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Classe Reina Regente

La classe Reina Regente fut la seconde classe de croiseur protégé construite par la marine espagnole à la fin du XIXe siècle.

Classe Reina Regente
Image illustrative de l'article Classe Reina Regente
Le Reina Regente
Caractéristiques techniques
Type croiseur
Longueur 97,3 m
MaĂ®tre-bau 15,4 m
Tirant d'eau 5,9 m
DĂ©placement 4 725 tonnes (pleine charge)
Propulsion 2 machines Ă  vapeur
2 hélices
Puissance 11 500 cv
Vitesse 20 nœuds maxi
Caractéristiques militaires
Blindage ceinture = 75 mm
pont = 50 mm
cloison machine = 90 mm
Barbette = 105 mm
Armement 4 Ă— 240 mm (Gonzalez Hontoria)
6 Ă— 120 mm (Gonzalez Hontoria)
6 Ă— 57 mm (Nordenfelt)
2 Ă  6 mitrailleuses 20 mm (Nordenleft)
5 tubes lance-torpilles
nota = 4 Ă— 203 mm (Alfonso XIII)
4 Ă— 160 mm (Lepanto)
AĂ©ronefs aucun
Autres caractéristiques
Équipage 420
Histoire
Constructeurs Clydebank, Ferrol et Carthagène
A servi dans Armada espagnole
PĂ©riode de
construction
1888-98

Les unités de la classe

Nom Lancement Service effectif Chantier naval Fin de carrière Photo
Reina Regente James & George Thompson de Clydebank
Drapeau de l'Écosse Écosse
naufrage le
Alfonso XIII 1896 (partiellement achevé) - Société espagnole de construction navale-Ferrol
Drapeau de l'Espagne Espagne
démoli en 1907
Lepanto Société espagnole de construction navale-Carthagène
Drapeau de l'Espagne Espagne
1910

Conception

Le premier de la sĂ©rie, le Reina Regente reçut un armement de deux pièces double de 280 mm de l'ingĂ©nieur militaire espagnol JosĂ© González Hontoria, concepteur en artillerie, en tourelle Ă  barbette avant et arrière. Mais la stabilitĂ© du navire durant les tirs Ă©tait compromise. Les deux autres croiseurs reçurent des canons de calibre nettement infĂ©rieur sans garantir une meilleure navigabilitĂ©.

Cette classe de croiseur devint obsolète avant de servir réellement.

Histoire

Le Reina Regente, revenant du Maroc, fit naufrage le proche des côtes de Tarifa et d'Algésiras, là on l'on retrouva des traces d'épave. Les 420 membres d'équipage disparurent avec le navire.

L’Alfonso XIII prit sa retraite deux après sa mise en service. Il fut démoli en 1907 à Bilbao.

Le Lepanto ne servit que navire d'entrainement. Il fut démoli en 1911 en Hollande.


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Notes et références

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