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Galibier-Thabor

Le domaine skiable Galibier-Thabor, 160 km de pistes, regroupe les stations de Valloire et Valmeinier. Il est situĂ© en France dans le dĂ©partement de la Savoie, en rĂ©gion Auvergne-RhĂ´ne-Alpes.

Galibier-Thabor
Vue aérienne de la station.
Administration
Pays Drapeau de la France France
RĂ©gion Auvergne-RhĂ´ne-Alpes
DĂ©partement Savoie
GĂ©ographie
CoordonnĂ©es 45° 09′ 57″ nord, 6° 25′ 45″ est
Massif Massif des Cerces, Alpes
Altitude maximum 2 740 m
Altitude minimum 1 410 m
Ski alpin
Lié à Valloire, Valmeinier
Domaine skiable Galibier-Thabor
Remontées
Nombre de remontées 30
Télécabines 2
Télésièges 17 dont 8 débrayables
Téléskis 10
Tapis roulant 1
DĂ©bit 50 000 (personnes/heure)
Pistes
Nombre de pistes 88
Noires 9
Rouges 33
Bleues 25
Vertes 21
Total des pistes 160 km
Installations
Nouvelles glisses
1 snowpark, 1 boardercross
Ski de fond
Total des pistes 10 km
GĂ©olocalisation sur la carte : France
(Voir situation sur carte : France)
Galibier-Thabor
GĂ©olocalisation sur la carte : Savoie
(Voir situation sur carte : Savoie)
Galibier-Thabor

Le nom fait rĂ©fĂ©rence Ă  deux sommets emblĂ©matiques de plus de 3 000 mètres de la rĂ©gion : le Grand Galibier et le mont Thabor.

GĂ©ographie

Localisation

Le domaine skiable Galibier-Thabor est situĂ© dans la vallĂ©e de la Maurienne. Il se trouve dans le Massif des Cerces, sur les communes de Valloire et de Valmeinier. Le domaine s'Ă©tend actuellement entre 1 410 et 2 740 m d'altitude. Il est entourĂ© par des sommets comme le Mont Thabor (3 178 m), le Grand Galibier (3 228 m) ou encore les Aiguilles d'Arves (3 514 m). Il est constituĂ© de trois diffĂ©rents massifs, le Crey du Quart (2 versants), la SĂ©taz (2 versants) et le Gros Crey (1 versant), sur une surface de 1 600 hectares.

Accès au domaine

Le domaine skiable est accessible via l'autoroute A43 en Maurienne, sortie 29 de Saint-Michel-de-Maurienne, puis par la route D 902. L'accès par la route du Col du Galibier, venant du sud, n'est possible qu'entre mai (ou juin) et octobre.

Stations

  • Le centre de Valloire.
    Le centre de Valloire.
  • Valmeinier
    Valmeinier
  • Les Verneys, Ă  Valloire.
    Les Verneys, Ă  Valloire.

Histoire

1937-1970 : Le développement du ski à Valloire

L'histoire du ski à Valloire commence en 1937. Plusieurs petits téléskis isolés ont commencé à s'implanter dans la vallée[1] : téléski de l'Epinette (1937-1950), Téléski du Grand Hôtel (1938-1995), Téléski de Saint Pierre (1945-1994), Téléski des Idiots (1945-1984), Téléski du Cabestan de Richelieu aux Verneys (1945-1970)...

Mais le domaine naît réellement en 1945. Gabriel Julliard va avoir l'idée d'équiper pour le ski alpin le massif de la Sétaz. Il va pour cela inventer un nouveau type de remontée mécanique, la télébenne. La télébenne de la Sétaz est donc la première au monde[2]. En 1951, fort du succès du son installation, Julliard, avec sa nouvelle Société savoyarde de télébennes (Sosatel), rénove le premier tronçon, puis en installe un deuxième, la télébenne Lac Thimel. Parallèlement, en 1952, la Sosatel installe une autre télébenne, cette fois sur le massif du Crey Rond[3]. Elle sera rénovée en télésiège monoplace en 1961[4].

En 1959, le domaine de la Sétaz est privatisé, racheté par MM. Chamoux et Cathiard. La STV (Société des Téléphériques de Valloire est fondée)[5]. Dans les années 1960, trois téléskis sont progressivement installés sur le plateau de Thimel[6], la télébenne 1 est doublée par un télésiège fixe biplace, et la télébenne Lac Thimel, est transformée en télésiège monoplace en 1962 (puis en biplace en 1974) et est renommé Sétaz 2 pour l'occasion[7]. En 1965, le téléski des Diseurs est installé, développant le ski sur le versant de la Neuvachette[8], et en 1972, un nouveau téléski est installé sur la crête, le troisième tronçon de la Sétaz[9].

1970-1978 : Les années de la concurrence

Au début des années 1970, alors que le domaine de la Sétaz est privé, la commune décide de créer son propre domaine skiable, en concurrence avec celui de la Sétaz. En deux ans, deux télésièges biplaces sont construits pour monter sur le massif (Pré Rond et Crey du Quart), ainsi que 4 téléskis : Citres, Lac de la Vieille, Pré Rond, et Crête (ce dernier étant toujours en service). Cette concurrence dans la même station va durer durant toute la décennie 1970. On peut noter que le forfait du domaine communal était environ 2 fois moins cher que celui de la Sétaz.

Trois ans après Valloire, c'est au tour de Valmeinier d'équiper son versant du Crey du Quart. Au début des années 1970, Valmeinier est encore un village montagnard très isolé, largement déserté avec moins de 100 habitants permanents contre 800 au début du siècle, la fin progressive de l'activité agricole ayant provoqué un exode rural massif. La seule remontée mécanique était alors le téléski privé de l'hôtel de la Girodière, ouvert en 1962[10], alors exploité par la société coopérative ouvrière de production qui associe les frères Baudin et Thomasset[11]. Conscients que le tourisme constitue la seule solution de survie de Valmeinier, et ayant refusé dans les années 1960 la construction d'une station d'altitude dans le vallon des Marches, les Valmineux vont ensemble décider de se relier au domaine de Valloire en équipant leur versant du Crey du Quart. Ainsi, les habitants feront eux-mêmes les déboisements nécessaires, puis à la suite de cela, en 1974 un télésiège biplace (Grandes Drozes), et un téléski (Plan Palais)[12], sont mis en service. Un espace débutant est créé en bas (Pré Varel) et le téléski de la Girodière passe dans le domaine communal. Plus tard, en 1983, le domaine s'agrandit avec la création du téléski de la Combe[13].

1978-1985 : L'union des quatre massifs

En 1978, la commune de Valloire décide d'installer elle-même un téléski sur le massif de la Sétaz privé, le téléski de Cornafond. La piste des Selles est créée, et permet d'atteindre ce téléski et le reste de la Sétaz skis-aux-pieds depuis le Crey du Quart. Cela signe la fin de la concurrence, les Cathiard et la régie communale s'entendent pour proposer un forfait unique pour tout le domaine. La famille Cathiard n'investit plus et souhaite se débarrasser de la Sétaz, et la commune, dirigée par le maire Adrien Savoye, en profite pour le racheter[5]. Immédiatement, Valloire investit dans des remontées permettant d'une part de relier les Verneys au domaine (le télésiège des Verneys inauguré en 1980[14]), et d'autre part de remonter au Crey du Quart depuis la Sétaz les télésièges Montissot et Colérieux inaugurés en 1982). Les deux domaines sont alors totalement unifiés, la liaison Armera - Verneys skis-aux-pieds dans les deux sens est effective[8].

En 1985 naît la télécabine de la Sétaz, en remplacement d'un TSF2[2]. Cette télécabine est une révolution pour Valloire, elle va considérablement augmenter le débit, et va permettre à la station d'accueillir des compétitions internationales de ski alpin. La télécabine va devenir la fierté et l'emblème de la station.

1986-1989 : L'aventure Valmeinier 1800

En sommeil depuis une décennie, Valmeinier relance à partir de 1982 son projet de station d'altitude et de nouveau domaine skiable. Les plans d'origine prévoyaient la construction de la station et du nouveau domaine dans le fond de la vallée de la Neuvache, mais cette possibilité a été abandonnée dès 1973. Cependant, Valmeinier fait face à un problème de logements touristiques. En effet, la commune a un domaine skiable, mais n'a pas de vraie station, seulement des logements éparpillés dans le village et les hameaux. IL apparaît alors, 10 ans après l'abandon du premier projet de station, finalement nécessaire d'en construire une pour la survie de la commune. C'est le site relativement vierge des Islettes qui est choisi pour l'implantation de la nouvelle station. Il présente l'avantage de ne pas être trop loin du village d'origine, et le massif du Gros Crey juste au-dessus est jugé très favorable au ski alpin, bien enneigé et orienté, et très commercial par conséquent. De plus, il convient pour être la première pierre de l'immense projet de la Croix du Sud qui va rapidement émerger.

