Jaguar E-Pace
Le E-Pace est un SUV compact sportif produit par le constructeur automobile britannique Jaguar depuis 2017. Présenté le à Londres[1], il s'agit du second SUV de la gamme Jaguar après le F-Pace, et avant le I-Pace électrique de 2018.
| Jaguar E-Pace | |
 Jaguar E-Pace (phase 1). | |
| Marque | .svg.png.webp){kind=small} Jaguar
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|---|---|
| Années de production | 2017 - Phase 1 : 2017 - 2020 Phase 2 : 2020 - |
| Classe | SUV |
| Usine(s) d’assemblage |  Magna Steyr, Graz, Autriche
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| Moteur et transmission | |
| Énergie | Essence / Diesel |
| Moteur(s) | Essence : P250 2.0 L P300 2.0 L Diesel : D150 2.0 L D180 2.0 L D240 2.0 L |
| Position du moteur | Transversale avant |
| Cylindrée | 1 997 à 1 999 cm3 |
| Puissance maximale | 150 à 300 ch DIN (110 à 221 kW) |
| Couple maximal | 380 à 500 N m |
| Transmission | Traction ou Intégrale |
| Boîte de vitesses | Manuelle à 6 rapports (BMV6) Automatique à 9 rapports |
| Poids et performances | |
| Poids à vide | 1 775 à 2 320 kg |
| Vitesse maximale | 193 à 243 km/h |
| Accélération | 0 à 100 km/h en 6,4 à 10,7 s |
| Consommation mixte | 5,2 à 8,0 L/100 km |
| Émission de CO2 | 124 à 181 g/km |
| Châssis - Carrosserie | |
| Carrosserie(s) | SUV compact sportif |
| Plate-forme | Premium Transverse Architecture |
| Châssis | Range Rover Evoque II |
| Dimensions | |
| Longueur | 4 395 mm |
| Largeur | 2 088 mm |
| Hauteur | 1 649 mm |
| Empattement | 2 681 mm |
| Voies AV/AR | 1 625 mm / 1 624 mm |
| Volume du coffre | 577 dm3 |
| Sécurité | |
| Note Euro NCAP |  (2017)
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Présentation
Le Jaguar E-Pace est le petit frère du Jaguar F-Pace. Sa présentation intervient 22 mois[2] après celle de son aîné au Salon de l'automobile de Francfort en 2015.
Pour sa première présentation à Londres, la nouvelle Jaguar E-Pace fait le show. Elle entre dans le Guinness World Records[3] en effectuant la première vrille à 270° réalisée par une voiture de série.
Le SUV est assemblé chez Magna Steyr[4] à Graz, en Autriche. Dès 2018, il sera également produit en Chine dans l'usine Jaguar Land Rover de Changshu.
Phase 2
L'E-Pace est légèrement restylé en et reçoit une motorisation hybride rechargeable ainsi qu'une version Flexfuel (E85)[5]. Les projecteurs avant sont modifiés avec une nouvelle signature lumineuse à LED comportant deux «J» superposés.
Caractéristiques
Doté d'une transmission aux roues avant ou d'une transmission intégrale, il est défini comme un SUV compact sportif par la marque anglaise, de 4,39 m et 5 places[6]. Il est commercialisé à partir du mois d'. Il reprend la plateforme de la seconde génération de Range Rover Evoque[7].
Motorisations
Le Jaguar E-Pace est motorisé uniquement par des 4 cylindres Ingenium[8] en aluminium 2 litres turbo, en essence comme en diesel, avec des puissances de 150 à 300 ch. Seule la version diesel de 150 ch est disponible en traction, les autres étant des quatre roues motrices, et toutes les versions sont équipées du Stop & Start. L'E-Pace est proposé avec deux boîtes de vitesses, une automatique ZF 9 rapports et une manuelle 6 rapports.
Phase 1
| P200 2.0 | P250 2.0 | P300 2.0 | D150 2.0 | D180 2.0 | D240 2.0 | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Moteur | 4-cylindres en ligne | 4-cylindres en ligne | |||||||
| Admission | Turbocompressé | ||||||||
| Cylindrée (cm3) | 1 997 | 1 999 | |||||||
| Puissance maximale ch (kW) | 200 (147) | 249 (183) | 300 (221) | 150 (110) | 180 (132) | 240 (177) | |||
| au régime de (tr/min) | 5 500 | 5 500 | 5 500 | 3 500 | 4 000 | 4 000 | |||
| Couple maximal (N m) | 340 | 365 | 400 | 380 | 430 | 500 | |||
| au régime de (tr/min) | 1 250 | 1 200 à 4 500 | 1 500 à 4 500 | 1 750 | 1 750 | 1 500 | |||
| Boîte de vitesses | Automatique 9 rapports (BVA9) |
Manuelle 6 rapports (BVM6) |
Manuelle 6 rapports (BVM6) |
Automatique 9 rapports (BVA9) |
Manuelle 6 rapports (BVM6) |
Automatique 9 rapports (BVA9) |
Automatique 9 rapports (BVA9) | ||
