Ligne S2 des FGC
La ligne S2 est une des dix-huit lignes de train de banlieue de l'agglomération barcelonaise. Elle relie Barcelone à Sabadell et dessert au total cinq communes sur le tracé de la ligne Barcelone - Vallès.
| Ligne S2 | |
 Gare de Sabadell Parc del Nord, terminus de la ligne. | |
| RĂ©seau | .svg.png.webp){kind=logo} FGC
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|---|---|
| Terminus | Plaça de Catalunya Sabadell Parc del Nord |
| Communes desservies | 5 |
| Histoire | |
| Mise en service | |
| Dernière extension | |
| Exploitant | FGC |
| Infrastructure | |
| Conduite (système) | Manuelle |
| Écartement des rails | normal |
| Exploitation | |
| Matériel utilisé | Série 112 FGC Série 113 FGC |
| Points d’arrêt | 21 |
| Longueur | 33 km |
| Temps de parcours | 50 min |
| Distance moyenne entre points d’arrêt | 1571 m |
| Jours de fonctionnement | L, Ma, Me, J, V, S, D |
| Lignes connexes |              
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Elle est exploitée par les Chemins de fer de la généralité de Catalogne (FGC).
Historique
Le code S2 est attribué à la ligne en . Elle puise ses origines dans le chemin de fer de Barcelone à Sarrià , ouvert en , et dans le tronçon du Vallès des Chemins de fer de Catalogne, mis en service à la fin des années 1910 et au début des années 1920[1].
À l'occasion de la mise en service d'une quinzaine de nouveaux trains le , la fréquence de passage sur les lignes S1 et S2 augmente à 5 mn en heure de pointe aux terminus, soit 2 mn 30 sur le tronçon commun entre Barcelone et Sant Cugat del Vallès, ce qui conduit à la disparition des lignes S5, S6 et S7[2].
Caractéristiques
Ligne
La ligne parcourt les infrastructures de la ligne Barcelone - Vallès. Elle compte 21 stations, dont onze souterraines, et parcourt 33 km. Les rails sont à écartement normal et la voie est double sur l'intégralité du trajet[1].
À partir de Plaça de Catalunya, elle dessert cinq communes : Barcelone, Sant Cugat del Vallès, Cerdanyola del Vallès, Sant Quirze del Vallès et Sabadell, et partage son tracé avec la ligne L7 jusqu'à Grà cia, la ligne L6 jusqu'à Sarrià et la ligne S1 jusqu'à Sant Cugat.
Exploitation
Notes et références
Notes
Références
- (ca) « LĂnia S2 », sur trenscat.com (consultĂ© le ).
- (es) David Guerrero, « La lĂnea del Vallès de Ferrocarrils se convierte en un metro », La Vanguardia,‎ (lire en ligne, consultĂ© le ).
Voir aussi
Articles connexes
Liens externes
- (ca) FGC, « Barcelona Plaça Catalunya – Sabadell », sur fgc.cat (consulté le ).