Le projet de station est validĂ© et autorisĂ© en 1983, et les travaux commencent en 1985. La première remontĂ©e Ă  naĂ®tre est le tĂ©lĂ©-pulsĂ© de l'Armera, prĂ©vu depuis quelques annĂ©es, et permettant de relier le village et le Gros Crey au Crey du Quart. Puis en 1986-1988, le domaine du Gros Crey est crĂ©Ă©, ainsi que la station de Valmeinier 1800. Fin 1988, 5 remontĂ©es ont Ă©tĂ© construites : TSF Gros Crey et Roi, TK PrĂ© Aynard et Petites Anglaises, et le premier tĂ©lĂ©siège dĂ©brayable du domaine, le TSD 4 places des Jeux. En 3 ans, le domaine du Gros Crey a atteint quasiment sa taille actuelle, et Valloire-Valmeinier revendique alors 135 km de pistes[15]. Valmeinier avait alors beaucoup de projets pour le domaine skiable, dont une liaison avec ValfrĂ©jus, une nouvelle station sur la commune d'Orelle, et Bardonecchia (projet du domaine skiable de la Croix du Sud), mais la suite fut tout autre.

1990-2003 : Stagnation et obsolescence

La situation financière de Valmeinier devient rapidement très critique. Le domaine a grandi beaucoup trop vite et est largement disproportionné par rapport au nombre de lits. La station est surendettée, tandis que les hivers 87 à 90 sont mal enneigés. À cela s'ajoute la crise de l'immobilier. La station fait faillite en 1997[16]. La conséquence pour le domaine est donc un gel total des investissements durant la totalité des années 1990. Aucune nouvelle remontée, ni piste à Valmeinier durant cette décennie, seulement quelques enneigeurs. Finalement le domaine et la station sont repris par le département à la fin des années 1990 (il existait une garantie de reprise par le département depuis le début), et les investissements reprennent peu à peu à partir de 2000.

A Valloire, le plateau de Thimel est réorganisé en 1989 :

  • Un tĂ©lĂ©siège 4 places (le premier de Valloire) est installĂ© en remplacement des 3 anciens tĂ©lĂ©skis.
  • Le tĂ©lĂ©ski des Diseurs est supprimĂ©, devenu inutile depuis l'installation de Cornafond et la tĂ©lĂ©benne de la SĂ©taz (1945) est fermĂ©e.

Hormis le télésiège de Moulin Benjamin installé en 2002[17], il n'y aura plus aucune modification sur la Sétaz avant 2012.

Le petit domaine du Crêt Rond existe toujours dans les années 1990, mais sa fréquentation est en chute libre. Il est excentré, petit, et souvent mal enneigé, et donc déserté. Dans les dernières années, les pistes étaient coupées en bas par les nouvelles routes et résidences, et les pistes ont arrêtées d'être damées, le télésiège ne dessert alors que du hors-piste de facto. Cette agonie dure jusqu'en 2000 avec l'arrêt définitif de l'installation avant démontage en 2005. Dernière remontée, le téléski Ruaz est fermé en 2002[4] (démonté en 2004), entérinant ainsi l'abandon provisoire puis définitif du massif.

De l'autre côté de Valloire, en 1994, alors que plusieurs remontés historiques, les dernières antérieures à 1960 (télébenne de la Sétaz (1945), le téléski de Saint-Pierre (1945), et le téléski du Grand Hôtel (1938)), disparaissent, la régie de Valloire lance une première rénovation du Crey du Quart. Les remontées sont d'origine (près d'un quart de siècle) et manquent de débit.

  • Le tĂ©lĂ©ski de Château Ripaille est reconstruit sur un tracĂ© diffĂ©rent.
  • Le tĂ©lĂ©ski du Lac de la Vieille est dĂ©montĂ© et est rĂ©installĂ© sur un secteur encore vierge : le Grand Plateau.
  • Pour remplacer le tĂ©lĂ©ski, Valloire dĂ©cide d'installer un tĂ©lĂ©siège fixe 4 places (achetĂ© d'occasion Ă  la station de l'Alpe d'Huez (TSF Bergers), qui elle-mĂŞme l'avait achetĂ©e en 1990 Ă  la station de Serre-Chevalier (TSF du Puy Chalvin, ouvert en 1989 et utilisĂ© seulement 10 jours !)[18]).
  • En 1997, le TSF3 Montissot est remplacĂ© par un TSF4 sur un tracĂ© diffĂ©rent en raiosn de glissements de terrain.
  • Nouveau tĂ©lĂ©ski de Pagoret en 1999 pour soulager le tĂ©lĂ©siège du Lac de la Vieille de l'Ă©poque

Cependant, la fin des années 1990 et le début des années 2000 sont marquées par une très forte augmentation du nombre de logements touristiques, et la régie a procédé à l'économie et à court terme en se contentant sur un massif commercial d'un télésiège fixe comme remontée structurante, entourée de téléskis à faible débit.

La saturation demeure. Le problème est même amplifié par le remplacement après des années d'attente des deux télésièges biplaces au départ de la station par la télécabine du Crêt de la Brive en 1999, qui ramène beaucoup plus de skieurs dans ce secteur. La situation devient alors critique pendant les vacances scolaires. Un second investissement de masse devient urgent. Une renaissance du Crêt Rond était envisagée à partir de 2002, et le télésiège du Moulin Benjamin a été construit en ce sens, mais la multiplication des projets immobiliers va paradoxalement tuer tous les projets d'extension pour longtemps, puisque la modernisation et l'augmentation de capacité de l'existant sont désormais les priorités absolues accaparant tous les investissements. Le parc de remontées est archaïque dans son ensemble et ne suit plus du tout la fréquentation grandissante.

La liaison entre Valmeinier et Valloire est toujours assurée par un télépulsé et un télésiège biplace et des téléskis. L'ouveture du télésiège des Inversins en 2000 et la création des pistes Combe Orsière et Nevache vont permettre de raccourcir le très long trajet dans les deux sens, mais le problème de saturation chronique et d'obsolescence demeure.

En 1998, Valloire ouvre le Snowpark du Lac de la Vieille, et déplace en 1999 l'ancien espace débutant du Pré Rond à la Séa suite l'ouverture de la télécabine.

2004-2019 : Modernisation et restructuration générale

Décembre 2003 marque, 14 ans après celui de Valmeinier, la première mise en service d'un télésiège débrayable à Valloire. Il s'agit de Brive 2, dans le prolongement de la télécabine de 1999, et en remplacement du télésiège du Lac de la Vieille qui est déplacé sur son tracé actuel plus court et en remplacement du téléski de Pagoret. Brive 2, contrairement à ses prédécesseurs monte jusqu'au sommet et offre ainsi de nouveaux accès.

Les problèmes de Valloire sont les mêmes côté Valmeinier, les remontées du Crey du Quart sont vieilles et ne débitent pas assez, et de loin. Elles sont pourtant stratégiques car toutes sans exception font partie de la liaison vers Valloire, qui à cette époque pouvait prendre plusieurs heures en période de vacances.

La situation dans le sens Valmeinier > Valloire va progressivement s'améliorer dans les années 2000 :

  • Le tĂ©lĂ©ski de Plan Palais est doublĂ© en 2000[12].
  • En 2004, la SEMVAL dĂ©cide de remplacer le vieux TSF2 Grandes Drozes par un TSD6[19].
  • La mĂŞme annĂ©e, le tĂ©lĂ©pulsĂ© de l'ArmĂ©ra est converti en tĂ©lĂ©siège fixe[20]
  • En 2006 le tĂ©lĂ©ski de la Girodière est remplacĂ© par un tĂ©lĂ©siège 4 places[10].
  • En 2007, après 3 annĂ©es de saturation absolue des TK Plan Palais 1 et 2 et de la Combe[13], due Ă  l'arrivĂ©e du TSD Grandes Drozes, le TK de la Combe est remplacĂ© par le TSF4 Moneul[21]. Il permet, grâce Ă  une nouvelle piste, de rejoindre directement le Grand Plateau et la SĂ©taz depuis Valmeinier.
  • Également en 2007, le TSD Grandes Drozes est reconstruit, car touchĂ© comme toute la Maurienne par le bĂ©ton pourri (ce sont ces travaux, d'un coĂ»t important, qui expliquent qu'il n'y a pas de TSD sur Moneul).

