Keolis Val-d'Oise
Keolis Val-d'Oise est une entreprise de transports de voyageurs appartenant au groupe Keolis. Elle est basée à Bernes-sur-Oise, au no 3 chemin Pavé, dans le département du Val-d'Oise, en région Île-de-France. L'entreprise exploite des lignes régulières desservant principalement la communauté de communes du Haut Val-d'Oise.
Keolis Val-d'Oise | ||
Situation | ÃŽle-de-France | |
---|---|---|
Type | Autobus | |
Lignes | 10 | |
Exploitant | Keolis | |
Site Internet | Site officiel | |
Lignes du réseau | KVO 2 A B C DIM E F G | |
Réseaux connexes | Autobus d'Île-de-France • Réseau RATP • Autres réseaux • Noctilien • Bus à haut niveau de service (Tvm, T Zen, etc.) • Express et Mobilien • Tà D Île-de-France Mobilités • Transilien SNCF |
|
Lignes
Ligne 2
Ligne | Caractéristiques | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2 | Gare de Persan - Beaumont ⥋ Gare de Montsoult - Maffliers ou Collège Marcel Pagnol | ||||||||
Ouverture / Fermeture — / — |
Longueur 34,05 km |
Durée 15-60 min |
Nb. d’arrêts 30 |
Matériel Citaro C2 |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N |
Voy. / an — |
Dépôt — | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
|
Réseau de bus Haut Val-d'Oise
Ligne | Caractéristiques | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
A | Bruyères-sur-Oise — Rue de Boran ⥋ Persan — ZAE Chemin Vert | ||||||||
Ouverture / Fermeture — / — |
Longueur 16,30 km |
Durée 15-45 min |
Nb. d’arrêts 24 |
Matériel Citaro Facelift Citaro C2 |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / O / N / N |
Voy. / an — |
Dépôt — | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
B | Gare de Persan - Beaumont ⥋ Gare de Nointel - Mours | ||||||||
Ouverture / Fermeture — / — |
Longueur — |
Durée 25 min |
Nb. d’arrêts 18 |
Matériel Citaro Facelift Citaro C2 |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N |
Voy. / an — |
Dépôt — | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
C | Champagne-sur-Oise — Beaux Soleils ⥋ Persan — Félix Millet | ||||||||
Ouverture / Fermeture — / — |
Longueur — |
Durée 10-25 min |
Nb. d’arrêts 18 |
Matériel Citaro Facelift Citaro C2 |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N |
Voy. / an — |
Dépôt — | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
E | Mours — Grands Champs ⥋ Beaumont-sur-Oise — Lycée Evariste Galois | ||||||||
Ouverture / Fermeture — / — |
Longueur 6,70 km |
Durée 20 min |
Nb. d’arrêts 9 |
Matériel Citaro Facelift Citaro C2 |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N |
Voy. / an — |
Dépôt — | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
F | Gare de Persan - Beaumont ⥋ Bernes-sur-Oise — Centre AFPA | ||||||||
Ouverture / Fermeture — / — |
Longueur 4,45 km |
Durée 10-15 min |
Nb. d’arrêts 2 |
Matériel Citelis 12 |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N |
Voy. / an — |
Dépôt — | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
G | Beaumont-sur-Oise — Sécurité Sociale ⥋ L'Isle-Adam — Centre Commercial Le Grand Val | ||||||||
Ouverture / Fermeture — / — |
Longueur — |
Durée 25-45 min |
Nb. d’arrêts 11 |
Matériel Citaro Facelift |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N |
Voy. / an — |
Dépôt — | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
DIM | Bruyères-sur-Oise — Rue de Boran ⥋ Beaumont-sur-Oise — Mairie | ||||||||
Ouverture / Fermeture [1] / — |
Longueur 14,70 km |
Durée 50 min |
Nb. d’arrêts 32 |
Matériel Citaro C2 |
Jours de fonctionnement D |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / O |
Voy. / an — |
Dépôt — | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
|
Réseau de bus Busval d'Oise
Keolis Val-d'Oise exploite les lignes 95.09 et 95.10 du réseau départemental Busval d'Oise.
