Logan Scott-Bowden

Scott-Bowden est né à Whitehaven, Cumbria le 21 février 1920, fils du lieutenant-colonel. Jonathan Scott-Bowden, OBE, TD, et Mary Scott-Bowden (née Logan). Il a fait ses études au Malvern College et à la Royal Military Academy de Woolwich . Il a été nommé dans les Royal Engineers le 3 juillet 1939[2].

Scott-Bowden a servi au début en Norvège en 1940, avant de rejoindre la 53e division d'infanterie (galloise) en tant qu'adjudant en 1941. Au cours des années 1942 et 1943, il a servi en service de liaison avec les forces canadiennes et américaines[2].

Au milieu de 1943, Scott-Bowden rejoignit les équipes de pilotage des opérations combinées (COPP), l'unité de reconnaissance chargée de repérer les plages pour le débarquement du jour J. Scott-Bowden et un autre COPPiste, le sergent Bruce Ogden-Smith, ont nagé jusqu'à terre en Normandie pour obtenir des échantillons de sable afin de voir si la plage supporterait des chars.

Un atterrissage d'essai sur une plage de Norfolk avait prouvé qu'ils ne seraient pas détectés lorsqu'ils nagent à terre la nuit à partir d'un LCT.

Le 31 décembre 1943 à minuit, Scott-Bowden et Ogden-Smith, lors de l'opération KJH, débarquèrent sur Gold Beach pour prélever des échantillons de matériaux sur la plage. Ils ont nagé à terre à partir d'une péniche de débarquement exploitée par la 712th Landing Craft Personnel (Survey) Flotilla. Ils ont constaté que le sable, par endroits, était mince et soutenu par un matériau de tourbe faible. Ils ont ramené des échantillons au Royaume-Uni, ce qui a permis aux planificateurs de faire face aux plages plus faibles que prévu[3].

Scott-Bowden et Ogden-Smith retournèrent en Normandie du 17 au 21 janvier 1944, opérant cette fois à partir du X20, un sous-marin nain de classe X, lors de l'opération Bellpush Able. Ils ont nagé deux fois à terre sur des secteurs d' Omaha Beach . De retour au Royaume-Uni, Scott-Bowden est convoqué à un briefing avec le général Omar Bradley . Scott-Bowden lui a dit "Monsieur, j'espère que cela ne vous dérange pas que je le dise, mais cette plage est en effet une proposition très formidable et il y aura forcément d'énormes pertes." Bradley a mis sa main sur son épaule et a répondu "Je sais, mon garçon. Je sais."[4]

Le jour J, les deux Sgt. Ogden-Smith et Maj. Scott-Bowden a aidé à piloter les premiers débarquements américains sur Omaha Beach . Il a ensuite commandé le 17e Escadron de campagne pour le reste de la guerre[2].

Après la Seconde Guerre mondiale, il a eu un service opérationnel en Birmanie, en Palestine, en Corée, à Aden et enfin en Irlande du Nord. En Irlande du Nord, il a reçu la tâche difficile de former le Régiment de défense de l'Ulster[2]. Sa dernière nomination dans les forces armées, lors de sa promotion au grade de général de division, était celle de chef de l'état-major de liaison de la défense britannique, en Inde[5]. Après sa retraite du service actif, Scott-Bowden a servi comme colonel-commandant des Royal Engineers de 1975 à 1980[6] - [7].

En 1950, il épousa Helen Jocelyn, fille de feu le major Sir Francis Caradoc Rose Price, 5e Bt, et de feu Marjorie Lady Price. Ils eurent trois fils et trois filles[2].

• Commandeur de l'Ordre de l'Empire britannique (CBE) le 1er janvier 1972[8]
• Officier de l'Ordre de l'Empire britannique (OBE) 6 juin 1964[9]
• Distinguished Service Order 15 juin 1944[10] (Opération Bell Push Able, reconnaissance de Normandie janvier 1944)[2]
• Croix militaire (MC) 2 mars 1944 Opération KJH (reconnaissance de Normandie décembre 1943 - janvier 1944)[2]
• Barre à la Croix militaire (MC et barrette) 22 janvier 1946[11]

Il a occupé un certain nombre de postes tout au long de sa carrière, notamment[2] :

• (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « Logan Scott-Bowden » (voir la liste des auteurs).

• Officiers de l'armée britannique 1939−1945