Gare d'Erembodegem

La gare d'Erembodegem est une gare ferroviaire belge de la ligne 50, de Bruxelles-Nord à Gand-Saint-Pierre, située à Erembodegem section de la ville d'Alost, dans la province de Flandre-Orientale en région flamande.

Localisation
Erembodegem
Ancien bâtiment voyageurs et entrée de la halte.
Pays	Belgique
Commune	Alost
Section	Erembodegem
Adresse	C. Walgraefplein 9320 Erembodegem
Coordonnées géographiques	50° 55′ 10″ nord, 4° 03′ 20″ est
Gestion et exploitation
Propriétaire	Infrabel
Exploitant	SNCB
Code UIC	88950915
Services	InterCity (IC) S4 S10 Heure de pointe (P)
Caractéristiques
Ligne(s)	50, Bruxelles à Gand
Voies	2
Quais	2
Altitude	12 m
Historique
Mise en service	15 octobre 1860

Elle est mise en service en 1860 par l'administration des chemins de fer de l'État belge. C'est une halte voyageurs de la Société nationale des chemins de fer belges (SNCB) desservie par des trains InterCity (IC), Suburbains (S) et Heure de pointe (P).

Situation ferroviaire

Établie à 12 m d'altitude, la gare d'Erembodegem est située au point kilométrique[1] (PK) 26,822 de la ligne 50, de Bruxelles-Nord à Gand-Saint-Pierre, entre les gares de Denderleeuw et d'Alost[2].

Histoire

La « station d'Erembodegem[3] » est mise en service le {{date|15 octobre 1860|dans les chemins de fer}} entre Alost et Denderleeuw par l'administration des chemins de fer de l'État belge, sur une section ouverte à l'exploitation le 7 avril 1855[4]. Elle n'est ouverte qu'au trafic des marchandises[5].

Le 11 juin 1862, un arrêté royal déclare d'utilité publique l'agrandissement de la station, permettant l'expropriation pour l'acquisition du terrain nécessaire à l'augmentation de la surface de l'emprise[6]. L'ouverture aux voyageurs et bagages a lieu le 20 octobre 1862[5].

Voies, quais et bâtiment voyageurs vers 1900

Intérieur de la gare vers 1900.

L'ancien bâtiment est détruit, sans doute à la fin des années 1970, pour laisser la place à une nouvelle construction attribuée à l'architecte Julien Moens.

Depuis le 28 juin 2013, la gare est devenue un point d'arrêt et le guichet est définitivement fermé.

Service des voyageurs

Accueil

Halte SNCB, c'est un point d'arrêt non géré (PANG) à accès libre. Elle est équipée d'un automate pour l'achat de titres de transports[7].

Des souterrains permettent la traversée des voies et le passage d'un quai à l'autre.

Desserte

Erembodegem est desservie par des trains Intercity (IC), Suburbains (S) et Heure de pointe (P) de la SNCB, qui effectuent des missions sur la ligne commerciale : 50 (Bruxelles - Gand) (voir brochure SNCB de la ligne 50[8]).

En semaine, la gare est desservie par :

des trains IC de Landen à Gand-Saint-Pierre ;
des trains S4 de Malines à Alost, via Bruxelles-Luxembourg ;
des trains S10 de Bruxelles-Midi à Alost ;

Ces trois dessertes régulières sont renforcées par dix trains d'heure de pointe :

deux trains P de Gand-Saint-Pierre à Schaerbeek (le matin, retour l’après-midi) ;
deux trains S10 supplémentaires d'Alost à Bruxelles-Midi (le matin, retour l’après-midi) ;
un train P de Grammont à Gand-Saint-Pierre, via Denderleeuw (le matin) ;
un train P d'Alost à Grammont (l’après-midi).

Les week-ends et jours fériés, Erembodegem ne possède que deux dessertes par heure :

des trains IC de Landen à La Panne via Bruxelles-Aéroport, Alost et Gand ;
des trains S10, de Bruxelles-Midi à Alost.

Les installations de la gare
Anciens Hall et guichets
Passage souterrain
Ancien abri de quai
Panneau de quai

Intermodalité

Un parc pour les vélos et un parking pour les véhicules y sont aménagés[7]. Des bus desservent la gare[7].

Notes et références

Infrabel, document de référence du réseau 09/12/2011, annexe E.01, Distances entre gares et nœuds, p. 16/40 (3,63 Mo) (consulté le 1^er juillet 2012).
« Carte technique du réseau », sur Infrabel, 1^er septembre 2020 (consulté le 18 décembre 2022).
Écrit aussi Eerembodegem, voir : Belgique, Chemin de fer : compte rendu des opérations pendant l'exercice 1860, rapport présenté aux chambres législatives par M. le ministre des Travaux Publics, Bruxelles, 1861 p. 45 lire (consulté le 1^er juillet 2012).
(nl) Paul Kevers, « Lijn 50 : Brussel-Noord - Gent-Sint-Pieters », sur Belgische spoorlijnen (consulté le 6 octobre 2022).
(nl) Jean-Pierre Schenkel, Yvette Schenkel-Latoir, Jan Schenkel et Marijke Moortgat-Schenkel, « ST/H/PA Erembodegem », sur spoorweggeschiedenis, 8 novembre 1995 (consulté le 18 décembre 2022).
Pasinomie: collection complète des lois, décrets, arrêtés et réglements généraux qui peuvent être invoqués en Belgique, Bruylant, 1862, p. 207 lire (consulté le 1^er juillet 2012)
« Erembodegem », sur SNCB (consulté le 18 décembre 2022).
« Brochures SNCB », sur belgiantrain.be, 11 décembre 2022 (consulté le 18 décembre 2022).

Voir aussi

Liens externes

Informations sur la Gare d'Erembodegem, sur le site de la SNCB
Site SNCB : Fiche horaires (brochures de ligne)

Origine	Arrêt précédent		Arrêt suivant	Destination
Gand-Saint-Pierre	Alost	IC (en semaine)	Denderleeuw	Landen
La Panne	Alost	IC (en semaine)	Denderleeuw	Landen
Alost	Alost	S4 (en semaine)	Denderleeuw	Malines ou Bruxelles-Luxembourg
Alost	Alost	S10	Denderleeuw	Bruxelles-Midi
Gand-Saint-Pierre	Alost	P (en semaine)	Denderleeuw	Schaerbeek
Gand-Saint-Pierre ou Alost	Alost	P (en semaine)	Denderleeuw	Grammont

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