Gare de Bracquegnies

Établie à 84 mètres d'altitude, la gare de Bracquegnies est située au point kilométrique (PK) 4,4 de la ligne 118, de La Louvière-Centre à Mons, entre les gares ouvertes de La Louvière-Centre et de Thieu.

La station de Bracquegnies est mise en service le 20 janvier 1848[1] par la Société des chemins de fer de Namur à Liège et de Mons à Manage avec leurs extensions, lors de l'ouverture à l'exploitation de la section de La Louvière-Centre à Bracquegnies de sa ligne de Mons à Manage. Elle devient une gare de passage avec l'ouverture de la section suivante jusqu'à Nimy le 1^er juin 1849[2].

Lorsque la compagnie est reprise à bail par les Compagnie des chemins de fer du Nord (Français), le Gouvernement impose que les Chemins de fer de l'État belge, future SNCB, deviennent l'exploitant des lignes hennuyères du "Mons-Manage[3].

Le bâtiment de la gare est reconstruit dans les années 1860 par un bâtiment standard "État belge" de sept travées avec une toiture simplifiée, sans pignons à gradins[4].

Lors de l’électrification de la ligne en 1980, toutes les gares d’origine sont démolies. Celle de Bracquegnies est alors dotée d'un bâtiment moderne de forme complexe doté d'une vaste salle d'attente polygonale et d'une façade mélangeant la brique, la pierre et le béton. La ligne est surélevée pour supprimer plusieurs passages à niveau et le bâtiment se trouve désormais de l'autre côté des quais[2].

Rendu inutile par la fermeture des guichets, il a accueilli une annexe de la FGTB puis un garagiste[4].