Dans l'autre sens, la liaison va être grandement améliorée en 2008 et surtout en 2013 avec la création respectivement des pistes noire Cotérieux et bleue Pierre du Midi qui permettent de rejoindre directement les Inversins et Valmeinier 1800 depuis les arrivées de Brive 2, Château Ripaille, Colérieux (aujourd'hui Montissot), évitant le long périple par Arméra/Roi ou Grand Plateau.

Les stations Valmeinier 1800 et Valloire sont désormais distantes de seulement 1 heure pour les bons skieurs, un progrès immense par rapport à la situation antérieure.

Le Crey du Quart a aussi été doté d'espaces ludiques : la zone Chrono en 2005, les Easyparks en 2008. Parallèlement, le Snowpark s'est agrandi et est alors classé dans le top 15 européen. Création d'un village d'igloos en 2009

Le plus vieux télésiège débrayable de Valmeinier, Jeux (1987), est remplacé par un 6 places sur le même tracé en 2011.

En 2007, le domaine skiable Valloire-Valmeinier devient Galibier-Thabor, avec toujours deux sociétés de gestion différentes (la SEMVAL à Valmeinier, et la nouvelle SEM Valloire, qui remplace l'ancienne régie communale), mais une communication désormais commune entre les 2 stations. Mise en place du forfait Mains Libres[15]

Après le Crey du Quart dans les années 2000, c'est au tour de la Sétaz d'être modernisée et restructurée, en 2012 et 2013. Sétaz 2, dernière vraie relique de Valloire, télésiège biplace partiellement séxagénaire, tire sa révérence :

  • TSD6 Cornafond en remplacement de TSF2 SĂ©taz 2, TKD SĂ©taz 3 et TKD Cornafond
  • TSD6 Verneys en remplecement de TSF4 Verneys
  • Remplacement des cabines Sigma SP77 de la tĂ©lĂ©cabine, alors âgĂ©es de 27 ans, par des CWA OmĂ©ga 3 Light

Après plusieurs années calmes en matière d'investissements est entamée la dernière étape de la modernisation entamée dans les années 2000, la restructuration de l'axe Montissot-Colérieux-Grand Plateau, dernier point noir du domaine (obsolescence et manque de débit). Elle sera concrétisée en 2019 avec le remplacement des deux télésièges fixes par un unique appareil débrayable 6 places, et une nouvelle piste pour rejoindre la Séa et les Lutins depuis le Grand Plateau. Plusieurs solutions ont été envisagées pour le renouvellement de cet axe, certaines comprenaient le remplacement du téléski du Grand Plateau, mais celui a finalement été épargné par la solution retenue. Il reste en place pour une durée pour l'instant indéfinie.

En 2017, création d'un boardercross et d'un nouvel espace débutant avec tapis roulant sur le plateau de Thimel[22] (la gare de départ de Sétaz 2 construite en 1951, qui était à l'abandon mais toujours debout, a été démolie en juillet 2017). Remplacement du TKD Pré Varel par un téléski à enrouleur (TKE) et terrassements sur la zone[23].

En 2018, le plateau de Thimel s'étoffe d'une piste "Snow Bolide", avec virages, modules, tunnels... (les tunnels sont toutefois retirés l'année suivante). Une nouvelle piste est créée sur la Sétaz, la piste des Airelles, remplaçant Rhodos et Linaigrette, avec un tracé qui ne coupe plus la piste JB Grange. Le télékit est démonté après 45 ans de service, la piste associée des Bambins est déclassée.

Depuis 2017 : Diversification et extensions

En 2017, création d'un boardercross et d'un nouvel espace débutant avec tapis roulant sur le plateau de Thimel[22] (la gare de départ de Sétaz 2 construite en 1951, qui était à l'abandon mais toujours debout, a été démolie en juillet 2017). Remplacement du TKD Pré Varel par un téléski à enrouleur (TKE) et terrassements sur la zone[23].

En 2018, le plateau de Thimel s'étoffe d'une piste "Snow Bolide", avec virages, modules, tunnels... (les tunnels sont toutefois retirés l'année suivante). Une nouvelle piste est créée sur la Sétaz, la piste des Airelles, remplaçant Rhodos et Linaigrette, avec un tracé qui ne coupe plus la piste JB Grange. Le télékit est démonté après 45 ans de service, la piste associée des Bambins est déclassée.

En 2019, conjointement aux travaux de Montissot, l'extension du domaine skiable vers la pointe de la Sandonière, alors dans les cartons depuis 35 ans, se concrĂ©tise enfin après cinq ans de tracas adminstratifs avec la construction d'un tĂ©lĂ©siège dĂ©brayable 6 places et de deux pistes rouges associĂ©es ainsi qu'une piste noire (non notĂ©e sur le plan des pistes), portant l'altitude maximale du domaine Ă  2 750 mètres. D'autre part, le dernier tĂ©lĂ©ski fixe du domaine, Saucette, est remplacĂ© par un tĂ©lĂ©ski Ă  enrouleur sur le mĂŞme tracĂ© et avec un meilleur dĂ©bit.

Autre changement notable en 2019, le Snowpark quitte son emplacement historique et déménage à proximité du téléski de la Crête, dans un espace vierge. L'ancien emplacement est réattribué à la piste Gentiane, qui reprend son tracé historique.

Enfin, la zone au sud de la piste des Mérégers, déjà fréquentée auparavant par les skieurs hors-piste, devient une zone non damée mais sécurisée, signalée sur le plan des pistes. Son accès est facilité par un petit télécorde, installé à l'automne 2019. Toutefois, il semble ne pas avoir été en service ne serait-ce qu'un jour au cours de la saison 2019-2020, et n'apparaît plus sur le plan des pistes la saison suivante.

La fin de la saison 2019-2020 est marquée, dans toutes les stations françaises, par la fermeture brutale et définitive du domaine et des stations le 15 mars 2020 au soir, contrainte par les mesures sanitaires exceptionnelles liées à la pandémie de COVID-19. La saison estivale 2020 se déroule normalement, mais la fermeture des remontées mécaniques est ensuite renouvelée pour toute la saison hivernale 2020-2021.

Des travaux de drainage et de réhabilitation ont eu lieu sur la piste Choucas pendant l'été 2020, notamment à la suite d'un éboulement.

  • TĂ©lĂ©benne du Crey Rond en 1953.
    Télébenne du Crey Rond en 1953.
  • Anciennes cabines de la SĂ©taz.
    Anciennes cabines de la SĂ©taz.
  • Le dernier vestige du remonte-pente de l'Epinette au hameau des Granges.
    Le dernier vestige du remonte-pente de l'Epinette au hameau des Granges.
  • Les anciens tĂ©lĂ©sièges Verneys et SĂ©taz 2.
    Les anciens télésièges Verneys et Sétaz 2.

Enneigement artificiel

Retenue collinaire du Lac de la Vieille, au cœur du domaine skiable

Valloire a installé ses premiers enneigeurs en 1989, sur le Massif de la Sétaz[24]. La première usine à neige est créée cette année-là au croisement des pistes Marmotte-Myosotis. D'autres enneigeurs suivront en 1990. Toutes les pistes du premier tronçon de la Sétaz seront progressivement équipées au cours des années 1990. En 2003, 72 enneigeurs sont installés pour la première fois sur le Crey du Quart. 25 autres enneigeurs sont installés sur les deux massifs en 2004. En 2007, la retenue collinaire du Lac de la Vieille est construite, la Valloirette était jusque là la seule source d'alimentation du réseau. Une nouvelle usine à neige (la deuxième à Valloire) est construite avec la retenue. Cette retenue a permis à l'époque de tripler la vitesse de production. Par la suite, d'autres pistes sur le Crey du Quart seront équipées, notamment la piste des Lutins permettant le retour station. Une troisième usine à neige est construite en 2017, en haut du TSD Verneys. Elle est elle aussi reliée à la retenue du Lac de la Vieille. Elle va permettre d'enneiger à terme tout le massif de la Sétaz[22].

Le Snomax, un additif qui permet de produire de la neige de très bonne qualité par des températures plus élevées, a été utilisé à titre scientifique entre 2001 et 2003 sur le plateau de Thimel, avant son interdiction en France. Le but était d'étudier son impact sur la faune et la flore, jugé à l'époque minime mais pas inexistant.

Valmeinier dispose d'un réseau de neige de culture depuis la fin des années 1980. Il se situait au début uniquement sur le jeune massif du Gros Crey. Une retenue collinaire a été construite à cette époque dans le secteur du Roi. Le réseau s'agrandit peu à peu depuis sur le massif grâce à la retenue. Toutes les pistes à basse altitude et les pistes de liaison importantes ont été progressivement équipées. Un autre réseau, plus modeste et plus récent, est présent sur le bas du Crey du Quart. Il est alimenté par la Neuvache. Il est progressivement étendu[24].

