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Gare de Montsoult - Maffliers

La gare de Montsoult - Maffliers est une gare ferroviaire française de la Paris - Beauvais - Le TrĂ©port-Mers, situĂ©e sur le territoire de la commune de Montsoult (dĂ©partement du Val-d'Oise), la partie sud des voies Ă©tant sur le territoire de la commune de Baillet-en-France. Elle dessert Ă©galement la commune de Maffliers, au nord de Montsoult. Elle est la tĂŞte de ligne de l'embranchement de Luzarches. Elle se situe Ă  24,4 km de la gare de Paris-Nord.

Montsoult - Maffliers
Image illustrative de l’article Gare de Montsoult - Maffliers
Façade de la gare de Montsoult - Maffliers.
Localisation
Pays France
Commune Montsoult
Adresse Rue Émile-Combres
95560 Montsoult
CoordonnĂ©es gĂ©ographiques 49° 03′ 58″ nord, 2° 19′ 22″ est
Gestion et exploitation
Propriétaire SNCF
Exploitant SNCF
Code UIC 87276493
Site Internet La gare de Montsoult - Maffliers, sur le site de la SNCF
Service Transilien Ligne H du Transilien
Caractéristiques
Ligne(s) Épinay - Villetaneuse au Tréport - Mers
Montsoult - Maffliers Ă  Luzarches
Voies 5
Quais 2
Transit annuel 1 492 565 voyageurs (2019)
Zone 5 (tarification ĂŽle-de-France)
Altitude 113 m
Historique
Mise en service
Correspondances
Keolis Val-d'Oise (BUS) KVO 2
Lacroix (BUS) Lacroix 30.36
Busval d'Oise (BUS) Busval d'Oise 95.18

C'est une gare SNCF desservie par les trains de la ligne H du Transilien.

Situation ferroviaire

Bifurcation entre les voies vers Persan - Beaumont, Ă  gauche, et la voie vers Luzarches, Ă  droite, depuis le pont routier de la D 301 au nord-est de la gare.
Bifurcation entre les voies vers Persan - Beaumont, Ă  gauche, et la voie vers Luzarches, Ă  droite, depuis le pont routier de la D 301 au nord-est de la gare.

La gare de Montsoult - Maffliers est située au sud-est de l'agglomération.

Établie en plaine de France Ă  113 m d'altitude, elle se situe au point kilomĂ©trique 24,386 de la ligne Épinay-Villetaneuse - Le TrĂ©port-Mers.

Elle est à l'origine de la ligne de Montsoult-Maffliers à Luzarches, courte antenne à voie unique de onze kilomètres de long.

Histoire

La section Épinay - Villetaneuse - Persan - Beaumont via Montsoult de la ligne Épinay-Villetaneuse - Le Tréport-Mers est ouverte par la Compagnie des chemins de fer du Nord en 1877. L'embranchement Montsoult - Luzarches est réalisé à la suite et inauguré en 1880[1].

En 2019 et durant les quatre années précédentes, la fréquentation annuelle de la gare s'élève, selon les estimations de la SNCF, aux nombres indiqués dans le tableau ci-dessous[2].

Année 2019 2018 2017 2016 2015
Voyageurs 1 492 565 1 571 578 1 604 400 1 579 430 1 547 828

La gare

Accueil et services

Un guichet est ouvert du lundi au samedi de 6 h à 0 h 20 et les dimanches et fêtes de 6 h 25 à 13 h 30. Il est adapté pour les personnes handicapées et dispose de boucles magnétiques pour personnes malentendantes[3].

La gare possède un parc pour les vĂ©los et un parking, gratuit et payant, de plus de 500 places[3].

Desserte

La gare est desservie par les trains de la ligne H du Transilien (réseau Paris-Nord).

Correspondances

La gare est desservie par la ligne 2 de la société de transport Keolis Val-d'Oise, par la ligne 30.36 du réseau de bus Cars Lacroix et par la ligne 95.18 du réseau de bus Busval d'Oise.

Patrimoine ferroviaire

Bâtiment voyageurs.

Le bâtiment voyageurs (BV) appartient à un type particulier érigé par la Compagnie du Nord sur la section d'Épinay à Montsoult - Maffliers et sur la ligne d'Ermont - Eaubonne à Valmondois. Ces bâtiments, dotés d'une aile basse en « T » et d'une aile haute large de trois travées, disposée à gauche ou à droite, étaient très proches à l'origine, avant d'être agrandis.

Celui de la gare de Montsoult - Maffliers comportait initialement une partie haute, à gauche, avec un toit en bâtière transversale. L'aile basse semble toujours avoir compté sept travées, les trois dernières portant la marquise de quai[4]. Côté rue, un espace plus important existait entre la partie haute et le pignon formant la barre transversale du « T » (contrairement aux autres gares de ce type, l'entrée des voyageurs ne se trouvait pas sous ce fronton[5]). Par la suite, le BV voit son aile haute surhaussée d'une mansarde quasi-verticale, l'entrée est déplacée au centre de la barre du « T » tandis que l'aile basse est allongée de neuf travées. Les autres BV de ce type ont vu leur aile basse élargie, remplissant les espaces de part et d'autre du grand pignon.

Galerie de photographies

  • Rame Z 50001 Ă  l'arrĂŞt, sur la voie 1, le long du bâtiment voyageurs.
    Rame Z 50001 à l'arrêt, sur la voie 1, le long du bâtiment voyageurs.
  • Vue vers Persan - Beaumont / Luzarches depuis l'extrĂ©mitĂ© sud-ouest du quai de la voie 1.
    Vue vers Persan - Beaumont / Luzarches depuis l'extrémité sud-ouest du quai de la voie 1.
  • Vue vers Persan - Beaumont / Luzarches depuis l'extrĂ©mitĂ© nord-est du quai des voies 2 et 4.
    Vue vers Persan - Beaumont / Luzarches depuis l'extrémité nord-est du quai des voies 2 et 4.
  • Rame de type Z 50000 venant de Paris-Nord, quittant la gare.
    Rame de type Z 50000 venant de Paris-Nord, quittant la gare.

À proximité

Notes et références

  1. Michel Rival, Le Refoulons, p. 248
  2. « Fréquentation en gares : Montsoult - Maffliers », sur SNCF Open Data, traitement du [cf. l'onglet des informations] (consulté le ).
  3. Site SNCF Transilien, Gare MONTSOULT MAFFLIERS lire en ligne (consulté le 5 novembre 2017).
  4. Les autres BV de cette famille n'avaient que 4 travées à l'origine.
  5. « Montsoult », sur cparama.com (consulté le ).

Voir aussi

Articles connexes

Lien externe

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