| Transmission | Quatre roues motrices | Traction | Quatre roues motrices | Quatre roues motrices | |||||
| Vitesse maximale (km/h) | 216 | 230 | 243 | 199 | 194 | 193 | 207 | 205 | 224 |
| 0-100 km/h (s) | 8,2 | 7,0 | 6,4 | 10,1 | 10,7 | 10,5 | 9,9 | 9,3 | 7,4 |
| Consommation (L/100 km) | 9,5/6,6/7,7 | 9,7/7,0/8,0 | 5,6/4,2/4,7 | 6,0/4,8/5,2 | 6,5/5,1/5,6 | 6,0/4,8/5,2 | 6,5/5,1/5,6 | 7,2/5,5/6,2 | |
| Émissions de CO2 (g/km) | 174 | 181 | 124 | 137 | 147 | 137 | 147 | 162 | |
| Masse à vide (kg) | 1 832 | 1 832 | 1 894 | 1 775 | 1 831 | 1 843 | 1 831 | 1 843 | 1 926 |
| Capacité du réservoir (L) | 68,5 | 55,7 | |||||||
| Norme environnementale | Euro 6 | ||||||||
Phase 2
| données constructeur (2020) | P200 2.0 Flexfuel MHEV |
P250 2.0 MHEV |
P300 2.0 | P300e 1.5 PHEV |
D165 2.0 | D200 2.0 MHEV | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Moteur | 4-cylindres en ligne | 4-cylindres en ligne | |||||
| Admission | Turbocompressé | ||||||
| Cylindrée (cm3) | 1 997,34 | 1 498 | 1 999 | ||||
| Puissance maximale ch (kW) | 200 (147) | 249 (183) | 300 (221) | 309 (227) | 163 (120) | 204 (150) | |
| au régime de (tr/min) | 5 500 | 5 500 | 5 500 | 5 500 | 3 750 | 3 750 | |
| Couple maximal (N m) | 320 | 365 | 400 | 540 | 380 | 430 | |
| au régime de (tr/min) | 1 200 à 4 000 | 1 300 à 4 500 | 1 500 à 4 500 | 1 600 à 4 500 | 1 500 à 2 500 | 1 750 à 2 500 | |
| Boîte de vitesses | Automatique 9 rapports (BVA9) |
Automatique 8 rapports (BVA8) |
Manuelle 6 rapports (BVM6) |
Automatique 9 rapports (BVA9) |
Automatique 8 rapports (BVA8) | ||
| Transmission | Quatre roues motrices | Traction | Quatre roues motrices | ||||
| Vitesse maximale (km/h) | 212 | 229 | 241 | 216 | 206 | 200 | 211 |
| 0-100 km/h (s) | 8,5 | 7,5 | 6,9 | 6,5 | 10 | 9,8 | 8,4 |
| Consommation (WLTP) (L/100 km) (basse/moyenne/élevée/très élevée/mixte) |
11,9/8,8/7,6/8,9/8,9 | 11,9/8,8/7,6/8,9/8,9 | 12,1/9,1/7,6/9,1/9,0 | / / / /2,0 | 7,6/6,0/5,2/6,2/6,0 | 7,3/6,5/5,6/6,7/6,4 | 7,4/6,6/5,6/6,7/6,4 |
| Émissions de CO2 (WLTP) (g/km) (basse/moyenne/élevée/très élevée/mixte) |
268/197/171/200/200 | 269/198/171/201/200 | 273/205/172/204/204 | / / / /44 | 198/157/137/161/158 | 191/171/146/175/167 | 193/173/147/176/169 |
| Masse à vide (kg) | 1 847 | 1 889 | 1 952 | 2 173 | 1 809 | 1 916 | 1 952 |
| Capacité du réservoir (L) | 67 | 65 | |||||
| Norme environnementale | Euro 6 | ||||||
Finitions
Deux versions distinctes sont disponibles : l'E-Pace "standard" et la version R-Dynamic avec un kit carrosserie et des équipements sportifs[9].
Voici la liste des finitions disponibles pour l'E-Pace "standard" :
- E-Pace
- E-Pace S
- E-Pace SE
- 300 Sport (jusqu'en 2021, uniquement avec le 4 cylindres 2,0 L essence 300 ch[5])
Voici la liste des finitions disponibles pour l'E-Pace R-Dynamic :
- E-Pace R-Dynamic S
- E-Pace R-Dynamic SE
- E-Pace R-Dynamic HSE
Séries spéciales
- E-Pace Première Édition : disponible uniquement la première année de commercialisation, la Première Édition se pare d'une peinture Caldera Red et de jantes alliage 20 pouces à 6 branches.
- E-Pace R-Dynamic Black Edition (2021-2022) : R-Dynamic S + éléments en noir brillant, vitres arrière fumées, toit panoramique, jantes 19 pouces, étriers de frein rouges[10].
Notes et références
- Jean-Baptiste Le Roux, « Jaguar E-Pace : le SUV de petite taille dévoilé le 13 juillet prochain », Turbo,
- « A bord du premier SUV compact de Jaguar, le E-Pace », Challenges,
- Vidéo officielle du record : [vidéo] Nouvelle Jaguar E-PACE - Vrille à 270° sur YouTube (13 juillet 2017).
- Tony Verhelle, « Jaguar E-Pace : compacte et sportive », Moniteur Automobile,
- Géraldine Gaudy, « Jaguar E-Pace restylé (2021). Moteurs inédits à partir de 39 000 € », L'Argus,
- Benoit Alves, « Jaguar E-PACE : tout sur le nouveau SUV compact », La revue automobile,
- Léo Mingot, « Jaguar E-Pace : le SUV compact sera présenté le 13 juillet », largus,
- Jacques Chevalier, « Jaguar E-Pace : il descend dans l'arène des SUV compacts », Le Point,
- « Configurateur Jaguar E-Pace », sur Jaguar Configurator (consulté le )
- « Jaguar E-Pace R-Dynamic Black Edition - actualité automobile - Motorlegend », sur www.motorlegend.com (consulté le )