Gare de Langon

Établie à 22 mètres d'altitude, la gare de Langon est située au point kilométrique (PK) 41,628 de la ligne de Bordeaux-Saint-Jean à Sète-Ville, entre les gares de Preignac et de Saint-Macaire[1]. Entre Langon et Saint-Macaire, on trouve le viaduc de Langon (211 m) sur la Garonne, reconstruit en 1996-1998[2], ainsi que le viaduc de Saint-Macaire (631 m)[3].

Ancienne gare de bifurcation, elle est également l'origine de la ligne de Langon à Gabarret, dont seul le tronçon proche de l'embranchement et de la gare est exploité en trafic fret.

La gare au début du XX^ième siècle.

La station de Langon est mise en service le 31 mai 1855 par la Compagnie des chemins de fer du Midi et du Canal latéral à la Garonne (Midi), lorsqu'elle ouvre à l'exploitation la section de Bordeaux à Langon de son chemin de fer de Bordeaux à Cette. Terminus provisoire de la ligne, la station est établie en limite ouest de la localité[4].

La compagnie ouvre à l'exploitation le deuxième tronçon de Langon à Tonneins le 4 décembre 1855. Inaugurée la veille, le 3 décembre, cette ligne comporte deux importants ouvrages d'art immédiatement après la sortie de la station. La Garonne est franchie par un pont en tôle, comportant trois arches dont la principale a 77 m de portée, prolongé par un viaduc en maçonnerie prévu pour l'écoulement des eaux de crues[5].

Le premier tronçon de la ligne de Langon à Gabarret, à voie unique, est ouvert entre Langon et Bazas, le 14 avril 1866 ; il faut attendre 1923 pour que la ligne atteigne Gabarret[6]. Cette ligne est fermée par la SNCF au service des voyageurs le 2 octobre 1938[7].

En 2014, c'est une gare voyageurs d'intérêt régional (catégorie B : la fréquentation est supérieure ou égale à 100 000 voyageurs par an de 2010 à 2011), qui dispose de quatre quais (dont deux centraux), trois abris, un souterrain et une traversée de voie à niveau par le public (TVP)[8].

En 2019, selon les estimations de la SNCF, la fréquentation annuelle de la gare était de 768 352 voyageurs[9], contre 701 339 en 2018 et 678 569 en 2017.

Cette ligne est ouverte au service du fret[13].

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  Les voies en direction de Saint-Macaire (janvier 2010).
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  Le pont ferroviaire de Langon (août 2010).
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  Le viaduc de Saint-Macaire (août 2010).
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  La gare au début du XXième siècle, côté voies. Avec sa verrière.
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  L'ancien pont ferroviaire.
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  La gare au début du XX^ième siècle depuis les boulevards.
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  Accident du 24 septembre 1905 sur le viaduc entre St Macaire et Langon.