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HMS Penylan (L89)

Le HMS Penylan (pennant number L89) est un destroyer d'escorte de classe Hunt de type III construit pour la Royal Navy pendant la Seconde Guerre mondiale

HMS Penylan
illustration de HMS Penylan (L89)
Le HMS Penylan

Type Destroyer d'escorte
Classe Hunt de type III
Histoire
A servi dans Royal Navy
Constructeur Vickers Armstrong
Chantier naval Barrow-in-Furness - Angleterre
Commandé
Quille posée
Lancement
Commission
Statut Coulé le 3 décembre 1942
Équipage
Équipage 168 hommes
Caractéristiques techniques
Longueur 85,3 m
MaĂ®tre-bau 10,16 m
Tirant d'eau 3,51 m
DĂ©placement 1 067 t
Ă€ pleine charge 1 458 t
Propulsion 2 chaudières à vapeur Admiralty
2 turbines Ă  vapeur Parsons
2 hélices
Puissance 19 000 ch (14 000 kW)
Vitesse 27 nœuds (50 km/h)
Caractéristiques militaires
Armement 2 x 2 canons de marine de 4 pouces QF Mark XVI
Une batterie de quatre canons de marine de 2 livres QF
2 x 2 canons de 20 mm Oerlikon
2 torpilles de 533 mm
70 Ă  110 charges de profondeur, 4 lanceurs, 3 racks
Rayon d'action 2 350 milles marins Ă  20 nĹ“uds
Carrière
Indicatif L89

Construction

Le Penylan est commandé le 28 juillet 1940 dans le cadre du programme d'urgence de la guerre de 1940 pour le chantier naval de Vickers Armstrong de Barrow-in-Furness en Angleterre sous le numéro J3585. La pose de la quille est effectuée le 4 juin 1941, le Penylan est lancé le 17 mars 1942 et mis en service le 25 août 1942.

Il est parrainé par la communauté civile de l'arrondissement et du district rural de Carmarthen du Comté de Dyfed pendant la campagne nationale du Warship Week (semaine des navires de guerre) en mars 1942.

Les navires de classe Hunt sont censĂ©s rĂ©pondre au besoin de la Royal Navy d'avoir un grand nombre de petits navires de type destroyer capables Ă  la fois d'escorter des convois et d'opĂ©rer avec la flotte. Les Hunt de type III se distinguent des navires prĂ©cĂ©dents type I et II par l'ajout de 2 tubes lance-torpilles au milieu du navire. Pour compenser le poids des tubes lance-torpilles, seuls 2 supports de canons jumeaux de 4 pouces ont Ă©tĂ© installĂ©s, le canon en position "Y" a Ă©tĂ© retirĂ©, le projecteur Ă©tant dĂ©placĂ© vers le pont arrière de l'abri en consĂ©quence. Les Hunt de type III pouvaient ĂŞtre facilement identifiĂ©s car ils avaient une cheminĂ©e droite avec un sommet inclinĂ© et le mât n'avait pas de râteau. Quatorze d'entre eux ont vu leurs ailerons stabilisateurs retirĂ©s (ou non installĂ©s en premier lieu) et l'espace utilisĂ© pour le mazout supplĂ©mentaire.

Le Hunt type III (comme le type II) mesure 80,54 m de longueur entre perpendiculaires et 85,34 m de longueur hors-tout. Le MaĂ®tre-bau du navire mesure 9,60 m et le tirant d'eau est de 3,51 m. Le dĂ©placement est de 1 070 t standard et de 1 510 t Ă  pleine charge.

Deux chaudières Admiralty produisant de la vapeur Ă  2 100 kPa (21 bar) et Ă  327 °C alimentent des turbines Ă  vapeur Ă  engrenages simples Parsons qui entraĂ®nent deux arbres d'hĂ©lices, gĂ©nĂ©rant 19 000 chevaux (14 000 kW) Ă  380 tr/min. Cela donne une vitesse de 27 nĹ“uds (50 km/h) au navire[1]. 281 t de carburant sont transportĂ©s, ce qui donne un rayon d'action nominale de 2 560 milles marins (4 740 km) (bien qu'en service, son rayon d'action tombe Ă  1 550 milles marins (2 870 km))[2].

