers points en WRC au Rallye de Finlande, grâce à sa huitième place. Cette même année, Mads devient Champion de Norvège des Rallyes.

L'année 2008 voit Mads Østberg continuer à rouler au sein de l'équipe Adapta Motorsport en WRC, toujours au volant d'une Subaru Impreza WRC. Il ne marquera aucun point au cours des sept rallyes qu'il effectue.

En 2009, Østberg marque des points à trois reprises dont une sixième place au Rallye du Portugal pour meilleur résultat, il termine la saison à la onzième place.

En 2010, Østberg participe à quatre rallyes sur son Impreza et deux au volant d'une Ford Fiesta S2000. Il parviendra à inscrire dix-huit points, son meilleur résultat étant une septième place au Portugal et en Finlande. Fin 2010, Mads Østberg et Adapta Motorsport annoncent qu'il rouleront en WRC en 2011 au volant d'une Ford Fiesta RS WRC préparée par l'équipe Stobart[1].

Au rallye de Suède, premier rallye de la saison 2011, Mads Østberg termine à la deuxième place après avoir mené durant toute la première journée[2]. C'est le premier podium de la carrière du norvégien. Pour la suite de la saison, il termine notamment trois fois cinquième au Mexique, en Italie, et en Argentine. Au rallye de Grande-Bretagne, dernière manche de la saison 2011, il termine second et signe ainsi son second podium en carrière. Le Norvégien termine à la sixième place du championnat avec 88 points, devançant notamment ses équipiers Matthew Wilson et Henning Solberg.

Mads Østberg lors du rallye de Grande-Bretagne 2012

En 2012, Mads reste fidèle à Ford et fait son retour dans l'équipe Adapta, mais sa saison ne débute qu'en Suède. Il parvient à obtenir un nouveau podium en terminant troisième du rallye, derrière les deux finlandais Hirvonen et Latvala. Il enchaîne avec une quatrième place au Mexique. Avant de disputer le Rallye du Portugal, il signe le record de saut sur la neige au volant de sa WRC[3]. Lors du rallye du Portugal, disputé dans des conditions dantesques, il remporte sa première victoire en WRC à la suite de l'exclusion de Mikko Hirvonen en raison d'un embrayage non conforme. Il apporte à la Norvège sa première victoire depuis le rallye de Grande-Bretagne 2005, où son compatriote Petter Solberg s'était imposé, et se retrouve troisième du championnat du monde, à seulement treize points du leader Sébastien Loeb et à neuf unités de son compatriote Petter Solberg. Il confirme sa belle régularité en se classant troisième du Rallye d'Argentine derrière Loeb et Hirvonen, puis quatrième du Rallye de l'Acropole malgré des problèmes de transmission et une sortie de route. Faute de financement, il doit renoncer au Rallye de Nouvelle-Zélande. Pour son retour en Finlande, il prend la cinquième place à l'arrivée avant de terminer quatrième en Allemagne.

L'année suivante, en 2013, Østberg effectue une saison complète au sein de l'équipe Qatar M-Sport World Rally Team, toujours au commandes d'une Ford Fiesta RS WRC. Il termine à la sixième place du classement général.

Mads Østberg durant le Rallye de France-Alsace 2014.

En 2014, Mads Østberg rejoint l'équipe Citroën Total Abu Dhabi World Rally Team dans laquelle il pilote une Citroën DS3 WRC aux côtés de son coéquipier Kris Meeke[4]. Il monte quatre fois sur le podium durant la saison, sa meilleure performance étant une 2^e place lors du rallye de Sardaigne. Il termine la saison à la 5^e place du classement général.

Pour la saison 2015, Citroën Racing confirme dans un premier temps Kris Meeke, puis officialise Mads Østberg en tant que titulaire quelques semaines plus tard[5].

Pour la saison 2016, Mads Østberg retourne dans l'équipe M-Sport, au commandes d'une Ford Fiesta RS WRC. Le Norvégien Ola Fløene, auparavant associé à Andreas Mikkelsen, devient son nouveau copilote[6].

• Pilote norvégien de l'année Norges Bilsport Forbund (NBF) en 2007[7].