Exploitation
Dépôt
Les véhicules ont leur centre-bus à Bernes-sur-Oise, situé au no 3 chemin Pavé. Le dépôt a également pour mission d'assurer l'entretien préventif et curatif du matériel. L'entretien curatif ou correctif a lieu quand une panne ou un dysfonctionnement est signalé par un machiniste.
Tarification et financement
La tarification des lignes est identique sur tous les réseaux de bus franciliens et accessibles avec les mêmes abonnements. Un ticket t+ permet un trajet simple quelle que soit la distance avec une ou plusieurs correspondances possibles avec les autres lignes de bus et de tramway pendant une durée maximale de 1 h 30 entre la première et dernière validation. En revanche, un ticket validé dans un bus ne permet pas d'emprunter le métro ni le RER.
Le financement du fonctionnement des lignes (entretien, matériel et charges de personnel) est assuré par Keolis. Cependant, les tarifs des billets et abonnements dont le montant est limité par décision politique ne couvrent pas les frais réels de transport. Le manque à gagner est compensé par l'autorité organisatrice, Île-de-France Mobilités, présidée depuis 2005 par le président du conseil régional d'Île-de-France et composé d'élus locaux. Elle définit les conditions générales d'exploitation ainsi que la durée et la fréquence des services. L'équilibre financier du fonctionnement est assuré par une dotation globale annuelle aux transporteurs de la région grâce au versement transport payé par les entreprises et aux contributions des collectivités publiques[2].
L’achat de ticket par SMS est possible depuis 2018, en envoyant KVO au 93100 (coût de 2,50€ depuis le 01/01/2023 prélevé sur les factures de téléphone)[3]. Ce ticket SMS est valable 1h sans correspondance.
Notes relatives aux données communiquées
Provenance des données
La durée du parcours et le nombre d'arrêts sont calculés à partir des fiches horaires de Keolis Val-d'Oise, de même que les jours de fonctionnement, les moments de la journée (journée, nuit, fêtes) et les particularités. Enfin, les zones traversées et l'accessibilité de la ligne et des arrêts desservis sont issues du plan de lignes de Keolis Val-d'Oise. Les matériels roulants sont observés sur place, faute de données.
Explication de quelques-unes
Le nombre d'arrêts est, dans les tableaux, la somme des points d'arrêts ayant des dénominations différentes, qu'ils soient desservis dans un ou les deux sens de circulation.
Les amplitudes horaires sont données selon le principe suivant : lorsque la fiche horaire affiche les horaires de passage aux arrêts importants, elle va de l'heure de départ du premier bus de la ligne la plus précoce, tous arrêts de départ confondus, à l'heure d'arrivée du dernier bus au terminus la plus tardive, tous terminus confondus. Lorsque la fiche horaire n'affiche que les premiers et derniers départs ainsi que les fréquences, elle va de l'heure de départ du premier bus la plus précoce, tous arrêts de départ confondus, à l'heure de départ du dernier bus la plus tardive, tous arrêts de départs confondus. Les horaires communiqués sont arrondis à 5 minutes près. Les amplitudes horaires sont basées sur les horaires d'hiver sauf mention contraire.
Identité visuelle
- Logo de Keolis Val-d'Oise jusqu'en 2017
- Logo de Keolis Val-d'Oise depuis 2017
Notes et références
- Nouveautés de la rentrée - Site internet de Keolis Val-d'Oise, sur le site keolis-valdoise.com, consulté le 6 août 2017.
- Le financement des transports publics franciliens, sur iledefrance-mobilites.fr.
- Ticket d’accès à bord par SMS sur www.iledefrancemobilités.fr
Voir aussi
Articles connexes
Bibliographie
- France Passion des Transports Urbains (FPTU) : Île-de-France - Tome 4, Réseaux Urbains, , 114 p.