Benjamin Veillas

Benjamin Veillas est originaire de Grasse (Alpes-Maritimes)[1]. Il fait ses débuts comme copilote en 1997 aux côtés de son cousin germain Nicolas Lansac à bord d'une Renault Clio Williams Groupe N et dispute notamment le Rallye Jean Behra[2].

Deux ans plus tard, il navigue dorénavant Patrick Henry, avec pour meilleur résultat une troisième place lors d'une manche du Trophée Citroën Saxo Kit-Car[1]. Par la suite, il est équipier de plusieurs pilotes à l’occasion de rallyes disputés dans le sud de la France, avec notamment une troisième place au rallye Monte-Carlo 2010 décrochée avec une Škoda pilotée par Nicolas Vouilloz puis deux victoires en championnat de France des rallyes avec Stéphane Sarrazin lors de la saison 2012[1].

Il intègre l'équipe d'ouvreurs de Sébastien Ogier et Julien Ingrassia lors du rallye Monte-Carlo 2013 en assistant Nicolas Vouilloz et y restera pendant deux saisons[2].

En 2015, il devient le copilote d'Éric Camilli en championnat du monde des rallyes - 2 (WRC-2)[1].

L'année suivante, il intègre l’équipe M-Sport en championnat du monde des rallyes[3]. Ils décrochent leur meilleur résultat lors du rallye du Portugal et parviennent à signer un scratch en Sardaigne[1]. Ils retrouvent le WRC-2 en 2017 à la suite de l'arrivée de la paire Sébastien Ogier et Julien Ingrassia dans l'équipe[1]. Ils sont finalement sacrés vice-champions du monde à la fin de la saison. Malgré cela, ils ne feront que des piges les années suivantes[3]. Ainsi, en parallèle, le grassois réintègre l'équipe d'ouvreurs de Ogier et Ingrassia en assistant dorénavant Simon Jean-Joseph[2], et accompagne à nouveau Ogier en séances d'essais de manière occasionnelle[1].

Fin 2021, Julien Ingrassia annonce sa décision de mettre un terme à sa carrière de copilote, tandis que le pilote gapençais souhaite continuer de manière ponctuelle en mondial[4]. Veillas est alors choisi en remplacement[4], alors qu'il venait de reprendre le cabinet de comptable de son père[2]. La nouvelle paire fait ses débuts lors du rallye Monte-Carlo 2022.