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Charbonnage de Zolder

Le Charbonnage de Zolder est l'un sept charbonnages du bassin minier de Campine. Il est situé à Zolder un quartier de la commune belge de Heusden-Zolder. Il appartenait à l'origine à la Société générale de Belgique. Il est le dernier charbonnage prolifique belge (jusqu'en 1992) et a été dans le bassin de la Campine. Cette mine exploite du charbon doux dès 1930, un charbon particulièrement bien adapté pour une utilisation dans l'industrie lourde et en particulier la production sidérurgique belge de Liège et du Borinage.

Charbonnage de Zolder
Le bâtiment des machines rénové.
Cadre
Type
Charbonnage, charbonnage du bassin minier de Campine
Pays
Coordonnées
51° 02′ 20″ N, 5° 19′ 46″ E
Organisation
Produit
Carte

Histoire

Le chevalement.
Salle des pendus et douches de l'ancien charbonnage.
Ancienne centrale Ă©lectrique construite en 1924.
Les bâtiments des machines, le lavoir, le château d'au et le chevalement.

AndrĂ© Dumont dĂ©couvre le charbon en 1901 dans la province avec l’appui Ă©conomique fort du Limbourg. La première concession de Helchteren qui est accordĂ©e le est la plus importante du bassin houiller avec une superficie de 70,06 km2. La SA des Charbonnages d'Helchteren est fondĂ©e grâce Ă  des riches actionnaires belges.

Les travaux préparatoires ont duré 23 ans avant que l'extraction ne puisse démarrer, il a fallu faire face à de nombreux obstacles.

  • Pendant la Première Guerre mondiale, les Allemands retirent une partie du cuvelage du puits no 1 pour rĂ©cupĂ©rer 1 600 tonnes de fonte.
  • En , un incendie a dĂ©truit les chevalements provisoires en bois et il fallut en construire de nouveaux, en acier.
  • En 1922, c'est le cuvelage du puits no 2 qui se brise, suivi par un flot endiguĂ© en 1925. Le puits no 2 se retrouve pour la deuxième fois sous l'eau, en 1927, Ă  cause d'une brèche dans la paroi.

Le conseil a déjà en 1913 des plans pour construire une cité-jardin de plus d'un millier de logements. Ce plan n'est pas réalisé avant la fin des années 1920 à cause du prix des terrains qui monte en flèche. La construction est limitée à deux quartiers très compacts. Des protestations des résidents turcs menacent ces maisons de démolition dans les années 1980 et forcent la compagnie à les rénover. Dès le début, il n'y avait pas que des Belges, mais aussi des migrants d'Europe centrale et Europe du Sud, après la catastrophe du charbonnage de Marcinelle en 1956, il y avait des Turcs et des Marocains.

En 1964, Le charbonnage de Zolder fusionne avec le charbonnage de Houthalen après l'intervention de la Société Générale, propriétaire des deux sites. C'est le début de la fin pour la production de charbon en Belgique, dans les années 1950 à cause de la concurrence de plus en plus rude du charbon moins cher importé de l'étranger, du pétrole et l'énergie nucléaire. La première mine de charbon du Limbourg, le charbonnage de Zwartberg ferme en 1966, Zolder a finalement été fermé le .

Reconversion

Au début du XXIe siècle, il ne reste plus que le chevalement du puits no 2. Certains anciens bâtiments ont été rénovés. De nouvelles sociétés viennent s'installer sur le site de l'ancienne mine et dans l'ancien bâtiment des bureaux, c'est ce qu'on appelle la reconversion. Dans le bâtiment des douches et la salle des pendus, le Centre pour la construction durable (CeDuBo) a établi, où tout le monde peut amener des plans pour obtenir des conseils. Tous les 2e et 4e mercredis, il y a le marché multiculturel dans la place nouvellement aménagée, populairement connu comme le marché turc. La centrale thermique est devenue le Centre européen pour la réhabilitation de la technologie.