En 2002, il y avait 266 enneigeurs sur le domaine, il y en avait plus de 400 en 2007.

En 2019, il y a 690 enneigeurs[25], dont environ 455 pour Valloire seul[26].

En 2021, on compte 710 enneigeurs sur le domaine, plus de 50 % du domaine est couvert.

Valloire

  • DĂ©veloppement de la couverture en neige de culture pour atteindre 60 % du domaine.
  • Deux nouvelles retenues collinaires sur la SĂ©taz (2026)[27]
  • Nouveau garage et atelier pour engins et dameuses (2023)[28]
  • Remplacement sur place de la tĂ©lĂ©cabine de la SĂ©taz par une nouvelle tĂ©lĂ©cabine 10 places (2024)[29]
  • Extension sur environ 100 hectares du domaine skiable au-delĂ  du Grand Plateau, avec un nouveau tĂ©lĂ©siège et quatre pistes[30]
  • Nouvelle piste reliant Verneys Ă  Moulin Benjamin[31]
  • Espace "Grands dĂ©butants" sur le plateau de Thimel (2025)[31]

Valmeinier

  • Extension Ă  Valmeinier de l'enneigement artificiel sur le Crey du Quart. Retenue collinaire sur le Crey du Quart, dans le secteur des TK CrĂŞte et Plan Palais (vers 2023/2025)
  • Modernisation de l'axe Roi - Gros Crey (2025-2028)[32]

Projets abandonnés

Liste non exhaustive

  • 1954 : tĂ©lĂ©phĂ©rique sur le Crey du Quart, projet abandonnĂ© Ă  cause de la mort de son promoteur, Gabriel Julliard[5]
  • AnnĂ©es 1960 : Super Valloire, station Ă  1 800 m d'altitude, Ă  Bonnenuit, et dĂ©veloppement du domaine dans ce secteur. Le projet a Ă©tĂ© abandonnĂ© car il aurait fait concurrence aux commerçants de Valloire et au petit domaine de la SĂ©taz de l'Ă©poque[33] ;
  • AnnĂ©es 1970 : Station d'altitude au PrĂ© Rond (1 600 m)[33] ;
  • AnnĂ©es 1960 : Station d'altitude de Valmeinier, construite au fond de la vallĂ©e de la Neuvache. Le projet a Ă©tĂ© abandonnĂ© en 1973 car il Ă©tait trop coĂ»teux et cette station aurait Ă©tĂ© trop Ă©loignĂ©e du chef-lieu et du domaine du Crey du Quart[33] ; De plus, la plupart des habitants Ă©taient contre car ils n'Ă©taient pas associĂ©s au projet.
  • AnnĂ©es 1980 : TSD au dĂ©part de la station de Valloire sur le Crey du Quart
  • 1986 : Domaine skiable de la Croix du Sud : grand domaine skiable reliant Valloire, Valmeinier, ValfrĂ©jus, Bardonnechia, et une nouvelle station nommĂ©e Val d'Orelle. Projet abandonnĂ© en 1993, Ă  cause des faillites de Valmeinier et ValfrĂ©jus, ainsi que du coĂ»t trop important et des problèmes environnementaux[34]. En 1995, Orelle, face Ă  l'Ă©chec de la Croix du Sud, se relie aux Trois VallĂ©es, enterrant dĂ©finitivement le projet de station d'altitude en Maurienne.
  • 1987 : DĂ©veloppement du domaine sur le versant nord du Crey Rond (secteur nommĂ© MĂ©raloup). Projet abandonnĂ© dans les annĂ©es 1990[33] ;
  • 2001 : Projet de rĂ©amĂ©nagement du massif du Crey Rond. L'ancien tĂ©lĂ©siège du Crey Rond datant des annĂ©es 1960 a Ă©tĂ© dĂ©finitivement fermĂ© en 2000, rendant le massif totalement inaccessible aux skieurs. Il a alors Ă©tĂ© envisagĂ© de rouvrir le massif en installant un TSD4 et un TSF4 (sommet 2 325 m), un dossier UTN avait Ă©tĂ© fait. Mais face Ă  l'explosion du nombre de lits Ă  cette Ă©poque, la SEM a dĂ» changĂ© ses prioritĂ©s et remplacer en urgence le tĂ©lĂ©siège fixe du Lac de la Vieille face Ă  un tĂ©lĂ©siège dĂ©brayable. Par la suite, le besoin de moderniser et d'enneiger le domaine existant se faisait insistant et beaucoup plus prioritaire, et sachant que ce domaine n'aurait pas Ă©tĂ© rentable, car trop petit et trop excentrĂ©, et souvent mal enneigĂ©, le projet de rĂ©amĂ©nagement n'a finalement jamais abouti[35].
  • AnnĂ©es 2000 : Stade de slalom aux Ratissières[36]
  • AnnĂ©es 2000 : TSD du Praz : tĂ©lĂ©siège Ă  Saint-Pierre, dĂ©part face au cinĂ©ma, et crĂ©ation d'un front de neige de ce cĂ´tĂ©.
  • AnnĂ©es 2000 : anciens projets pour Moneul : TSD en remplacement des tĂ©lĂ©skis Plan Palais, ou TSD Pierre du Midi partant de Praz Violette, arrivĂ©e au sommet du Crey, ou TSD Moneul, avec arrivĂ©e au sommet du Crey (TSD finalement construit sous forme de TSF Ă  tapis, Ă  cause des problèmes de bĂ©ton pourri sur le TSD Grandes Drozes, qui ont impliquĂ© sa reconstruction, et donc une perte consĂ©quente d'argent empĂŞchant la construction d'un TSD)
  • AnnĂ©es 2000 : Liaison par tĂ©lĂ©siège : Inversins → Grand Plateau (ou Crey du Quart).
  • AnnĂ©es 2000 : Deuxième Snowpark, Ă  Valmeinier
  • AnnĂ©es 2000 : Liaison avec les Karellis
  • AnnĂ©es 2000 : Extension du domaine au-delĂ  du Grand Plateau : TĂ©lĂ©siège aux MĂ©rĂ©gers, en direction du CrĂŞt de PĂ©rĂ©.
  • AnnĂ©es 2000 : Nouvel accès au domaine depuis le hameau des Granges, avec un nouveau tĂ©lĂ©siège et la reprise d'anciennes pistes
  • 2005 : Remontage du TK Pagoret en prolongement de celui de la SĂ©a
  • AnnĂ©es 2010 : Tunnel skieurs pour la piste Silène sous la route de l'Archaz, qui coupe actuellement la piste au hameau du Pontet
  • 2010 : Remplacement du TSF2 Crey du Quart (raison pour laquelle celui-ci rouillait sur place car remplacer un tĂ©lĂ©siège existant Ă©vite notamment de faire un nouveau dossier UTN, contrairement Ă  l'implantation d'une remontĂ©e en site vierge).
  • 2010-11 : RĂ©novation du massif de la SĂ©taz par la construction d'un TSD6 SĂ©taz 2 et de deux tĂ©lĂ©sièges fixes en remplacement du tĂ©lĂ©siège des Verneys et du tĂ©lĂ©ski de Cornafond, sur des tracĂ©s identiques ou très proches. Le projet est abandonnĂ© au profit du projet qui a Ă©tĂ© finalement appliquĂ© en 2012 (et qui Ă©tait le projet initial des annĂ©es 2000), notamment car deux remontĂ©es coĂ»tent moins chères que trois remontĂ©es, et la circulation gĂ©nĂ©rale et la rĂ©partition des flux sur le massif n'auraient pas Ă©tĂ© amĂ©liorĂ©s. Ă€ noter qu'il Ă©tait prĂ©vu un TSF4 sur les Verneys jusqu'en mars 2012, mais la diffĂ©rence de prix de plus en plus faible entre un TSF et un TSD a fait changer d'avis la station au dernier moment.
  • AnnĂ©es 2020 : Retour du projet Croix du Sud : Liaison avec ValfrĂ©jus, Modane, et Orelle (et par extension les Trois VallĂ©es)[37]. PrĂ©vu dans le plan :
    • 5 nouvelles remontĂ©es entre Valmeinier et ValfrĂ©jus, dont deux dans la vallĂ©e du Lac de Bissorte, liaison par le col des Marches et le col des Sarasins.
    • Liaison par tĂ©lĂ©portĂ© entre Modane et ValfrĂ©jus
    • Nouvelle tĂ©lĂ©cabine entre ValfrĂ©jus 1 550 et le Lavoir 1 920 m
    • RemontĂ©e en 3 tronçons entre Orelle et le refuge des Marches (centre du nouveau domaine skiable et de la liaison Valmeiner-ValfrĂ©jus) (rĂ©utilisation du tĂ©lĂ©phĂ©rique EDF ?)
    • 85 hectares de nouvelles pistes
  • AnnĂ©es 2020 : Extension sur 300 ha du domaine skiable, en direction de l'Aiguille Noire, jusqu'au secteur de la Plagnette, avec deux nouveaux tĂ©lĂ©sièges. Nouveau sommet du domaine de Valloire Ă  2 675 m (Pas des Griffes)[28] - [38] - [39] - [40]. Approbation du retrait du PLU de Valloire le 29 avril 2021.

