L-3 (sous-marin)
Le L-3 était un sous-marin mouilleur de mines de classe Leninets en service dans la Marine soviétique. Sa quille est posée par la société Baltiyskiy Zavod à Leningrad le . Il est lancé le et mis en service le dans la flotte de la Baltique. Le sous-marin est surtout connu pour le naufrage d'un cargo allemand, le Goya lors de l'opération Hannibal en 1945.
L-3 | |
Kiosque du L-3 au parc de la Victoire, à Moscou, en 2008. | |
Autres noms | Bolshevik Frunzenets |
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Type | Sous-marin |
Classe | Classe Leninets |
Histoire | |
A servi dans | Marine soviétique |
Commanditaire | URSS |
Constructeur | Baltiyskiy Zavod |
Chantier naval | Leningrad N° de coque : 189 |
Quille posée | |
Lancement | |
Mise en service | |
Statut | Retiré du service le |
Équipage | |
Commandant | Vladimir Konovalov (1943 - 1945) |
Équipage | 53 officiers et marins |
Caractéristiques techniques | |
Longueur | 81 m |
Maître-bau | 7,5 m |
Tirant d'eau | 4,08 m |
Déplacement | 1 200 t (surface) 1 335 t (plongée) |
Propulsion | 2 hélices 2 moteurs diesel 2 moteurs électriques |
Puissance | 1 600 ch (moteur diesel) 1 250 ch (moteur électrique) |
Vitesse | 14 nœuds (26 km/h) en surface 9 nœuds (17 km/h) en plongée |
Caractéristiques militaires | |
Armement | 6 tubes lance-torpilles de 533 mm (4 à l'avant, 2 à l'arrière) 12 torpilles 1 canon de pont de 100 mm L/68 1 canon antiaérien de 45 mm 14 mines |
Rayon d'action | 13 700 km (7 400 NM) à 9 nœuds (17 km/h) en surface 285 km (154 NM) à 3 nœuds (5,6 km/h) en plongée |
Historique
Le , le L-3 pose un champ de mines au large de Memel. Le , il pose un champ de mines au large de Bresterort. Entre octobre et novembre, trois navires marchands sont coulés par les mines posées le . Le , le tanker suédois Uno saute sur une mine peut-être posée par le L-3.
Le , il torpille et coule le navire marchand suédois C.F. Liljevalch à l'ouest de Gotland. Le , le L-3 pose un champ de mines. Le même jour, le navire marchand allemand Franz Bohmke coule sous l'effet de ces mines. Le , il pose des mines et lance également quatre torpilles contre deux navires marchands à la position 55° 13′ N, 14° 01′ E. Les torpilles manquent leurs cibles.
Le à 17 h 12, il lance deux torpilles qui manquent leur cible sur «ce qui est identifié comme» un destroyer, dans la Baltique à environ 50 milles marins au sud-est de Karlskrona, en Suède. Vingt minutes plus tard, il attaque sans succès deux navires marchands.
En , il pose des champs de mines au large de Libau et dans le détroit d'Irbe. Quatre navires coulent sous l'effet de ces mines.
En 1943, l'U-416 et deux navires sont coulés sous l'effet des mines posées par le L-3.
Le , le L-3 pose un champ de mines près du cap Arkona. Le à 0 h 50, il tire trois torpilles sans succès sur un navire marchand de 3 000 tonneaux, à 10 milles nautiques au sud-ouest de Smygehuk, en Suède. Le à 7 h 38, il manque un navire marchand à 6 milles marins au nord-ouest de Klaipeda, en Lituanie. Le lendemain à 10 heures du matin, il manque un patrouilleur à 6 milles marins au nord-ouest de Polangen, en Lituanie.
Le , le voilier allemand Albert Leo Schlageter est endommagé lorsqu'il touche une mine posée le L-3 le , au nord-est du cap Arkona. Le , le torpilleur allemand T 34 touche une mine et coule à la position 54° 40′ N, 13° 29′ E, au nord-est du cap Arkona.
Le , il pose un champ de mines au large de Ventspils, en Lettonie. Trois jours plus tard, un navire marchand allemand coule sous l'effet de ces mines. Le , il tire à trois reprises dans la journée (6 h 28, 21 h 47 et 22 h 12) des torpilles manquant leur cible sur des navires marchands.
Le , le submersible pose un champ de mines au large de Libau. Deux jours plus tard à 12 h 11, il tire trois torpilles contre le torpilleur allemand T-36 au nord-est de Brésist, le manquant. Le , le brise-glace allemand Pollux est miné et gravement endommagé à 7 milles nautiques au sud-ouest de Pillau.
Le , il pose un champ de mines. Le même jour, le mouilleur de mines allemand M 3138 coule après avoir touché l'une de ces mines. Une semaine après, le Jersbek coule au large de Pillau.
Le , le L-3 torpille et coule le cargo Goya qui participait à l'opération Hannibal. On estime qu'entre 6 000 à 7 000 le nombre de passagers qui périrent et seuls 165 (334 selon une autre source[1]) survécurent dans les eaux glacées de la mer Baltique. Il était composé de réfugiés de Hel fuyant vers l'ouest.
Après son démantèlement à la fin de la guerre, une partie de celui-ci est exposé comme monument à Liepāja et relocalisé à Moscou en 1995. Aujourd'hui, le kiosque du L-3 est exposé à Moscou au musée du parc de la Victoire.
Date | Navire | Nationalité |
Tonnage | Type & notes |
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Kaija | 1 876 | Cargo (mine) | ||
Henny | 764 | Cargo (mine) | ||
Uno | 430 | Tanker (mine - supposé) | ||
Engerau | 1 142 | Cargo (mine) | ||
C.F. Liljevalch | 5 492 | Cargo (torpilles) | ||
Franz Bohmke | 210 | Cargo (mine) | ||
Hindenburg | 7 880 | Cargo (mine) | ||
Edith Bosselmann | 952 | Cargo (mine) | ||
Tristan | ? | Cargo (mine - supposé) | ||
Grundsee | 866 | Cargo (mine - supposé) | ||
U-416 | 769 | Sous-marin (mine - plus tard renfloué) | ||
T-34 | 1 294 | torpilleur (mine) | ||
Henry Lutgens | 1 141 | Marchand (mine) | ||
M-3138 | 112 | Mouilleur de mines (mine) | ||
Jersbek | 2 804 | Marchand (mine - supposé) | ||
Goya | 5 230 | Cargo / navire de transport (torpilles) | ||
Total: | ~ 30 965 |
Également endommagés par des mines:
- Voilier allemand Albert Leo Schlageter de 1 634 tonneaux
- Brise-glace allemand Pollux de 4 191 tonneaux
Notes et références
- (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « Soviet submarine L-3 » (voir la liste des auteurs).
Voir aussi
Article connexe
Liens externes
- Soviet Submarine of the L (Leninec) class, « L-3 of the Soviet Navy », sur Allied Warships of WWII - uboat.net