Accueil🇫🇷Chercher

Gare de Noyon

La gare de Noyon est une gare ferroviaire française de la ligne de Creil Ă  Jeumont, situĂ©e Ă  600 mètres du centre-ville de Noyon, dans le dĂ©partement de l'Oise, en rĂ©gion Hauts-de-France.

Noyon
Image illustrative de l’article Gare de Noyon
Le bâtiment voyageurs, vu du côté des quais.
Localisation
Pays France
Commune Noyon
Adresse Avenue de la Gare
60400 Noyon
CoordonnĂ©es gĂ©ographiques 49° 34′ 37″ nord, 3° 00′ 23″ est
Gestion et exploitation
Propriétaire SNCF
Exploitant SNCF
Code UIC 87276782
Site Internet La gare de Noyon, sur le site de la SNCF
Services TER Hauts-de-France
Fret SNCF
Caractéristiques
Ligne(s) Creil Ă  Jeumont
Voies 2 (+ voies de service)
Quais 2
Transit annuel 561 790 voyageurs (2016)
Altitude 47 m
Historique
Mise en service
Architecte Urbain Cassan

C'est une gare de la Société nationale des chemins de fer français (SNCF), desservie par des trains régionaux du réseau TER Hauts-de-France.

Situation ferroviaire

La gare de Noyon est situĂ©e au point kilomĂ©trique 106,968[1] de la ligne de Creil Ă  Jeumont, entre les gares ouvertes d'Ourscamps et d'Appilly. Son altitude est de 47 m.

Histoire

La gare de Noyon, détruite pendant la Première Guerre mondiale.
Passage du Nord-Express.

Le , après quinze mois de travaux, une première locomotive remorquant un train de matériel entrait dans Noyon.

Une gare provisoire fut alors installée, pour permettre la mise en service de la section de ligne entre Compiègne et Noyon. Celle-ci fut inaugurée le , par le prince-président Louis-Napoléon Bonaparte. Le train présidentiel entra dans la gare vers 11 heures, salué par des salves d’artillerie et accueilli par le préfet de l’Oise, l’évêque de Beauvais, et les personnalités civiles et religieuses de la ville.

Le lendemain, la section Creil – Noyon était ouverte à la circulation, puis, l'année suivante, la ligne atteignait Saint-Quentin, et, en 1854, la frontière belge[2].

Noyon était reliée, par des lignes à voie métrique des chemins de fer départementaux de l'Oise, à Montdidier, par Roye-sur-Matz, à Nesle, par Bussy et à Ham, également par Bussy.

Le bâtiment voyageurs, détruit durant la Première Guerre mondiale, fut reconstruit de 1927 à 1930 par l'architecte Urbain Cassan.

Un plan de Noyon et une carte des environs de Noyon établis lors de la construction de la gare vers 1930 figurent sur le mur de part et d'autre de l'entrée.

Selon les estimations de la SNCF, la frĂ©quentation annuelle de cette gare s'Ă©lève Ă  582 020 voyageurs en 2014, 571 065 en 2015 et 561 790 en 2016[3].

Service des voyageurs

Accueil

Gare SNCF, elle dispose d'un bâtiment voyageurs avec guichet, ouvert tous les jours. Elle est équipée d'automates pour l'achat de titres de transport. Un souterrain permet le passage d'un quai à l'autre[4].

Desserte

Noyon est desservie par des trains TER Hauts-de-France[4].

Intermodalité

Un parking est aménagé à ses abords. Un service de taxi TER complète sa desserte[4].

Service des marchandises

Noyon est ouverte au service du fret[5] (desserte d'installations terminales embranchées, train massif en gare et wagons isolés pour certains clients).

Notes et références

  1. Livre : Reinhard Douté, Les 400 profils de lignes voyageurs du réseau ferré français, édité par La Vie du Rail en août 2011 (ISBN 978-2-918758-34-1), volume 1, page 94.
  2. Jean-Yves Bonnard, « 1849, L’arrivée du chemin de fer à Noyon : Sept années après la signature de la charte ferroviaire, la ville de Noyon s’est trouvée raccordée à une voie ferrée la reliant à Creil, gare située sur la ligne Paris-Amiens-Lille. Avec l’inauguration de cette voie ferrée secondaire s’ouvrit une nouvelle ère pour le Noyonnais », Vivre Noyon, no 12,‎ , p. 16 (lire en ligne [PDF], consulté le ).
  3. « SNCF Open Data : Fréquentation en gares », sur data.sncf.com (consulté le ).
  4. Site SNCF Ter Picardie, information pratique sur les gares : gare de Noyon lire (consulté le 23 juillet 2013).
  5. Site Fret SNCF : la gare de Noyon.

Voir aussi

Articles connexes

Liens externes

Cet article est issu de wikipedia. Text licence: CC BY-SA 4.0, Des conditions supplémentaires peuvent s’appliquer aux fichiers multimédias.