Domaine skiable

Sommets depuis le domaine skiable de Valloire

Le domaine s'Ă©tend de 1 410 m (officiellement 1 430 m) Ă  2 740 m. 70% du domaine est situĂ© au-dessus de 2 000 m. Le domaine skiable possède au total 150 km de pistes, 89 pistes de tous niveaux (9 noires, 31 rouges, 25 bleues et 21 vertes), 30 remontĂ©es mĂ©caniques (le dĂ©bit horaire des remontĂ©es mĂ©caniques est de 49 140 skieurs par heure, 26 500 pour Valloire uniquement), 3 stades de slalom, 2 pistes de compĂ©titions internationales homologuĂ©es (JB Grange, anciennement Marmotte, et Cascade).

Il y a 710 enneigeurs sur l'ensemble du domaine pour l'hiver 2020/2021, couvrant plus de 50 % du domaine[25].

L'enneigement artificiel couvre, en janvier 2019, grâce à 455 enneigeurs[26], 48,90 % des pistes de Valloire (62,34 % sur la Sétaz et 38,38 % sur le Crey du Quart)[39]. Il y a 3 usines à neiges, utilisant l'eau de la retenue collinaire et si besoin de la Valloirette.

À Valmeinier, la moitié des pistes du Gros Crey sont couvertes (utilisant la retenue sous le télésiège du Gros Crey), mais la couverture est pour l'instant limitée à 6 pistes seulement sur le Crey du Quart (l'eau est uniquement pompée dans la Neuvache).

La gestion du domaine de Valmeinier est assurée depuis 1987 par la SEMVAL (détenue à 67 % par le département). La SEM Valloire gère l'autre partie du domaine Galibier-Thabor depuis 2007. Les deux SEM ont chacune succédé à une régie communale. C'est à l'occasion du changement de 2007 que le domaine Valloire-Valmeinier a été renommé Galibier-Thabor.

Liste des remontées mécaniques et des pistes

[41] - [42] - [43] - [44] - [45].

Notes

Les valeurs en italique sont approximatives

Les tableaux des pistes indiquent les caractéristiques actuelles de la piste, mais l'année indiquée est celle de l'ouverture de la piste à l'origine, qui peut être différente de l'actuelle (changement de tracé, allongement, rétrécissement, élargissement, changement de classement, etc.)

LĂ©gende

Le domaine est divisé en 4 secteurs : Valloire Sétaz, Valloire Crey du Quart, Valmeinier Crey du Quart et Valmeinier Gros Crey.

Valloire - SĂ©taz

TSD Cornafond
Arrivée du TSD Verneys.
Remontées mécaniques
Nom / type Altitude aval Altitude amont Dénivelé Temps de trajet Longueur Débit Vitesse Constructeur Mise en service
TSD6 Cornafond 1 730 m 2 316 m 586 m 5m32 1 621 m 3 000 p/h 5,25 m/s Doppelmayr 2012
TSD6 Verneys 1 557 m 2 000 m 443 m 3m49 1 000 m 2 700 p/h 5,25 m/s
TCD6 SĂ©taz 1 420 m 1 927 m 507 m 4m50 1 447 m 2 200 p/h 5 m/s Poma 1985
TSF4 Thimel 1 920 m 2 021 m 101 m 2m48 358 m 2 400 p/h 2,2 m/s Poma 1989
TSF4 Moulin Benjamin 1 465 m 1 670 m 205 m 7m21 778 m 1 500 p/h 2,1 m/s (rĂ©duit Ă  1,8 m/s) Poma 2002
TKD Verneys 1 560 m 1 573 m 13 m 1m19 171 m 400 p/h 2,57 m/s Montaz Mautino 1990
Tapis Thimel 1 930 m 1 940 m 10 m 2m38 100 m 1 600 p/h 0,7 m/s Tusa 2017
La piste Joubarde et la Combe Thimel.
Pistes
Piste Alt. départ Alt. arrivée Longueur Pente Dénivelé Neige de culture Ouverture
Airelles 2 010 m 1 670 m 1 700 m 20 % 340 m Oui 2018
Blaireau 2 021 m 1 750 m 530 m 24 % 270 m Non 1960
Bouquetin 2 315 m 2 020 m 1 100 m 21 % 300 m Non 1951
Campanule 1 660 m 1 500 m 600 m 26 % 150 m Oui 1962
Cascade 2 250 m 1 750 m 1 600 m 31 % 530 m Non 1970
Chevreuil 2 020 m 1 920 m 400 m 25 % 100 m Oui 1989
Combe Thimel 2 020 m 1 920 m 500 m 20 % 100 m Oui 1955
Stade Thimel 350 m 29 % 100 m Oui 1960
Dahu 2 300 m 1 750 m 2 400 m 23 % 550 m Non 2008
Joubarde 2 020 m 1 920 m 620 m 16 % 100 m Non 1960
JB Grange

(anciennement Marmotte)

1 930 m 1 430 m 1 700 m 30 % 500 m Oui 1945
MĂ©lèzes 1 920 m 1 720 m 800 m 41 % 200 m Oui 1960
Myosotis 1 930 m 1 430 m 5 000 m 10 % 500 m Oui 1960
Olympique 1 930 m 1 660 m 800 m 33 % 270 m Oui 1968
SĂ©taz Bleue 2 315 m 2 000 m 1 800 m 20 % 315 m Oui 1965
Silène 1 500 m 1 420 m 400 m 30 % 80 m Oui 1980
TĂ©tras 2 210 m 2 084 m 350 m 33 % 130 m Non 1960
Choucas 2 000 m 1 560 m 1 160 m 25 % 440 m Non 1960
Viclouse 1 670 m 1 590 m 800 m 9 % 80 m Oui 2002
Moulin 1 670 m 1 465 m 450 m 8 % 205 m Oui 2002
Muguet 1 573 m 1 560 m 50 m 9 % 13 m Oui 1990
Verneys 1 675 m 1 560 m 1 000 m 11 % 115 m Oui 2002
Massif du Crey du Quart, secteur Colérieux/Grand Plateau.

Valloire - Crey du Quart

Remontées mécaniques
Nom / type Altitude aval Altitude amont Dénivelé Longueur Temps de trajet Débit Vitesse Constructeur Mise en service
TCD8 CrĂŞt de la Brive 1 408 m 2 099 m 691 m 1 845 m 5m08 2 400 p/h 6 m/s Poma 1999
TSD6 Montissot 1 738 m 2 415 m 675 m 2 079 m 6m05 2 700 p/h 6 m.s-1 Doppelmayr 2019
TSD6 Brive 2 2 050 m 2 525 m 475 m 1 670 m 5m25 3 000 p/h 5 m/s Poma 2003
TSF4 Lac de la Vieille 2 050 m 2 310 m 260 m 1 014 m 7m20 1 800 p/h 2,3 m/s
TKD Château Ripaille 2 219 m 2 414 m 195 m 700 m 3m33 900 p/h 3,52 m/s Montaz Mautino 1994
TKD Grand Plateau 2 145 m 2 524 m 379 m 1 270 m 5m44 900 p/h 3,9 m/s Montaz Mautino / Poma 1994
TKD CrĂŞte 2 155 m 2 343 m 188 m 905 m 4m05 600 p/h 3,6 m/s Montaz Mautino 1971
TKD SĂ©a 2 099 m 2 130 m 31 m 315 m 3m36 400 p/h 1,40 m/s Montaz Mautino 1999
TLC Pas des Griffes 2500 m Gimar Montaz Mautino Aucune mise en service ; installé en 2019
Piste bleue Crocus.
Pistes
Piste Alt. départ Alt. arrivée Longueur Dénivelé Neige de culture Ouverture
Aigle 2 417 m 2 050 m 2 100 m 400 m Non 1970
Ancolie 2 310 m 2 230 m 500 m 80 m Oui 1999
Belette 2 417 m 2 083 m 1 200 m 300 m Non 1982
Blanchon 2 417 m 2 150 m 1 260 m 300 m Oui 1982
Chamois 2 000 m 1 750 m 1 700 m 400 m Non 1972
Crocus 2 525 m 2 417 m 1 000 m 100 m Oui 2003
Edelweiss 1 740 m 1 420 m 1 800 m 320 m Non 1972
Escargot 2 444 m 2 050 m 2 520 m 430 m Partiellement 1975
Gentiane 2 300 m 2 100 m 760 m 200 m Non 1972
Gerboise 2 524 m 2 150 m 1 520 m 350 m Non 1994
Lutins 2 083 m 1 420 m 4 700 m 670 m Oui 1988
MĂ©rĂ©gers 2 524 m 1 850 m 2 300 m 520 m Non 2008
Mulots 2 150 m 1 750 m 1 000 m 400 m Oui 1982
Eterlou 2 000 m 1 900 m 520 m 95 m Oui 1980
Pervenche 2 417 m 2 230 m 860 m 200 m Non 1971
Primevère 2 524 m 2 100 m 3 000 m 420 m Oui 1994 (haut)