Les bâtiments d'extraction ont été restaurés. Une école pour l'éducation des adultes CVO[1] a été intégré à l'arrière. Sur le côté, centre culturel Muze a été incorporé et la salle centrale des compresseurs devenait 'ZLDR Luchtfabriek', un centre d'accueil sur le passé minier avec des possibilités de fête entre d'énormes compresseurs.

DĂ©tails techniques

Général

La production de charbon s'est faite sur trois niveaux : Ă  720, 800 et 900 mètres. Le charbonnage se compose de deux puits. Le premier est le puits de secours et d'aĂ©rage, il a un diamètre utile de 5,10 mètres et une profondeur de 825 mètres. Le second est le puits d'extraction, il possède un diamètre utile de 6 mètres et une profondeur de 850 mètres. Il est Ă©quipĂ© de cages Ă  quatre Ă©tages, remplacĂ©es en 1957 par des bennes de grandes capacitĂ© permettant d'extraire 1 200 tonnes par heure, soit le double de l'ancienne capacitĂ©.

Centrale Ă©lectrique

La centrale éclectique dessinée par l'architecte Dewandre a été construite en 1925. Ce bâtiment donnant sur la rue de la mine est le cœur du site. Elle est composée de quinze chaudières, d'une turbine et une tour de refroidissement. Cette station fournit l'énergie nécessaire au fonctionnement du charbonnage.

En 1997, elle est reconvertie lorsque le Centre européen pour les techniques de rénovation (ECR), décide d'y installer des bureaux. Le bâtiment est entièrement restauré avec une grande surface vitrée à l'entrée. La salle de contrôle, installée en 1955, a été conservée, ainsi que les armoires électriques, la passerelle, les portiques et les escaliers métalliques, deux cheminées et quatre tours de ventilation.

Terril

Le terril, situĂ© au nord de la mine, mesure environ 155 mètres de haut et 80 mètres par report Ă  la zone environnante. Il est constituĂ© d'ardoise et de divers minĂ©raux qui fournissent un terrain fertile pour la vĂ©gĂ©tation spĂ©cifique. Le terril fait partie d'une rĂ©serve naturelle qui Ă  son tour fait partie de la vallĂ©e du ruisseau Noir. Il est situĂ© sur le bord ouest du plateau de la Campine. Un pâturage a Ă©tĂ© crĂ©Ă© pour les moutons. Le terril est Ă©galement important pour les oiseaux comme le Caprimulgidae et de l'Alouette lulu qui s'y reproduisent.

Transport

Le charbon a principalement été recherché entre Liège et Anvers ou transporté via le canal Albert. C'est pourquoi une liaison ferroviaire a été aménagée vers le quai de charbon situé le long du canal Albert. Au début du XXIe siècle, il n'y a plus du rail, mais il y a une piste cyclable.

Emploi et production

En 1964, le charbonnage atteint sa capacitĂ© maximale d'emplois (9 379 mineurs, un record dĂ» Ă  la fusion avec Houthalen).
En 1955, la production atteint 1,6 million de tonnes de charbon, un record pour cette mine. Après la fusion, l'annĂ©e record a Ă©tĂ© 1967, avec 2 377 000 tonnes. La production totale (pendant toute la durĂ©e de l’exploitation) s’élève Ă  87,911 millions de tonnes dont 13 millions de tonnes extraites dans la concession de Houthalen.

  • Ecole pour des Adultes dans le bâtiment des machines
    Ecole pour des Adultes dans le bâtiment des machines
  • La centrale Ă©lectrique.
    La centrale Ă©lectrique.
  • Centre culturel intĂ©grĂ© au site
    Centre culturel intégré au site
  • Chevalement et château d'eau.
    Chevalement et château d'eau.
  • Bâtiment principal (bureaux)
    Bâtiment principal (bureaux)
  • Le terril.
    Le terril.
  • Vu de près.
    Vu de près.

Notes et références

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