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Fosse n° 2 ter des mines de Lens

La fosse no 2 ter dite Auguste Descamps de la Compagnie des mines de Lens est un ancien charbonnage du Bassin minier du Nord-Pas-de-Calais, situé à Loison-sous-Lens. Les travaux de ce puits d'aérage de la fosse no 2 - 2 bis commencent au début du XXe siècle. La fosse est détruite durant la Première Guerre mondiale. Elle est reconstruite suivant le style architectural des mines de Lens d'après-guerre, avec un chevalement en béton armé.

Fosse no 2 ter des mines de Lens dite Auguste Descamps
Le carreau de la fosse no 2 ter en 2011.
Le carreau de la fosse no 2 ter en 2011.
Puits d'aérage n° 2 ter
Coordonnées 50,442776, 2,855781[BRGM 1]
Début du fonçage début du XXe siècle
Profondeur 506 mètres
Arrêt 1967 (aérage)
Remblaiement ou serrement 1967
Administration
Pays France
Région Hauts-de-France
Département Pas-de-Calais
Commune Loison-sous-Lens
Caractéristiques
Compagnie Compagnie des mines de Lens
Groupe Groupe de Lens
Groupe de Lens-Liévin
Groupe de Lens-Liévin-Béthune
Ressources Houille
Concession Lens

Géolocalisation sur la carte : Pas-de-Calais
(Voir situation sur carte : Pas-de-Calais)
Fosse no 2 ter des mines de Lens dite Auguste Descamps
Géolocalisation sur la carte : France
(Voir situation sur carte : France)
Fosse no 2 ter des mines de Lens dite Auguste Descamps

La Compagnie des mines de Lens est nationalisée en 1946, et intègre le Groupe de Lens. En 1952, ce dernier fusionne avec le Groupe de Liévin pour former le Groupe de Lens-Liévin. Le puits est comblé en 1967, et le chevalement détruit en 1976.

Le site est occupé par un garage automobile. Au début du XXIe siècle, Charbonnages de France matérialise la tête de puits no 2 ter, et y installe un exutoire de grisou. Le garage ferme à la fin des années 2000, et l'enseigne Chronodrive ouvre sur le site son premier magasin du Pas-de-Calais.

La fosse

Fonçage

La fosse d'aérage no 2 ter est entreprise par la Compagnie des mines de Lens à Loison-sous-Lens au début du XXe siècle[A 1]. Elle est située à l'est-nord-est de la fosse no 2 - 2 bis, sise à Lens[A 1], à 1 286 mètres du puits no 2 et 1 058 mètres du puits no 2 bis, mais également à 1 343 mètres au sud-sud-est[note 1] de la fosse no 8 - 8 bis, sise à Vendin-le-Vieil[A 2].

La fosse no 2 ter est baptisée en l'honneur d'Auguste Descamps[A 1], comme l'a été la fosse no 8 - 8 bis[A 2].

Exploitation

La fosse est détruite durant la Première Guerre mondiale[A 3]. Elle est reconstruite suivant le style architectural des mines de Lens d'après-guerre, le puits no 2 ter est équipé d'un chevalement en béton armé.

La Compagnie des mines de Lens est nationalisée en 1946, et intègre le Groupe de Lens. En 1952, ce dernier fusionne avec le Groupe de Liévin pour former le Groupe de Lens-Liévin[B 1]. Le puits no 2 ter, profond de 506 mètres[A 1] est remblayé en 1967, son chevalement est détruit en 1976[B 1].

Reconversion

Un garage automobile prend la place du carreau de fosse, jusqu'à la fin des années 2000. Au début du XXIe siècle, Charbonnages de France matérialise la tête de puits no 2 ter, et y installe un exutoire de grisou. Le BRGM y effectue des inspections chaque année[1]. L'enseigne Chronodrive ouvre son premier magasin du Pas-de-Calais sur le carreau de fosse, le [2] - [3] - [4] - [5]. Le puits est situé dans un des deux hangars[6]. Il ne reste rien de la fosse[7].

  • La tête de puits matérialisée.
    La tête de puits matérialisée.
  • Les vannes de l'exutoire de grisou.
    Les vannes de l'exutoire de grisou.
  • L'exutoire de grisou.
    L'exutoire de grisou.
  • Le site, avant sa transformation, en février 2010.
    Le site, avant sa transformation, en février 2010.

Notes et références

Notes
  1. Les distances sont mesurées grâce à Google Earth. Dans le cas de puits, la distance est mesurée d'axe en axe, et arrondie à la dizaine de mètres la plus proche. Les têtes de puits matérialisées permettent de retrouver l'emplacement du puits sur une vue aérienne.
Références
Références aux fiches du BRGM
Références à Guy Dubois et Jean Marie Minot, Histoire des Mines du Nord et du Pas-de-Calais. Tome I,
Références à Guy Dubois et Jean Marie Minot, Histoire des Mines du Nord et du Pas-de-Calais. Tome II,

Voir aussi

Articles connexes

Bibliographie

Document utilisé pour la rédaction de l’article : document utilisé comme source pour la rédaction de cet article.

  • Guy Dubois et Jean-Marie Minot, Histoire des Mines du Nord et du Pas-de-Calais : Des origines à 1939-45, t. I, , 176 p., p. 112, 115, 121. Ouvrage utilisé pour la rédaction de l'article
  • Guy Dubois et Jean-Marie Minot, Histoire des Mines du Nord et du Pas-de-Calais : De 1946 à 1992, t. II, . Ouvrage utilisé pour la rédaction de l'article
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