2019 (bas)

Rose 2 417 m 2 083 m 1 660 m 350 m Partiellement 1971
SĂ©a 2 130 m 2 100 m 400 m 30 m Oui 1999
Selles 2 417 m 1 750 m 6 700 m 700 m Partiellement 1976
Soldanelle 2 340 m 2 163 m 880 m 200 m Non 1971
Stade 2 300 m 2 100 m 620 m 200 m Non 1999

Valmeinier - Crey du Quart

Remontées mécaniques
Nom / type Altitude aval Altitude amont Dénivelé Longueur Temps de trajet Débit Vitesse Constructeur Mise en service
TSD6 Grandes Drozes 1 536 m 2 192 m 656 m 1 805 m 6m 2 500 p/h 5 m/s Poma 2004
TSF4 Girodière 1 501 m 1 634 m 133 m 416 m 3m 1 500 p/h 2,3 m/s Poma 2006
TSF4 Moneul 1 977 m 2 442 m 465 m 1 288 m 8m35 1 800 p/h 2,5 m/s Poma 2007
TSF4 ArmĂ©ra 1 526 m 1 530 m m[Note 1] 690 m 6m24 1 200 p/h 1,8 m/s Montaz Mautino 2004
TKD Plan Palais 1 1 976 m 2 297 m 321 m 1 046 m 5m27 480 p/h 3,2 m/s Poma 1974
TKD Plan Palais 2 5m32 810 p/h 3,15 m/s 2000
TKE PrĂ© Varel 1 549 m 1 596 m 47 m 208 m 1m25 900 p/h 2,5 m/s Poma 2017
Le fond de la vallée de Valmeinier, depuis la piste Pierre du Midi.
Pistes
Piste Longueur Dénivelé Ouverture Neige de culture
Molodules 750 m 100 m 1960 Oui
Riouberoux 500 m 100 m 1974
Roches 300 m 50 m 1974
Pierre du Midi 1 400 m 370 m 2013
ArmĂ©ra 6 500 m 800 m 1974 Partiellement
Combe Orsière 6 500 m 900 m 2001
Combe 1 500 m 300 m 1974 Non
GĂ©nĂ©vrier 800 m 100 m 2004
Grapil 3 200 m 570 m 1974
Mine 1 200 m 200 m 2004
Arcosses 1 100 m 200 m 2004
Goulet 1 200 m 300 m 1974
Plan Palais 1 400 m 300 m 1980
Praz Conduite 1 600 m 300 m 1980
Praz Violette 2 000 m 400 m 1980
Stade 1 400 m 300 m 1980
CotĂ©rieux 1 200 m 350 m 2007
Grandes Drozes 1 600 m 450 m 1974
Massif du Gros Crey
Départ du télésiège des Inversins.

Valmeinier - Gros Crey

Remontées mécaniques
Nom / type Altitude départ Altitude arrivée Dénivelé Longueur Temps de trajet Débit Vitesse Constructeur Mise en service
TSD6 Sandonière 2 278 m 2 740 m 462 m 1 364 m 4m08 2 000 p/h[Note 2] 6 m.s -1 Leitner 2019
TSF4 Gros Crey 2 050 m 2 579 m 529 m 1 508 m 10m56 1 400 p/h 2,3 m/s Poma 1987
TSF4 Roi 1 516 m 2 064 m 548 m 1 608 m 11m33 1 410 p/h 2,3 m/s
TSD4 Inversins 1 660 m 2 344 m 684 m 2 323 m 7m45 2 000 p/h[Note 3] 5 m/s Poma 2001
TSD6 Jeux 1 785 m 2 405 m 620 m 1 862 m 5m11 3 200 p/h 6 m/s Leitner 2011
TSF4 PrĂ© Aynard 1 800 m 1 962 m 162 m 504 m 9m35 1 800 p/h 2,3 m/s Poma 2003
TKE Casses 1 755 m 1 768 m 13,5 m 172 m 1m26 740 p/h 2 m/s LST 2013
TKE Saussette 1 740 m 1 755 m 15 m 105 m Non connu 900 p/h 2,5 m/s Doppelmayr 2019
La piste rouge Cyclamen.
Le front de neige de Valmeinier (2009).
Le télésiège du Roi.
Pistes
Piste Longueur Dénivelé Neige de culture Ouverture
Casses 100 m 10 m Non 2013
Chardons 2 300 m 320 m Oui 1989
Epilobes 3 000 m 500 m Oui 1989
Lauzes 1 500 m 200 m Non 2001
Petites Anglaises 1 000 m 170 m Oui 1989
Saucette 100 m 20 m Non 2004
Myrtilles 1 700 m 270 m Non 1989
Petit dĂ©jeuner 3 200 m 520 m Non 1989
Bleuets 700 m 200 m Oui 1989
Iris 100 m 10 m Oui 2003
Lacs 900 m 200 m Oui 1989
Neuvache 4 100 m 400 m Oui 2000
Reine des PrĂ©s 3 350 m 650 m Oui 1989
Rhodos 3 200 m 600 m Non 2001
Violettes 3 000 m 600 m Oui 1989
Chaudannes 1 700 m 270 m Oui 2000
Cyclamens 700 m 190 m Non 1989
Eglantiers 2 600 m 610 m Oui 1989
GĂ©nĂ©pi 1 600 m 400 m Non 1989
Lys 1 800 m 350 m Non 1989
Perce Neige 1 700 m 270 m Non 1989
Stade 1800 700 m 150 m Oui 1989
Carline 1 500 m 420 m Non 2019
Moraine 1 800 m 460 m
Choulet 1 200 m 250 m Non 1990

Snowpark et espaces ludiques

  • Le Snowpark du Lac de la Vieille, ouvert en 1998
    • Zone expert : longueur 450 m, 7 modules enchaĂ®nĂ©s
    • Park Medium : longueur 150 m, 3 modules enchaĂ®nĂ©s
    • Piste Ski cross
    • Big Air
  • Easypark : petites bosses et virages relevĂ©s, sur la piste de l'Escargot
  • Boardercross long de 480 m sur la SĂ©taz, ouvert en 2017
  • Ski cross
  • Stade de Thymel
  • Stade du Crey du quart
  • Stade 1800
  • Stade de Plan Palais
  • Espace dĂ©butant de Thymel (tapis roulant et jardin d'enfants)
  • Espace dĂ©butant de la SĂ©a
  • Espace dĂ©butant des Verneys (gratuit)
  • Espace dĂ©butant de PrĂ© Varel
  • Espace dĂ©butant des Casses
  • Espace dĂ©butant de la Saucette
  • Piste "Snow Bolide", crĂ©Ă©e en 2018, sur le plateau de Thymel : virages relevĂ©s, bosses...
  • Espace VALKID, crĂ©e en 2017, sur la piste Petit-dĂ©jeuner : modules, tunnels, obstacles...
  • Piste Snowtubing (glisse sur des bouĂ©es gĂ©antes) en haut de la tĂ©lĂ©cabine de la SĂ©taz, depuis 2017
  • Secteur non damĂ©, sĂ©curisĂ© (secteur des MĂ©rĂ©gers, depuis 2020)
  • Arva Park, sur le massif de la SĂ©taz
  • Ski de nuit, sur le front de neige de Valmeinier
  • Plusieurs autres petits espaces ludiques rĂ©partis sur le domaine

Autres Ă©quipements

  • 5 sculptures gĂ©antes d'animaux (marmotte, lièvre, chamois, aigle, loup), dispersĂ©es sur le domaine de Valloire.
  • Instruments (cloches, xylophones), dispersĂ©s sur le domaine de Valloire.
  • 10 engins de damage Ă  Valloire dont deux Ă  treuils
  • 3 usines Ă  neige Ă  Valloire
  • 2 retenues collinaires
  • 9 restaurants d'altitude :
    • Château Ripaille (Escargot)
    • Le Thymel (plateau de Thymel)
    • L'Alp de ZĂ©lie (SĂ©a / sommet CrĂŞt de la Brive)
    • L'Edelweiss (ex Auberge de l'Archaz) (Lutins)
    • Les MĂ©rĂ©gers (Selles)
    • Le Chalet de Montissot (Mulots)
    • Le Panoramic (sommet Jeux)
    • Les Chalets de l'ArmĂ©ra (Grapil)
    • La Cabane d'en Haut (Lauzes)
  • 9 webcams :
    • Valloire - SĂ©taz - Thymel
    • Valloire - Crey du Quart - Sommet
    • Valloire - Crey du Quart - Plan de la SĂ©a
    • Valloire - Poingt Ravier
    • Valloire - La SĂ©taz- Cornafond
    • Valmeinier - Sandonière 2 750 m
    • Valmeinier - Moneul - Crey du Quart
    • Valmeinier - Les Jeux
    • Valmeinier - Front de neige
  • 5 postes de secours
  • Wifi-hotspots
  • Village d'igloos

Anciennes pistes

Notes :

Les valeurs en italique sont approximatives.

