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Dunbrody

Dunbrody est un trois-mâts barque à coque bois construit de 1997 à 2000 dans le chantier naval de la Ross Company Boatyard à New Ross dans le comté de Wexford en Irlande.

Dunbrody
illustration de Dunbrody
Le Dunbrody Ă  quai Ă  New Ross

Type Voilier
Gréement trois-mâts barque
Histoire
Chantier naval Ross Company Boatyeard - Raheen - New Ross
Lancement janvier 2001
Équipage
Équipage 20 marins
Caractéristiques techniques
Longueur 53,70 m
Longueur de coque 36,60 m
Maître-bau 8,50 m
Tirant d'eau 3,50 m
DĂ©placement 458 tonnes
Voilure 940 m² (18 voiles)
Propulsion 2 Ford Mermaid diesel
Carrière
Armateur John F. Kennedy Trust
Pavillon Irlande
Port d'attache New Ross Drapeau de l'Irlande Irlande

C'est une réplique du Dunbrody construit à Québec en 1845 par Thomas Hamilton Oliver.


Histoire

L'original

Le Dunbrody est commandé par la famille Graves de New Ross en Irlande. Le navire est construit à Québec par Thomas Hamilton Oliver, un Irlandais émigré. D'autres navires sont réalisés pour cette même famille pour le transport de marchandises vers l'Amérique et le Canada.

Le Dunbrody est réalisé en six mois sous la surveillance de son premier capitaine, John Baldwin. Durant ses premières années, il transporte du bois du Canada, du coton des États du sud des États-Unis et aussi du guano du Pérou.

Il est aussi équipé de lits superposés et sert, lors des voyages retour d'Irlande d'Avril à Septembre, au transport de passagers vers le Canada et les États-Unis. Ces passagers sont souvent des migrants qui veulent échapper à la Grande famine (1845-1849) qui sévit à cette époque. Les conditions de passage sont difficiles mais le taux de mortalité sur le Dunbrody est exceptionnellement bas, sans doute en raison de son capitaine, John Baldwin (de 1845 à 1848) et de son successeur, John W. Williams.

En 1869, après 24 ans au service de la famille Graves, le Dunbrody est vendu.

En 1874, lors d'un voyage de Cardiff à Québec, le navire s'échoue sur le fleuve Saint-Laurent. Racheté par une entreprise de sauvetage, il est réparé et vendu de nouveau ; en 1875 il s'échoue définitivement avec une cargaison de bois sur la côte du Labrador.

La réplique

La construction de la réplique du Dunbrody est réalisée de 1997 à fin 2000 dans la ville de la famille Graves, armateur de l'original. Ce projet est largement financé par la fondation John F. Kennedy (JFK Trust), la maison ancestrale de la famille Kennedy se trouvant à New Ross. Cette fondation datant de 1988 est mise en place pour l'étude des données sur l'émigration irlandaise.

Le Dunbrody présente une exposition relatant la migration irlandaise de 1845 à 1870 et reconstituant la vie des migrants à bord du navire, ainsi qu'une importante base de données et les originaux des listes des passagers…

Il est visible sur le quai de New Ross et sert à de nombreuses activités associatives.

Intérieur du Dunbrody

Voir aussi

Liens internes

Liens externes

Notes et références

    Sources:

    • Chapman, Great sailing ships of the world par Otmar Schäuffelen, 2005 (page 175 - Dunbrody) (ISBN 1-58816-384-9).
    • (en) Cet article est partiellement ou en totalitĂ© issu de l’article de WikipĂ©dia en anglais intitulĂ© « Dunbrody » (voir la liste des auteurs).
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