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Championnat du monde des manufacturiers

Le championnat du monde des manufacturiers, aussi connu sous le nom de « Championnat du monde automobile », était une compétition automobile organisée entre 1925 et 1930. Elle était alors l'équivalent du Championnat du monde des constructeurs de Formule 1. Les pilotes concourraient dans les épreuves les plus prestigieuses de l'époque (même si d'autres courses appelées « Grandes épreuves » ne comptaient parfois pas dans le championnat).

Championnat du monde des manufacturiers
Généralités
Sport Grand Prix automobile
Création 1925
Disparition 1930
Organisateur(s) Association Internationale des Automobile Clubs Reconnus (AIACR)
Éditions 6
Catégorie Formule Grand Prix
Type / Format Coupe du monde
Périodicité Annuel
Palmarès
Tenant du titre Delage
Pour la dernière compétition voir :
Grands Prix automobiles de la saison 1930

Le championnat était organisé par l'Association Internationale des Automobile-Clubs Reconnus (AIACR), l'ancêtre de la Fédération internationale de l'automobile qui est aujourd'hui la principale organisation dans le monde du sport automobile.

Classements

Système de points

Contrairement au système actuel de classement par points en Formule 1, le championnat distribue les points en tant que « sanction », récompensant la régularité. Les points proviennent seulement du meilleur score enregistré par le constructeur lors de chaque manche. Le champion est le constructeur qui a inscrit le minimum de points au cours de la saison. Le vainqueur reçoit un point, le second deux, le troisième trois, les pilotes suivants ayant franchi la ligne d'arrivée marquent quatre points.

RĂ©sultat 1er 2e 3e > 4e Ab Np
Points123456

Pour 1928 un programme de sept courses a été prévu avec une participation obligatoire à trois courses. Cependant, seulement deux courses ont été effectivement disputées selon les règlements de l'AIACR, le titre n'a ainsi pas été attribué[1]. Une situation similaire s'est produite en 1929 et 1930 puisque seulement une course s'est tenue sur les règlements de l'AIACR.

Ă€ partir de 1931, le Championnat d'Europe des pilotes remplace le championnat des manufacturiers.

Palmarès

Saison Champion Victoires Poles Meilleurs tours Podiums Points Marge (pts)
1925 Alfa Romeo 201474
1926 Bugatti 32191110
1927 Delage 41391013
1928 Non attribué
1929 Non attribué
1930 Non attribué

Grands Prix de la saison 1925

(l'Alfa Romeo Ă©tant une Alfa Romeo P2)

Grands Prix de la saison 1926

(la Bugatti Ă©tant une Bugatti Type 39A)

Grands Prix de la saison 1927

(Robert Benoist pilotant une Delage 155B)

Grands Prix de la saison 1928

RĂ©sultats des Grands Prix de la saison 1928
no Date Grand Prix Circuit Vainqueur Châssis Pole position Record du tour Résumé
15 500 miles d'Indianapolis Indianapolis Louis Meyer Miller Leon Duray Leon Duray RĂ©sultats
16 Grand Prix d'Italie Monza Louis Chiron Bugatti Baconin Borzacchini Luigi Arcangeli RĂ©sultats

Les Grands Prix de l'ACF, d'Allemagne, d'Espagne, de Belgique et de Grande-Bretagne étaient également au programme du championnat. Malheureusement, l'ACF décida de ne pas organiser son Grand Prix cette année-là. La Coupe de la Commission sportive fut organisée à la place. En raison du manque d'intérêt des constructeurs pour le GP d'Allemagne et d'Espagne, la course ne fut pas ouverte aux Formule Grand Prix. En Belgique, une course d'endurance s'est déroulé à la place du Grand Prix. Ces épreuves ne respectant plus le règlement établit par l'AIACR, elles ont donc été invalidé. Le Grand Prix de Grande-Bretagne (initialement GP d'Europe de l'année 1928) fut annulé. Le règlement requérant au moins trois courses dans le championnat, le titre ne fut pas attribué[1].

Grands Prix de la saison 1929

RĂ©sultats des Grands Prix de la saison 1929
no Date Grand Prix Circuit Vainqueur Châssis Pole position Record du tour Résumé
17 Grand Prix de l'ACF Montlhéry William Grover-Williams Bugatti Raoul de Rovin William Grover-Williams Résultats

Les Grands Prix d'Allemagne, d'Espagne, de Belgique, d'Italie et de Grande-Bretagne et les 500 miles d'Indianapolis ne respectant pas le règlement établit par l'AIACR, ces épreuves ont donc été invalidées. Le règlement requérant au moins trois courses dans le championnat, le titre ne fut pas attribué[2].

Grands Prix de la saison 1930

RĂ©sultats des Grands Prix de la saison 1930
no Date Grand Prix Circuit Vainqueur Châssis Pole position Record du tour Résumé
18 Grand Prix de Belgique Spa-Francorchamps Louis Chiron Bugatti Louis Chiron Guy Bouriat RĂ©sultats

Les Grands Prix d'Allemagne, d'Espagne, de France, d'Italie et de Grande-Bretagne et les 500 miles d'Indianapolis ne respectant pas le règlement établit par l'AIACR, ces épreuves ont donc été invalidées. Le règlement requérant au moins trois courses dans le championnat, le titre ne fut pas attribué[3].

Notes et références

  1. (en) The 1928 World Championship - Hans Etzrodt, Kolumbus.fi
  2. (en) The 1929 World Championship - Hans Etzrodt, Kolumbus.fi
  3. (en) The 1930 World Championship - Hans Etzrodt, Kolumbus.fi
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