Les dates indiquées se réfèrent au plan des pistes de chaque saison : cela ne correspond pas forcément à la réalité sur le terrain.

Massif de la SĂ©taz

Piste Tracé Création Suppression Raison de la suppression
St-Pierre Similaire au TK St-Pierre 1945 1994 Fermeture du téléski de Saint-Pierre
Mélèzes Piste entre Marmotte et Mysosotis/Olymique 1960 1977 Remplacée par la piste actuelle
Perdrix Similaire au TK Sétaz 3 1972 2012 Fermeture du téléski de Sétaz 3
Bambins 1 929–1 912 m / long 200 m / pente 9 %

Similaire au télékit (juste à côté de Thimel)

1965 2017 Fermeture du Télékit
Rhodos 1 930–1 600 m / long : 3 000 m / dĂ©niv : 350 m

Sommet TC Sétaz → Viclouse

1960 2018 Transformation en piste de randonnée
Linegrette 1 800–1 560 m / long : 1 600 m / dĂ©niv : 240 m 1980 2018 Remplacement par la piste Airelles - Suppression Ă  titre de mesures compensatoires environnementales

Massif du Crey Rond

Piste Tracé Création Suppression Raison de la suppression
Digitale Similaire au TS Crey Rond 1952 2000 Fermeture du TS Crey Rond
MĂ©sange
Serpentine Piste entre l'arrivée du TS Crêt Rond

et l'arrivée du TK Ruaz

1966
Airelles Similaire au TK Ruaz 2002 Fermeture du TK Ruaz
Benoite

Massif du Crey du Quart (Valloire)

Pistes Tracé Création Suppression Raison de la suppression
Aigle Prolongement de la piste Aigle actuelle jusqu'au Pré Rond

(restaurant de l'Archaz, départ de l'ancien TS Crey du Quart)

1971 2001 Ouverture TC Brive / TSD Brive 2
Anémone Piste actuelle Mérégers haut 1994 1997 Piste fantôme : elle n'a jamais été ouverte
Gerboise Similaire Ă  l'ancien TS Montissot 1982 1997 Fermeture de l'ancien TS Montissot
Daim Variante de la piste Martagon 1980 2004 Manque de neige
Savonnette Similaire au TK DĂ©butant 1977 2003 Fermeture du TK DĂ©butant
JBM Similaire au TS Pré Rond 1971 2000 TC de la Brive sur la piste
Martagon Partie haute de l'actuelle piste Lutins (au-dessus du Pré Rond) 1977 / Intégrée à la piste Lutins en 2011

Massif du Crey du Quart (Valmeinier)

Piste Tracé Création Suppression Raison de la suppression
Mougin Piste partant du TK CrĂŞte, aucune

remontée accessible par cette piste

1971 1989 ?
Arméra Légèrement différent de la piste actuelle 1974 2000 Remplacée par la piste actuelle
Ecureuils Piste entre le départ du TS Moneul et

le TS de la Girodière (actuels)

1989 1993 ?
Essarts Variante de la piste Molodules ?
? Liaison entre les pistes Arméra et Grapil v.1989 v.1993 ?

Massif du Gros Crey

Piste Tracé Création Suppression
Narcisses Piste entre Valmeinier 1800 et la Girodière 1987 1994
Gros Crey Variante de la piste Génépi, arrivant directement

au départ du TS Gros Crey

1988 v.1995
Direct Eglantiers Variante plus directe de la piste Eglantiers 1987 1994

Pistes isolées à Valloire

Piste Tracé Création Suppression Raison de la suppression
Ecureuil Similaire au TK Ecureuil 1970 1980 Fermeture du téléski
Epinette Similaire au TK Epinette 1937 1950
Idiots Similaire au TK Plans 1945 1984
Etoiles Similaire au TK Étoiles 1986 2000
Verneys Similaire au TK Cabestan

de Richelieu

1945 1970
Clots 1 Similaire au TK Plan des Clos 1970 1980
Clots 2

Anciennes remontées

Les valeurs en italique sont approximatives.

Valloire
Nom / type Altitude départ Altitude arrivée Dénivelé Longueur Débit Vitesse Constructeur Mise en service Fin de service Causes de la fermeture
TB2 Lac Thimel 1 947 m 2 267 m 320 m 1 130 m SociĂ©tĂ© savoyarde de tĂ©lĂ©bennes 1951 / RĂ©novation de l'installation : la tĂ©lĂ©benne devient un tĂ©lĂ©siège fixe monoplace, renommĂ© SĂ©taz 2
TSF1

SĂ©taz 2

2,50 m/s Révonation par la SACMI 1962 / Une tempête cause la chute de plusieurs pylônes : rénovation en télésiège biplace
TSF2

SĂ©taz 2

845 p/h RĂ©novation par Poma 1974 2012 Obsolète, vĂ©tuste, dĂ©bit insuffisant :

RĂ©novation du massif de la SĂ©taz

Deuxième tronçon de la Sétaz, arrivée proche de celle de l'actuel TSD Cornafond
TK SĂ©taz 3 2 264 m 2 436 m 172 m 665 m 700 p/h 3,50 m/s Poma 1972
Troisième et dernier tronçon de la Sétaz
TK Cornafond 1 735 m 2 094 m 359 m 1 130 m 900 p/h 3,6 m/s Poma 1978
Départ proche de l'actuel télésiège, arrivée sur la piste Bouquetin au-dessus de Thimel
TSF3 Verneys 1 564 m 2 013 m 449 m 1 154 m 850 p/h 2,3 m/s Poma 1980
Tracé similaire au télésiège actuel
TSF2 Crey du Quart 1 741 m 2 251 m 510 m 1 742 m 900 p/h 2,5 m/s Montaz Mautino 1971 2008 Manque de neige / Remplacement par TC Brive / Trop vieux, rĂ©novation trop coĂ»teuse, vu l'effondrement de la frĂ©quentation
2e tronçon de l"ascenseur" du Crey du Quart. Départ au Pré Rond, arrivée au-dessus de la zone Chrono
TSF1 Crey Rond 1 553 m 2 010 m 457 m 1 251 m 550 p/h 5 m/s Poma 1961 2000 Fermeture du domaine du Crey Rond
TB2 Crey Rond Société savoyarde de télébennes 1952 1961 Transformation en télésiège monoplace
TSF3 ColĂ©rieux 2 140 m 2 440 m 300 m 1 100 m 1 100 p/h 2,3 m/s Montaz Mautino 1982 2019 Obsolète, remplacement par le TSD6 Montissot
TSF4 Montissot 1 720 m 2 227 m 507 m 1 321 m 1 500 p/h 2,3 m/s Poma 1997 2019
TK Ruaz 1 500 m 1 600 m 100 m 266 m 460 p/h 2,5 m/s Montaz Mautino 1971 2002 Manque de neige / ExcentrĂ© / Trop difficile
Téléski au-dessus du hameau de la Ruaz. Il faisait partie du domaine du Crey Rond
TSF2 Thimel 1 420 m 1 930 m 510 m 1 450 m Montaz Mautino 1960 1985 Remplacement par la tĂ©lĂ©cabine de la SĂ©taz sur le mĂŞme tracĂ©
TB2 Sétaz Gabriel Julliard 1945 1994 Obsolète, devenue inutile depuis l'ouverture de la télécabine
Remontées parallèles et tracé identique à celui de la télécabine de la Sétaz
TSF2 PrĂ© Rond 1 407 m 1 748 m 341 m 950 m 850 p/h 2,5 m/s Montaz Mautino 1971 2003 Manque de neige / Remplacement par TC Brive / Construction des Charbonnières sur le tracĂ©, obligeant le dĂ©montage
Premier tronçon de l"ascenseur" du Crey du Quart, départ au parking actuel de la Brive, arrivée au Pré Rond (ancêtre du plateau de la Séa, départ de l'Edelweiss, et restaurant de l'Archaz)
TKF TĂ©lĂ©kit 1 912 m 1 929 m 17 m 155 m 350 p/h 1,8 m/s Poma 1973 2017 Remplacement par le tapis Thimel, plus moderne, confortable et mieux placĂ©
Petit téléski débutant accessible au départ de Myosotis, près de la gare aval du télésiège de Thimel.
Nom / type Altitude départ Altitude arrivée Tracé Constructeur Mise en service Fin de service Raisons de la fermeture
TK Saint-Pierre 1 430 m 1 550 m TĂ©lĂ©ski sur le rocher St-Pierre Poma 1945 1994 TĂ©lĂ©ski trop vieux (49 ans)
TK Grand HĂ´tel 1 430 m 1 460 m TĂ©lĂ©ski sur le front de neige du Crey du Quart Poma 1938 1995 TĂ©lĂ©ski trop vieux (57 ans)
TK Epinette 1 450 m 1 500 m Petit tĂ©lĂ©ski près du hameau des Granges Gabriel Julliard 1937 1950 Obsolète
TK Verneys 1 500 m 1 550 m Petit tĂ©lĂ©ski aux Verneys Poma 1945 1970
TK Plans 1 400 m 1 430 m Petit tĂ©lĂ©ski dans le village Poma 1945 1984 Urbanisation du secteur
TK Thimel 1/2/3 1 920 m 2 000 m TĂ©lĂ©skis sur le plateau de Thimel Poma 1960 1989 Remplacement par le TSF4 actuel
TK Diseurs 1 780 m 2 020 m TĂ©lĂ©ski partant au-dessus des Diseurs, et arrivant en haut de l'actuel TS Thimel Poma 1965 1989 Devenu inutile depuis l'installation du TK Cornafond, dotĂ© d'un meilleur tracĂ©
TK Plan des Clos 1 800 m 2 000 m TĂ©lĂ©ski sur le bas des Ratissières Montaz Montino 1971 1985 ExcentrĂ©
TK Citres 1 750 m 2 050 m TĂ©lĂ©ski desservant la piste Daim. DĂ©part au PrĂ© Rond. ArrivĂ©e proche de celle de l'actuelle TC Brive Montaz Mautino 1971 1976 Inconnues

