Accueil🇫🇷Chercher

Championnat de France de la montagne

Le Championnat de France de la montagne 1re Division est un championnat national de courses de côtes qui débuta en 1967 et devint très rapidement l'un des plus compétitifs du vieux continent. Ses meilleures voitures furent des Formule 2 jusqu'à la fin des années 1990, puis des Formule 3000 à compter de 1999, ou même parfois des Prototypes. Quelques Formule 1 firent aussi leur apparition dans les années 1960, puis plus rarement dans les années 1970 (comme entre les mains de Daniel Rouveyran sur March 721G en 1973, Hervé Bayard s'inscrivant même avec une Formule 5000, lui aussi au début des années 1970), d'où l'attractivité renforcée du spectacle.

Championnat de France de la Montagne
Généralités
Sport Sport automobile
Création 1967
Organisateur(s) FFSA
Site web officiel www.ffsa.org
Palmarès
Tenant du titre Drapeau de la France Billy Ritchen(pilote)
Plus titré(s) Drapeau de la France Marcel Tarrès (10 titres)
Course de côte de Saint-Gouéno en 2005 (Côtes-d'Armor): épingle à cheveux dite Le fer à cheval.

Marcel Tarrès a remporté ce championnat à 10 reprises, de 1982 à 1992.

Le vainqueur le plus reconnu internationalement en fut Guy Fréquelin. D'autres rallymen renommés s'y sont adonnés, parfois avec assiduité (Jean Vinatier, Gérard Larrousse, Jean-Luc Thérier, Jean-François Mas...). Le monde de la Formule 1 hexagonal n'est pas en reste, avec Robert Manzon, Maurice Trintignant, Jean Behra, Jean-Pierre Beltoise, François Cevert et Jean-Pierre Jabouille par exemple.

Robert Jimmy Mieusset (Champion de France de 1971 à 1975) a par ailleurs aussi remporté deux fois le Championnat d'Europe de la montagne (1973 et 1974), en catégorie racing car, les frères Jacques et Jean-Marie Alméras trois fois (1978, 1979 et 1980) (l'un en racing car, l'autre en touring car, Roland Biancone complétant le triplet en 1980 avec le serial car, exploit national français inégalé sur une année), et Francis Dosières cinq fois en tout (en 1985, 1989, 1990, 1992 et 1993) en catégorie I sur BMW (Gr. A), devenant ainsi le recordman absolu du nombre de victoires européennes. Lionel Régal, 5 fois champion de France de 2005 à 2009, devint une fois Champion d'Europe (en catégorie II), c'était en 2008, il est décédé le à la course de Saint-Ursanne en Suisse. Nicolas Schatz qui court avec une Formule 3000 à compter de 2007 lui a succédé à sept reprises successives pour le titre national.

Courses notables

Champions

Depuis 2010 sont distingués les champions de France de série A (voitures fermées/Production) et de série B (voitures ouvertes, reprises dans le tableau).