L'armement principal du navire est de quatre canons de 4 pouces QF Mk XVI (102 mm) Ă  double usage (anti-navire et anti-aĂ©rien) sur trois supports doubles, avec un support avant et deux arrière. Un armement antiaĂ©rien rapprochĂ© supplĂ©mentaire est fourni par une monture avec des canons quadruple de 2 livres "pom-pom" MK.VII et trois canons Oerlikon de 20 mm Mk. III montĂ©s dans les ailes du pont[3] - [4]. Jusqu'Ă  110 charges de profondeur pouvaient ĂŞtre transportĂ©es [5] - [6] avec deux goulottes de charge en profondeur et quatre lanceurs de charge en profondeur constituent l'armement anti-sous-marin du navire. Le radar de type 291 et de type 285 sont installĂ©s, de mĂŞme qu'une sonar de type 128[3] - [7]. Le navire avait un effectif de 168 officiers et hommes[8] - [9].

Histoire

1942

Après des essais d'acceptation et sa mise en service, le Penylan se rend à Scapa Flow le 31 août 1942, où il rejoint la Home Fleet, pour continuer à être entièrement équipé[10]. Il se rend à Portsmouth et rejoint la 1re Flottille de destroyers le 9 septembre, mais le service est retardé en raison de défauts de production, et il est réparé dans un chantier naval privé à Londres à partir du 22 octobre, le travail dure jusqu'au 11 novembre[10].

le Penylan rejoint de nouveau dans la flottille le 9 novembre et prend en charge les fonctions de patrouille et d’escorte de convoi dans la Manche. Le 1er dĂ©cembre, il participe Ă  la surveillance du convoi PW257. Mais seulement deux jours plus tard, le 3 dĂ©cembre 1942, lorsque le convoi est attaquĂ© par le torpilleur allemand Schnellboot S115, il est touchĂ© par une torpille Ă  8 kilomètres au sud de Start Point, dans le Devon, Ă  la position gĂ©ographique de 50° 08′ N, 3° 39′ O . Cinq officiers et 112 marins du navire sont secourus[10].

Le Penylan est devenu le destroyer de la classe Hunt avec le temps opérationnel le plus court, avec seulement 30 jours d'opération permanente[10].

Honneurs de bataille

  • ENGLISH CHANNEL 1942

Commandement

Notes et références

  1. Lenton 1970, p. 89.
  2. English 1987, p. 12.
  3. Gardiner et Chesneau 1980, p. 46
  4. Lenton 1970, pp. 85, 89.
  5. Lenton 1970, p. 87
  6. Friedman 2008, p. 319
  7. English 1987, p. 12–13
  8. Gardiner et Chesneau 1980, p. 47
  9. Lenton 1970, p. 89
  10. Geoffrey B. Mason, « HMS Penyla (L89) - Type III, Hunt-class Escort Destroyer », naval-history.net, (consulté le )

Bibliographie

  • (en) Blair, Clay (2000). Hitler's U-Boat War: The Hunters 1939–1942. London: Cassell & Co. (ISBN 0-304-35260-8).
  • (en) J. J. Colledge et Ben Warlow, Ships of the Royal Navy : The Complete Record of all Fighting Ships of the Royal Navy from the 15th Century to the Present, Newbury, Casemate, (1re Ă©d. 1969) (ISBN 978-1-935149-07-1).
  • (en) English, John (1987). The Hunts: A history of the design, development and careers of the 86 destroyers of this class built for the Royal and Allied Navies during World War II. World Ship Society. (ISBN 0-905617-44-4).
  • (en) Lenton, H.T. (1970). Navies of the Second World War: British Fleet & Escort Destroyers: Volume Two. London: Macdonald & Co. (ISBN 0-356-03122-5).
  • (en) Rohwer, JĂĽrgen; HĂĽmmelchen, Gerhard (1992). Chronology of the War at Sea 1939–1945. London: Greenhill Books. (ISBN 1-85367-117-7).
  • (en) Whitley, M.J. (2000). Destroyers of World War Two: An International Encyclopedia. London: Cassell & Co. (ISBN 1-85409-521-8).

Liens externes

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