Gare routière de Séville-Plaza de Armas

La rénovation du réseau de chemins de fer engagée à l'occasion de la préparation de l'Exposition universelle de 1992 permet de libérer les terrains, appartenant à la société nationale d'exploitation des chemins de fer espagnols Renfe, situés le long de la darse du Guadalquivir, juste en face du quartier de La Cartuja où se situe le site de l'expo. Sur ce terrain est bâtie la gare routière ; elle prendra le nom de l'ancienne gare de chemin de fer de Plaza de Armas (dite aussi gare de Cordoue), devenue obsolète depuis la construction de la gare de Séville-Santa Justa et transformée en centre commercial. La nouvelle gare routière, d'où doivent partir les bus en direction de Huelva et de l'Estrémadure, permet de décongestionner la gare routière du Prado de San Sebastián[3].

La gare se trouve sur la rive gauche de la darse du Guadalquivir, dans le quartier de Museo, à l'angle entre la rue Torneo et le pont du Christ de l'Expiration. Sa situation permet aux bus un accès rapide à l'autoroute A-49, et donc à la comarque d'El Aljarafe et aux communes de l'ouest de la province de Séville[3].

Le hall d'entrée, situé au niveau de l'avenue Cristo de la Expiración, mène aux guichets, au bureau d'informations et à la cafétéria. Un ascenseur, des escaliers et des escaliers mécaniques mènent aux autobus, un étage en dessous[4].

• 
  Hall d'entrée de la gare routière.
• 
  Zone d'embarquement et de débarquement.

La gare est desservie par plusieurs entreprises de transports : Abascal Caro, Alsa Internacional, Atlassib Spania, Bacoma, Casal, Dainco, Damas, Elitur Trans, Enatcar, Eurolines Peninsular, Eva Transportes, Leda, Linesur, Milosan, Saiz-Tour, Socibus, Transtres-IASA, Tranvías de Sevilla, Trapsa et Unionbus[4].