Ferrari Portofino
La Ferrari Portofino est une voiture de sport grand tourisme du constructeur automobile italien Ferrari, présentée en 2017. Elle succède à la California T[1].
| Ferrari Portofino | |
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| Marque |  Ferrari
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|---|---|
| Années de production | 2017 - Phase 1 : 2017 - 2020 Phase 2 : 2020 - |
| Classe | Grand tourisme |
| Usine(s) d’assemblage | Maranello |
| Moteur et transmission | |
| Énergie | Essence |
| Moteur(s) | Essence : V8 bi-turbo 32 soupapes à injection directe, à 90° |
| Position du moteur | Longitudinale centrale avant |
| Cylindrée | 3 855 cm3 |
| Puissance maximale | 600 Ă 620 ch (441 kW) |
| Couple maximal | 760 N m |
| Transmission | Propulsion |
| Boîte de vitesses | Boîte séquentielle à 7 rapports à double embrayage Robotisé à double embrayage à 8 rapports |
| Poids et performances | |
| Poids Ă vide | 1 644 kg |
| Vitesse maximale | 320 km/h |
| Accélération | 0 à 100 km/h en 3,5 s |
| Consommation mixte | 10,7 L/100 km |
| Émission de CO2 | 245 g/km |
| Châssis - Carrosserie | |
| Carrosserie(s) | Coupé cabriolet |
| Châssis | Ferrari California T |
| Freins | Disques ventilés |
| Dimensions | |
| Longueur | 4 586 mm |
| Largeur | 1 938 mm |
| Hauteur | 1 318 mm |
| Empattement | 2 670 mm |
| Voies AV/AR | 1 633 mm / 1 633 mm |
| Volume du coffre | 292 dm3 |
| Chronologie des modèles | |
Présentation
Annoncée au mois d’août, la Portofino tire son nom d'une célèbre ville italienne. Elle fait partie des modèles d'accès de la marque au cheval cabré. Elle remplace la California T dans la gamme[2] - [3].
Caractéristiques techniques
La Ferrari Portofino est basée sur la California T, dont elle reprend l'architecture, l'empattement et la mécanique. Elle est plus longue de 2 cm et plus large de 3 cm que sa prédécesseure. Son coffre s'agrandit et passe de 292 dm3 à 340 dm3. Quant à sa motorisation, son V8 bi-turbo gagne 40 ch pour atteindre 600 ch à 7500 tr/min[5].
- Ferrari Portofino
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Motorisation
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Portofino |
|---|---|
| 3.9 600 | |
| Moteur | V8 |
| Alimentation | Bi-turbo |
| Cylindrée (cm3) | 3 855 |
| Puissance maximale ch (kW) | 600 (441) |
| au régime de (tr/min) | 7 500 |
| Couple maximal (N m) | 760 |
| au régime de (tr/min) | 3 000 à 5 250 |
| Boîte de vitesses | Séquentielle à 7 rapports |
| Transmission | Aux roues arrière (propulsion) |
| Vitesse maximale (km/h) | 320 |
| 0-100 km/h (s) | 3,5 |
| Consommation (L/100 km) | 10,5 |
| Émissions de CO2 (en g/km) | 245 |
| Capacité du réservoir (L) | 80 |
| Masse Ă vide (kg) | 1 545 |
| Norme environnementale | Euro 6 |
Notes et références
- Ferrari Portofino : du Pacifique à la Méditerranée, Le Point
- Caradisiac.com, « Salon de Francfort 2017 - Ferrari Portofino : affinée », Caradisiac.com,‎ (lire en ligne, consulté le )
- « La Ferrari Portofino fait le spectacle au salon de Francfort 2017 », sur http://www.largus.fr/, (consulté le )
- Hugo Quintal, « Ferrari Portofino M : des changements invisibles », Turbo,
- Maxime Fontanier, « Ferrari Portofino V8 3.9l biturbo 600 ch – Essai vidéo : pile et face », Auto Moto,
Annexes
Liens externes
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