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Gare d'Épernon

La gare d'Épernon est une gare ferroviaire française de la ligne de Paris-Montparnasse à Brest, située sur le territoire de la commune d'Épernon, dans le département d'Eure-et-Loir, en région Centre-Val de Loire.

Épernon
Image illustrative de l’article Gare d'Épernon
Le bâtiment voyageurs.
Localisation
Pays France
Commune Épernon
Quartier Les Carrières
Adresse Place de la Gare
28230 Épernon
CoordonnĂ©es gĂ©ographiques 48° 36′ 19″ nord, 1° 40′ 54″ est
Gestion et exploitation
Propriétaire SNCF
Exploitant SNCF
Code UIC 87394114
Site Internet La gare d'Épernon, sur le site de la SNCF
Service TER Centre-Val de Loire
Caractéristiques
Ligne(s) Paris-Montparnasse Ă  Brest
Voies 2
Quais 2 latéraux
Transit annuel 1 456 200 voyageurs (2017)
Altitude 120 m
Historique
Mise en service
Correspondances
RĂ©mi 21, 23
GĂ©olocalisation sur la carte : Eure-et-Loir
(Voir situation sur carte : Eure-et-Loir)
Épernon
GĂ©olocalisation sur la carte : Centre-Val de Loire
(Voir situation sur carte : Centre-Val de Loire)
Épernon
GĂ©olocalisation sur la carte : France
(Voir situation sur carte : France)
Épernon

C'est une gare de la Société nationale des chemins de fer français (SNCF) desservie par les trains du réseau TER Centre-Val de Loire.

Situation ferroviaire

Vue depuis les quais.
Vue depuis les quais.

Établie Ă  120 m d'altitude, la gare d'Épernon est situĂ©e au point kilomĂ©trique[1] (PK) 60,264 de la ligne de Paris-Montparnasse Ă  Brest, entre les gares ouvertes de Gazeran et Maintenon.

Histoire

Le tronçon entre la gare de Versailles-Chantiers et la gare de Chartres est mis en service le 12 juillet 1849.

En 2017, selon les estimations de la SNCF, la frĂ©quentation annuelle de la gare est de 1 456 200 voyageurs, ce nombre s'Ă©tant Ă©levĂ© Ă  1 460 433 en 2016[2].

Service des voyageurs

Accueil

Elle est équipée de deux quais latéraux encadrant deux voies. Le changement de quai se fait par un passage souterrain.

Dessertes

La gare est desservie par les trains du réseau TER Centre-Val de Loire circulant entre Paris-Montparnasse et Chartres. Certains d’entre eux sont prolongés ou amorcés en gare de Nogent-le-Rotrou, voire Le Mans[3]. Chaque jour ouvrable de base, 33 trains desservent la gare dans chaque sens ; les missions se décomposent ainsi[3] :

  • Paris ↔ Chartres : 21 allers-retours par jour en semaine desservant pour la plupart toutes les gares de Rambouillet Ă  Chartres ainsi que Versailles-Chantiers.
  • Paris ↔ Nogent-le-Rotrou : 3 allers-retours par jour en semaine et ne desservent que Versailles-Chantiers, Rambouillet, Maintenon, Chartres, et toutes les gares de Chartres jusqu’au terminus, Nogent ;
  • Paris ↔ Le Mans, au nombre de 9 par sens en semaine et desservant pour la plupart les mĂŞmes gares que les missions Nogent entre Paris et Chartres, et les gares de Courville-sur-Eure, La Loupe, Nogent-le-Rotrou, La FertĂ©-Bernard et ConnerrĂ© - BeillĂ©.

Tous les TER marquant l'arrêt en gare d'Épernon, marquent également l'arrêt à Maintenon[3].

Le temps de trajet est d'environ 2 heures 10 minutes depuis Le Mans, 1 heure 20 minutes depuis Nogent-le-Rotrou, 25 minutes depuis Chartres et 40 minutes depuis Paris-Montparnasse.

Intermodalité

La gare est desservie par les lignes 21 et 23 du réseau de mobilité interurbaine d'Eure-et-Loir.

Notes et références

  1. Livre : Nouvelle géographie ferroviaire de la France, par Gérard Blier, tome 2, planche no 24.
  2. « Fréquentation en gares : Épernon », sur SNCF Open Data, traitement du 25 février 2019 [cf. l'onglet des informations] (consulté le ).
  3. Fiche horaire Paris – Le Mans valable à partir du 9 décembre 2012, consultée le 2 décembre 2012.

Voir aussi

Articles connexes

Liens externes

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