Le TK a été déplacé plus haut : Château Ripaille

TK Lac de la Vieille 2 050 m 2 400 m TracĂ© similaire Ă  Brive 2, exceptĂ© que le sommet n'est pas atteint Montaz Mautino 1971 1994 Remplacement par le tĂ©lĂ©siège (1994-2003)

TK déplacé sur le Grand Plateau

TSF4 Lac de la Vieille Poma 1994 2003 Débit très insuffisant : remplacement par Brive 2.

Le télésiège est déplacé : TS actuel

TK Pagoret 2 050 m 2 300 m TracĂ© de l'actuel TS Lac de la Vieille Montaz Mautino 1999 2003 DĂ©bit très insuffisant : remplacement par le TS Lac de la Vieille
TK PrĂ© Rond 1 750 m 1 800 m Petit tĂ©lĂ©ski dĂ©butant au PrĂ© Rond Montaz Mautino 1971 2000 Ouverture de la TC Brive, nouvel espace dĂ©butant en altitude (SĂ©a) : tĂ©lĂ©ski dĂ©sertĂ©
TK Débutant Téléski débutant, sur la partie basse de l'ancien TK des Citres, au Pré Rond Montaz Mautino 1977 2003 Fermeture du télésiège du Pré Rond, nouvel espace débutant en altitude : Séa
TK Château Ripaille 2 250 m 2 400 m Prolongement du tĂ©lĂ©siège du Crey du Quart vers le sommet du domaine Montaz Mautino 1976 1994 Remplacement par le tĂ©lĂ©ski actuel sur un tracĂ© diffĂ©rent
TSF3 Montissot 1 750 m 2 140 m TĂ©lĂ©siège permettant de remonter sur le Crey du Quart depuis les Diseurs. ArrivĂ©e Ă  cĂ´tĂ© du dĂ©part du TS ColĂ©rieux. Montaz Mautino 1982 1997 Terrain instable. Remplacement par le tĂ©lĂ©siège actuel sur un tracĂ© diffĂ©rent.
TK Étoiles 1 430 m Petit tĂ©lĂ©ski dĂ©butant dans la station Poma 1986 2000 Manque de neige, nouveaux espaces dĂ©butants en altitude
Valmeinier
Nom / type Altitude départ Altitude arrivée Dénivelé Longueur Débit Vitesse Constructeur Mise en service Fin de service Raisons de la fermeture
TSD4 Jeux 1 785 m 2 405 m 620 m 1 920 m 2 350 p/h 5 m/s Poma 1987 2011 TĂ©lĂ©siège vieux, dĂ©bit insuffisant, gare aval (Alpha Évolutif) très bruyante (au cĹ“ur de la station) : Remplacement par le TSD6 sur le mĂŞme tracĂ©
A noter : lors de l'hiver 87/88, le télésiège était un hybride fixe/débrayable. En effet, la gare aval débrayable a bien été construite pour la mise en service fin 1987, mais en gare amont, c'est une simple poulie retour de télésiège fixe qui a assuré le premier hiver, la gare débrayable n'a été construite qu'à l'été 1988.
TK Combe 2 015 m 2 444 m 429 m 1 390 m 700 p/h 3,5 m/s Montagner 1983 2007 DĂ©bit très insuffisant, tĂ©lĂ©ski très difficile (3 virages dont un Ă  90e) : remplacement par Moneul, sur un tracĂ© très proche
TCP Armera 1 526 m 1 530 m m 690 m Montaz Mautino 1985 2004 DĂ©bit insuffisant : remplacement des cabines par des sièges 4 places en 2004 = TSF4 ArmĂ©ra
TSF2 Grandes Drozes 1 530 m 2 037 m 507 m 1 418 m 770 p/h 2,5 m/s Montaz Mautino 1973 2004 Obsolète, dĂ©bit très insuffisant : remplacement par le TSD6 sur un tracĂ© similaire mais un peu plus long
TK Girodière 1 500 m 1 630 m 138 m 430 m 700 p/h 3,29 m/s Montaz Mautino 1962 2006 DĂ©bit insuffisant depuis l'ouverture de la Neuvache : remplacement par le tĂ©lĂ©siège sur le mĂŞme tracĂ©
TK Petites Anglaises 1 800 m 1 900 m 100 m Poma 1987 2003 TĂ©lĂ©skis remplacĂ©s par le TSF4 PrĂ© Aynard
TK PrĂ© Aynard 1 800 m 1 900 m 100 m Poma
TĂ©lĂ©kit 1 700 m 15 m 100 m 310 p/h 1,28 m/s Poma 2004 2005 Construit avec du bĂ©ton dĂ©fectieux
TKD PrĂ© Varel 1 549 m 1 593 m 44 m 215 m 600 p/h 2,57 m/s Montaz Mautino 1974 2017 Remplacement par un tĂ©lĂ©ski Ă  enrouleur
TKF Saussette 1 740 m 1 755 m 15 m 100 m 600 p/h 1,28 m/s Poma 2004 2019 Remplacement par un tĂ©lĂ©ski Ă  enrouleur

Galerie photos

  • Plateau de Thimel (Valloire)
    Plateau de Thimel (Valloire)
  • Le tĂ©lĂ©cabine de la SĂ©taz (Valloire)
    Le télécabine de la Sétaz (Valloire)

Voir aussi

Articles connexes

Liens externes

Notes et références

Notes

  1. Ce télésiège sert de liaison entre 2 massifs. Il ne dessert aucune piste directement. Il peut être emprunté dans les 2 sens.
  2. Débit provisoire. Le télésiège a été conçu pour un débit maximal de 2800 p/h.
  3. Débit restreint. Le télésiège est conçu pour un débit maximal de 2400 p/h.

Références

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  23. http://www.mairie-valmeinier.com/images/20848-BULLETIN_MUNICIPAL_2017.zip
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  30. « Élément Terre - Climat : la fin du ski ? », sur France 24, (consulté le )
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  32. https://www.registre-dematerialise.fr/report/374/download/final_report
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Cet article est issu de wikipedia. Text licence: CC BY-SA 4.0, Des conditions supplémentaires peuvent s’appliquer aux fichiers multimédias.