Gare de Berthelming
La gare de Berthelming est une gare ferroviaire française de la ligne de Réding à Metz-Ville, située sur le territoire de la commune de Berthelming, dans le département de la Moselle, en région Grand Est.
| Berthelming | |
 Le bâtiment voyageurs, entrée de la halte. | |
| Localisation | |
|---|---|
| Pays | France |
| Commune | Berthelming |
| Adresse | Rue de la Gare |
| Coordonnées géographiques | 48° 48′ 35″ nord, 7° 00′ 32″ est |
| Gestion et exploitation | |
| Propriétaire | SNCF |
| Exploitant | SNCF |
| Code UIC | 87215335 |
| Site Internet | La gare de Berthelming, sur le site de la SNCF |
| Services | TER |
| Caractéristiques | |
| Ligne(s) | • Réding à Metz-Ville • Berthelming à Sarreguemines (en partie HS) |
| Voies | 4 |
| Quais | 4 (2 inutilisés) |
| Transit annuel | 19 411 voyageurs (2014) |
| Altitude | 239 m |
C'est une halte voyageurs de la Société nationale des chemins de fer français (SNCF), desservie par des trains express régionaux.
Situation ferroviaire
Établie à 239 mètres d'altitude, la gare de Berthelming est située au point kilométrique (PK) 78,067 de la ligne de Réding à Metz-Ville entre les gares ouvertes de Réding (s'intercalent les gares fermées d'Oberstinzel et de Sarraltroff) et de Bénestroff (s'intercalent les gares fermées de Mittersheim, Loudrefing et Nébing)[1].
Gare de bifurcation, elle est l'origine, au PK 0,000, de la ligne de Berthelming à Sarreguemines[1] (inexploitée de Berthelming à Sarralbe).
Histoire
La ligne de Sarrebourg à Sarreguemines, qui passe par Berthelming, est mise en service le 1er novembre 1872 par la Direction générale impériale des chemins de fer d'Alsace-Lorraine (EL)[2] - [3]. La section de Berthelming à Rémilly de la ligne (Sarrebourg) Réding – Metz est ouverte, par l'EL, le 10 décembre 1877[4].
Le , la gare entre dans le réseau de l'Administration des chemins de fer d'Alsace et de Lorraine (AL), à la suite de la victoire française lors de la Première Guerre mondiale. Puis, le , cette administration d'État forme avec les autres grandes compagnies la SNCF, qui devient concessionnaire des installations ferroviaires de Berthelming. Cependant, après l'annexion allemande de l'Alsace-Lorraine, c'est la Deutsche Reichsbahn qui gère la gare pendant la Seconde Guerre mondiale, du jusqu'à la Libération (en 1944 – 1945).
Berthelming comportait également un dépôt-relais secondaire[5].
En 1962, la gare dispose de plusieurs voies de service et d'un quai militaire[6].
Le trafic voyageurs entre Berthelming et Sarre-Union est abandonné le 1er mars 2000[7], et remplacé par une desserte routière.
Le poste d'aiguillage de Berthelming est fermé en octobre 2006, à la suite de la mise en service du nouveau poste d'aiguillage informatique de Rémilly[8].
En 2014, la SNCF estime la fréquentation annuelle de la gare à 19 411 voyageurs[9].
Service des voyageurs
Accueil
Halte SNCF, c'est un point d'arrêt non géré (PANG) à accès libre[10]. Son bâtiment voyageurs est fermé au public.
Un passage de niveau planchéié permet la traversée des voies et le passage d'un quai à l'autre.
Desserte
Berthelming est desservie par des trains régionaux du réseau TER Grand Est de la relation Metz-Ville – Sarrebourg – Strasbourg[10].
Intermodalité
Le stationnement des véhicules est possible à proximité de l'entrée de la halte.
Patrimoine ferroviaire
L'ancien bâtiment voyageurs et un ancien château d'eau.
Le bâtiment voyageurs, côté ligne Réding – Metz.
Le bâtiment voyageurs, côté ligne Berthelming – Sarreguemines.
L'ancien château d'eau.
Ancienne inscription allemande Berthelmingen.
Notes et références
- Reinhard Douté, Les 400 profils de lignes voyageurs du réseau français : lignes 001 à 600, vol. 1, La Vie du Rail, , 239 p. (ISBN 978-2-918758-34-1), « [140] Reding - Metz », p. 70.
- « Sarrebourg - Sarraltroff », sur le site d'Étienne Biellmann.
- « Réding - Berthelming », sur le site d'Étienne Biellmann.
- « Berthelming - Rémilly », sur le site d'Étienne Biellmann.
- « Liste (exhaustive) des dépôts Est et AL », sur le forum LR Presse.
- S.N.C.F. RÉGION DE L’EST, « CARNET DE PROFILS ET SCHÉMAS : PL. 30 » [PDF], sur Index of /~bersano, (consulté le ), p. 23.
- Projet de fermeture d'une section de ligne du réseau ferré national [PDF], avis de publication de SNCF Réseau, sur le site ville-rail-transports.com (consulté le ).
- « L'AMENAGEMENT DES INFRASTRUCTURES EXISTANTES : L’aménagement des lignes 3 et 1 Baudrecourt – Réding - Strasbourg », sur trains-en-voyage.com (consulté le ).
- Fréquentation de la gare de Berthelming, sur SNCF Open Data (consulté le ).
- « Services & Gares / Halte ferroviaire Berthelming », sur ter.sncf.com/grand-est (consulté le ).
Voir aussi
Bibliographie
- André Schontz, Arsène Felten et Marcel Gourlot, Le chemin de fer en Lorraine, Metz, Éditions Serpinoise, , 316 p. (ISBN 2-87692-414-5, BNF 37056352, lire en ligne).
Articles connexes
Lien externe
- La gare de Berthelming, sur le site officiel SNCF / TER Grand Est
| Origine | Arrêt précédent | Train  |
ArrĂŞt suivant | Destination | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Metz-Ville | BĂ©nestroff | TER Grand Est | Sarrebourg | Sarrebourg ou Strasbourg-Ville | ||