Hulhumalé

Le projet de créer de nouvelles terres pour résoudre le problème de la surpopulation de Malé mais aussi pour soutenir le tourisme et la pêche, les deux secteurs les plus importants de l'économie maldivienne, s'est concrétisé à partir de 1997 avec le début des travaux[2]. En effet, l'île abritera un hôtel avec marina ainsi qu'un port de pêche[6]. La première phase s'est terminée en 2002 : l'île fait alors 1,88 km² de superficie et une chaussée la relie à Hulhulé au sud[2]. Début 2004, les futures rues sont tracées et asphaltées, les premiers immeubles d'habitation et de services sortent de terre et les premiers habitants s'installent : ils sont 1 000 au milieu de l'année[2]. La seconde phase des travaux qui permettra un nouvel agrandissement sera terminée en 2020 selon le calendrier[2]. L'île comptera alors 60 000 habitants[2].

Le 26 décembre 2004 à 9h20 heure locale, Hulhumalé, de même que le reste des Maldives, est touchée par le tsunami parti d'Indonésie[7]. Arrivé par l'est, il submerge l'île avec des vagues d'environ deux mètres de hauteur qui contournent l'île par le nord[7]. Les protections en béton du littoral sont endommagées et bien que certaines aient été transportées jusqu'à quinze mètres à l'intérieur de l'île, le plus gros des dégâts est causé par le reflux[7]. La chaussée reliant Hulhumalé à Hulhulé n'a pas été épargnée par les vagues, la route devenant impraticable en certains endroits en raison de son érosion[7].

Les trois îles de Malé, Hulhulé et Hulhumalé sont désormais reliées par le pont de Sinamalé, assurant une continuité territoriale entre la capitale (Malé), son aéroport (Hulhulé) et une nouvelle zone d'extension urbaine (Hulhumalé).