Dębica

La ville a été fondée en 1358 par le roi de Pologne Casimir III le Grand (Kazimierz Wielki). Pendant de nombreuses années Dębica était un lieu petit et sans importance, situé dans le comté de Pilzno, Sandomierz voïvodie, province de Petite-Pologne. Faute de fortifications qui la défendent, Dębica était vulnérable aux invasions diverses des Tatars, Suédois, ou Hongrois, qui ont brûlé ou pillé la ville pendant plusieurs années. À la suite de ces événements, il reste peu de monuments à Debica. Un d'eux est l'église Saint-Jadwiga, à l'origine du XIV^e siècle, mais entièrement reconstruite à la fin du XIX^e siècle.

En 1772, à la suite de la première partition de la Pologne, Dębica se trouvait dans l' Empire des Habsbourg, dans la province nouvellement créée de Galicie (polonais : Galicja). Les nouvelles autorités autrichiennes ont décidé qu'elle ne devrait plus être considérée comme une ville, mais plutôt un village et l'ont rebaptisée Dembitz. Cette décision a marqué le déclin de la ville.

Les mauvaises périodes ont pris fin dans la seconde moitié du XIX^e siècle, lorsque le gouvernement autrichien a décidé de construire une ligne principale Ouest-Est de chemin de fer, qui relie deux grands centres urbains de Galicja - Cracovie et Lviv. Une station de chemin de fer a été construite à Debica, et à la fin du XIX^e siècle, une autre ligne a été construite en direction du nord, pour rejoindre Dębica et la ville de Sandomierz, qui était situé sur l'Autriche et la Frontière russe. La ville est devenue un carrefour ferroviaire, qui a été un énorme coup de pouce pour ses citoyens.

En 1900, un lycée a été ouvert, et en 1908 les élèves de cette école ont fondé l'un des plus anciens clubs de sport en Pologne, Wisloka (dont le nom vient de la Rivière Wisloka, qui se jette de la ville).

Juste avant la Première Guerre mondiale, Dębica a de nouveau été reconnue en tant que ville. La guerre a été une catastrophe pour la ville, ayant presque été entièrement détruite. Au cours de plusieurs campagnes, Dębica a été occupée par les troupes russes mais aussi autrichiennes, hongroises et allemandes, qui ont combattu dans cette région pendant de nombreux mois. Les Russes voulaient passer à travers les Carpates Gamme vers la Slovaquie, mais la Bohême et la Hongrie, des Puissances centrales, ont réussi à les arrêter au début de 1915. Ces événements ont eu un grand impact sur la ville et ont entravé son développement pendant de nombreuses années.

En 1918, après que la Pologne a reçu son indépendance, Dębica a été inclus dans la nouveau voïvodie de Cracovie, dans le powiat de Ropczyce. La situation économique de la ville n'a pas changé - il n'y avait pas d'industrie, très peu d'emplois disponibles et des villages environnants ont été fortement surpeuplés. Cela a commencé à changer en 1936, lorsque le gouvernement polonais a annoncé la création du Centralny Okręg Przemysłowy (Centre Industriel). Il fut un énorme projet de travaux publics, visant à lutter contre le chômage dans cette partie surpeuplée de la Pologne, ainsi que la création de l'industrie lourde, concentré sur la production d'armement.

L'occupation de Dębica par l'Allemagne nazie a débuté le 8 septembre 1939. À la demande de Julius Gabler, chef de la Gestapo de la ville, les Allemands ont créé un ghetto pour la population juive de la ville, finissant par assassiner la plupart d'entre-eux sur place ou dans le camp de concentration d'Auschwitz.

Dans les collines boisées au sud de la ville, de nombreux forces souterraines opéraient, comprenant de nombreuses unités de l'Armia Krajowa (AK). Il était trop dangereux pour les officiers de l'AK de rester à Dębica, donc le siège d'un quartier souterrain local (connu sous le nom de « Deser ») était situé dans un village voisin de Gumniska, situé dans la région vallonnée au sud de la ville. Les combattants de la résistance étaient très actifs dans la zone, attaquant souvent la principale ligne ferroviaire Cracovie-Lwów, utilisée par les troupes allemandes. Au début de 1944, des unités du district local de l'Armia Krajowa ont tenté en vain de faire exploser un train transportant Hans Frank, qui passait par la gare du village de Czarna Tarnowska, à quelque 15 kilomètres à l'ouest de Dębica. En représailles, le 2 février 1944, les Allemands assassinent 50 Polonais près de la voie ferrée de Dębica.

À la périphérie de Dębica, notamment dans le village de Pustków, les Allemands ont établi une base militaire à l'automne 1941, connue sous le nom de SS-Truppenübungsplatz Heidelager[2], pour les tests d'artillerie et la formation de nouvelles formations militaires collaborationnistes ukrainiennes, notamment la division SS Galizien[3]. Durant son activité entre janvier 1940 et août 1944, il sert également de camp de concentration au cours duquel environ 15 000 prisonniers destinés aux travaux forcés périssent dans d'atroces conditions (7 500 juifs, 5 000 prisonniers de guerre soviétiques et 2 500 polonais). De plus, lors de l'opération Barbarossa, plus d'un millier de soldats soviétiques ont été tués au combat dans la zone[4].

De 1975 à 1998, elle fait partie de la voïvodie de Tarnów, puis elle intègre en 1999 la voïvodie des Basses-Carpates.

Dębica est jumelée avec les villes de :