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Gare de Miraumont

La gare de Miraumont est une gare ferroviaire française de la ligne de Paris-Nord à Lille, située entre le village centre et le hameau la Fontaine de la commune de Miraumont[1], dans le département de la Somme, en région Hauts-de-France.

Miraumont
Image illustrative de l’article Gare de Miraumont
Ancien bâtiment voyageurs (vu en 2013), dont le corps de logis est alors reconverti en habitation.
Localisation
Pays France
Commune Miraumont
Adresse 14, rue de la Gare
80300 Miraumont
CoordonnĂ©es gĂ©ographiques 50° 05′ 45″ nord, 2° 44′ 05″ est
Gestion et exploitation
Propriétaire SNCF
Exploitant SNCF
Code UIC 87342030
Site Internet La gare de Miraumont, sur le site de la SNCF
Service TER
Caractéristiques
Ligne(s) Paris-Nord Ă  Lille
Voies 2
Quais 2
Transit annuel 20 130 voyageurs (2019)
Altitude 92 m
GĂ©olocalisation sur la carte : Somme
(Voir situation sur carte : Somme)
Miraumont
GĂ©olocalisation sur la carte : Hauts-de-France
(Voir situation sur carte : Hauts-de-France)
Miraumont
GĂ©olocalisation sur la carte : France
(Voir situation sur carte : France)
Miraumont

C'est une halte de la Société nationale des chemins de fer français (SNCF), desservie par des trains TER.

Situation ferroviaire

Établie Ă  92 mètres d'altitude, la gare de Miraumont est situĂ©e au point kilomĂ©trique (PK) 168,459 de la ligne de Paris-Nord Ă  Lille, entre les gares ouvertes d'Albert (s'intercale celle fermĂ©e de Beaucourt - Hamel) et d'Achiet.

La gare dispose de deux voies de passage, chacune étant desservie par un quai latéral. Sa vitesse limite de traversée est de 160 km/h.

Histoire

Voies, quais et bâtiment voyageurs de la gare, vers 1900.
Vue de la gare, vers 1900.

En 1960, la gare dispose de voies de service pour le fret[2].

Avec la mise en place du cadencement le , le nombre de trains desservant la gare a augmenté de 156 %, notamment avec l'arrêt systématique des TER Amiens – Lille[3]. Toutefois, depuis , la suppression de cette desserte nécessite d'effectuer une correspondance à Arras pour rejoindre Lille[4] (tandis que la gare d'Achiet conserve un arrêt pour atteindre directement la capitale régionale[5]).

Selon les estimations de la SNCF, la frĂ©quentation annuelle de cette gare s'Ă©lève Ă  20 130 voyageurs en 2019 ; ce nombre Ă©tait de 19 214 en 2018, 19 506 en 2017, 17 402 en 2016 et 17 180 en 2015[6].

Service des voyageurs

Accueil

Halte de la SNCF, c'est un point d'arrêt non géré (PANG) à accès libre, ne disposant pas d'automate pour l'achat des titres de transport[7].

L'accès aux quais et le passage de l'un à l'autre s'effectuent par la rue des Sources, qui passe sous le pont-rail au sud-quart-sud-ouest de la gare.

Desserte

Miraumont est desservie par des trains régionaux omnibus du réseau TER Hauts-de-France, qui effectuent des missions entre les gares d'Amiens et d'Arras[7].

Intermodalité

Un parking de 10 places est amĂ©nagĂ© aux abords de la gare[7].

Patrimoine ferroviaire

Un petit bâtiment voyageurs, du type « Reconstruction », a remplacé le bâtiment d'origine, détruit lors de la Première Guerre mondiale. Il possède une façade en parpaings et en briques[8], avec de faux colombages décorant le corps de logis. L'aile basse, dévolue à l'accueil des voyageurs, possède cinq travées, tandis que le corps de logis à étage, de même largeur que l'aile, en possède deux. Les arcs bombés, surplombant portes et fenêtres, sont réalisés en briques rouges et blanches.

Le corps de logis de ce bâtiment, revendu Ă  un particulier, Ă©tait reconverti en habitation. L'aile (inoccupĂ©e) devait devenir un centre de tĂ©lĂ©travail, mais le projet a Ă©tĂ© abandonnĂ©, la SNCF ayant annoncĂ© vouloir raser l'ensemble de l'Ă©difice[9]. Ă€ partir du , la dĂ©molition de ce bâtiment de 147 m2 est effectivement rĂ©alisĂ©e[8].

Par ailleurs, l'ancienne halle à marchandises, qui était à l'abandon, est détruite à partir du [10].

  • Anciens bâtiments, vus en 2013
  • Vue de l'aile du bâtiment voyageurs, dĂ©labrĂ©e.
    Aile du bâtiment voyageurs.
  • Vue de l'ancienne halle Ă  marchandises, dĂ©labrĂ©e.
    Ancienne halle Ă  marchandises.

Notes et références

  1. « Environs de la gare de Miraumont » sur Géoportail (consulté le 18 décembre 2019).
  2. D'après la p. 59 du « CARNET DE PROFILS ET SCHEMAS » 1960 de S.N.C.F. REGION DU NORD [PDF], document visible sur le site Index of /~bersano (consulté le ).
  3. « Fiche de Synthèse – Axe Amiens-Lille 2012 » [PDF], sur train.picardie.fr (consulté le ) ; ce document est une archive.
  4. Fabien Bidaud, « Le cri des usagers de la gare d’Achiet-le-Grand, « oubliés » de la nouvelle grille SNCF », sur lavoixdunord.fr, (consulté le ).
  5. Fabien Bidaud, « Nouveaux horaires des TER : un arrêt « sauvé » le matin à Achiet-le-Grand », sur lavoixdunord.fr, (consulté le ).
  6. « Fréquentation en gares : Miraumont », sur SNCF Open Data, [cf. l'onglet des informations] (consulté le ).
  7. « Halte ferroviaire Miraumont », sur ter.sncf.com/hauts-de-france (consulté le ).
  8. Adeline Collet, « L’ancienne gare de Miraumont rasée [VIDEO] », sur courrier-picard.fr, (consulté le ).
  9. Michelle Bouchez, « MIRAUMONT Le projet à la gare tombe à l’eau », sur courrier-picard.fr, (consulté le ).
  10. Vincent Héry, « Un pan de l’histoire ferroviaire tombe à la gare de Miraumont [VIDÉO et PHOTOS] », sur courrier-picard.fr, (consulté le ).

Voir aussi

Articles connexes

Lien externe

Origine Arrêt précédent Train Consultez la documentation du modèle Arrêt suivant Destination
Amiens Albert TER Hauts-de-France
(Proxi)
Achiet
ou Courcelles-le-Comte
Arras
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