Année Pilote Voiture
2022 Billy Ritchen Nova NP-01 - Judd
2021
2020
2019
2018 SĂ©bastien Petit Norma M20 FC
2017 SĂ©bastien Petit Norma M20 FC
2016 Nicolas Schatz Norma M20 FC
2015 Nicolas Schatz Norma M20 FC
2014 Nicolas Schatz Norma M20 FC
2013 Nicolas Schatz Norma M20 FC
2012 Nicolas Schatz Reynard 99-Formula Nippon
2011 Nicolas Schatz Lola T94/50 F3000
2010 Nicolas Schatz Lola T94/50 F3000
2009 Lionel RĂ©gal Reynard 1KL-Formula Nippon
2008 Lionel RĂ©gal Reynard 1KL-Formula Nippon
2007 Lionel RĂ©gal Reynard 1KL-Formula Nippon
2006 Lionel RĂ©gal Reynard 95D
2005 Lionel RĂ©gal Reynard 95D
2004 Bernard Chambérod Reynard 92D
2003 Bernard Chambérod Reynard 92D
2002 Bernard Chambérod Reynard 92D
2001 Bernard Chambérod Reynard 92D
2000 Bernard Chambérod Reynard 92D
1999 Daniel Boccard Martini MK69-BMW F2
1998 Daniel Boccard Martini MK69-BMW F2
1997 Daniel Boccard Martini MK69-BMW F2
1996 Daniel Boccard Martini MK69-BMW F2
1995 Christian Debias Martini MK58B-BMW F2
1994 Christian Debias Martini MK58B-BMW F2
1993 Daniel Boccard Martini MK56T-BMW F2
1992 Marcel Tarrès Martini MK56T-BMW F2
1991 Marcel Tarrès Martini MK56T-BMW F2
1990 Marcel Tarrès Martini MK56T-BMW F2
1989 Marcel Tarrès Martini MK56T-BMW F2
1988 Marcel Tarrès Martini MK45-BMW
1987 Daniel Boccard Martini M01B-BMW
1986 Marcel Tarrès Martini MK45-BMW
1985 Marcel Tarrès Martini MK43-BMW
1984 Marcel Tarrès Martini T01-BMW et Martini MK43-BMW
1983 Marcel Tarrès Martini T01-BMW
1982 Marcel Tarrès Martini MK28-BMW F2
1981 Marc Sourd Martini MK31-ROC F2
1980 Jean-Christian Duby Ford Escort 1800 RS
1979 Guy Fréquelin Martini MK25-BMW F2
1978 Jean-Marie Alméras Porsche 935 L
1977 Christian Debias Ralt RT1-BMW F2
1976 Michel Pignard March 762-BMW F2
1975 Jimmy Mieusset (Champion de G8/9) March 742-BMW F2
1974 Jimmy Mieusset (Champion de G8/9) March 742-BMW F2
1973 Jimmy Mieusset March 722 F2
1972 Jimmy Mieusset March 722 F2
1971 Jimmy Mieusset Pygmée MDB15[1] Ford FVA F2
1970 Hervé Bayard Tecno Ford F2
1969 Daniel Rouveyran Tecno Ford F2
1968 Pierre Maublanc Abarth 2000
1967 Pierre Maublanc Abarth 2000

Champions de France Production (série A - Groupe GTTS)

  • 2010 : Nicolas Werver (Porsche 997 GT Cup);
  • 2011 : Anthony Cosson (Porsche 997 GT)[2];
  • 2012 et 2013 : Nicolas Werver (Porsche 997 GT)[3].
  • 2014 : Nicolas Werver (Porsche 997 GT)[4];
  • 2015 : Nicolas Werver (avec l'ASA Mulhouse Sud Alsace)[5].

Remarques

  • Un classement du Championnat de France fĂ©minin de la montagne et du TrophĂ©e du jeune espoir de la montagne est Ă©galement Ă©tabli Ă  l'issue des courses du championnat, certaines Ă©tant par ailleurs retenues pour la Coupe de France de la montagne 1re division, la Coupe de France de la montagne VHC (VĂ©hicules Historiques de CompĂ©titions), et le TrophĂ©e des Monoplaces Historiques. Un Championnat de France VHC existe aussi, avec trois Groupes (dont catĂ©gories S rattachĂ©es) et une catĂ©gorie Monoplaces.
  • SĂ©bastien Petit a Ă©tĂ© quintuple vice-champion de France de la montagne, en 2004, 2008, 2009, 2010 et 2012.
  • Fernand Tavano a Ă©tĂ© antĂ©rieurement au championnat actuel distinguĂ© Ă  deux reprises Champion de France de la montagne, en 1959[6] (Ferrari 500 TRC) et 1960[7] (Ferrari 250 GT Berlinetta).

Notes et références

Liens externes

Cet article est issu de wikipedia. Text licence: CC BY-SA 4.0, Des conditions supplémentaires peuvent s’appliquer aux fichiers multimédias.