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Belleville (métro de Paris)

Belleville est une station des lignes 2 et 11 du métro de Paris, située à la limite des 10e, 11e, 19e et 20e arrondissements de Paris.

Belleville
Les quais de la ligne 2.
Les quais de la ligne 2.
Localisation
Pays France
Ville Paris
Arrondissement 10e, 11e, 19e, 20e
Coordonnées
géographiques
48° 52′ 19″ nord, 2° 22′ 37″ est
Caractéristiques
Position par
rapport au sol
Souterraine
Voies 4
Quais 4
Nombre d'accès 9
Accessibilité Non
Zone 1 (tarification ĂŽle-de-France)
Transit annuel 7,3 millions de voyageurs (2021)
Historique
Mise en service
Gestion et exploitation
Propriétaire RATP
Exploitant RATP
Code(s) de la station 24-12
Ligne(s) (M) (2) (11)
Correspondances
Bus RATP (BUS) RATP 20 71
Noctilien (BUS) N12 N23
(2)
(11)

Situation

La station est implantée au carrefour formé par la rue de Belleville, le boulevard de la Villette, la rue du Faubourg-du-Temple et le boulevard de Belleville, les quais étant établis :

  • sur la ligne 2, approximativement selon un axe nord-ouest/sud-est sous l'amorce du boulevard de la Villette, entre les stations Couronnes et Colonel Fabien ;
  • sur la ligne 11, approximativement selon un axe nord-est/sud-ouest sous l'extrĂ©mitĂ© de la rue du Faubourg-du-Temple, entre Goncourt et PyrĂ©nĂ©es.

Histoire

La station est ouverte le avec la mise en service du tronçon entre Anvers et Bagnolet (aujourd'hui Alexandre Dumas) de la ligne 2 Nord, qui deviendra plus simplement la ligne 2 le à la suite de l'absorption de la ligne 2 Sud (correspondant à une large part de l'actuelle ligne 6) par la ligne 5 le précédent.

Elle doit sa dénomination à son implantation au croisement de la rue de Belleville et du Boulevard de Belleville, au sein du quartier éponyme, lequel était à l'origine une zone rurale, puis devint un quartier populaire de Paris. Leur nom fait référence à l'ancien village de Belleville ; la rue en constituait la voie principale, tandis que le boulevard la délimitait par l'ouest.

Le , la station de la ligne 11 est ouverte à l'occasion de l'inauguration de son premier tronçon entre Châtelet et Porte des Lilas.

Comme un tiers des stations du réseau entre 1974 et 1984, les quais ont été modernisés par l'adoption du style décoratif « Andreu-Motte », de couleur orange pour la ligne 2 et verte sur la ligne 11, avec la conservation du carrelage blanc biseauté dans les deux cas. Dans le cadre du programme « Renouveau du métro » de la RATP, les couloirs ont été rénovés à leur tour le 29 juillet 2005[1].

Le 15 décembre 2015, le Conseil de Paris, sur un vœu du groupe PCF-FDG, a voté en faveur d'un nouveau nom de la station : Belleville - Commune de Paris 1871, afin de rendre hommage à la Commune de Paris, dont le quartier fut un acteur majeur[2].

Dans le cadre du prolongement de la ligne 11 jusqu'à Rosny - Bois-Perrier, ses quais sont rehaussés et carrelés du 7 juillet au 30 août 2020 afin de permettre l'arrivée du nouveau matériel MP 14, nécessitant leur fermeture au public durant toute l'opération, puis trois nouveaux accès sont mis en service dans le courant du second semestre : les n°7 et n°9 le 17 septembre et le n°8 à la fin de l'année[3].

Fréquentation

Nombre de voyageurs entrés à cette station[4] :

Année 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020[5] 2021
Nombre de voyageurs par an 11 558 246 11 598 308 11 464 280 11 402 348 11 595 446 11 755 857 10 735 544 5 680 933 7 314 438
Rang 15e 15e 16e 14e 13e 12e 13e 12e 12e
Nombre de stations[6] 302 302 302 302 302 302 302 304 304

Services aux voyageurs

Accès

Sur cette carte, la position des accès est indiquée par les carrés rouges.
Un des neufs accès à la station.

La station dispose de neuf accès :

  • accès 1 « Boulevard de Belleville », constituĂ© d'un escalier fixe, dĂ©bouchant au droit des nos 130-132 de ce boulevard ;
  • accès 2 « Rue de Belleville », Ă©galement constituĂ© d'un escalier fixe, se trouvant face au no 2 du boulevard de la Villette ;
  • accès 3 « Boulevard de la Villette », constituĂ© d'un escalier mĂ©canique montant permettant uniquement la sortie, se situant au droit du no 4 de ce boulevard ;
  • accès 4 « Terre-plein central du boulevard de la Villette », constituĂ© d'un escalier fixe ornĂ© d'un candĂ©labre candĂ©labre Dervaux, dĂ©bouchant sur ledit terre-plein face aux nos 1, 2 et 3 de ce boulevard ;
  • accès 5 « Rue du Faubourg-du-Temple », aussi constituĂ© d'un escalier fixe agrĂ©mentĂ© d'un mât Dervaux, se trouvant au droit du no 1 du boulevard de la Villette ;
  • accès 6 « Rue Louis-Bonnet », constituĂ© d'un escalier fixe dotĂ© d'un candĂ©labre Dervaux, se situant Ă  l'angle formĂ© par les rues du Faubourg-du-Temple et Louis-Bonnet, face au no 79 du boulevard de Belleville ;
  • accès 7 « Rue de la PrĂ©sentation »[3], constituĂ© d'un escalier fixe dotĂ© d'un candĂ©labre Dervaux, ouvert en 2020, se trouvant Ă  l'angle de ladite rue et de la rue du Faubourg-du-Temple ; cet accès n'est reliĂ© qu'au quai Ă  destination de la Mairie des Lilas de la ligne 11 ;
  • accès 8 « Rue de l'Orillon »[3], constituĂ© d'un escalier mĂ©canique montant permettant uniquement la sortie depuis le quai Ă  destination de la Mairie des Lilas, se situant au droit du no 8 de la rue de la PrĂ©sentation ;
  • accès 9 « Cour de la Grâce-de-Dieu »[3], constituĂ© d'un escalier fixe permettant uniquement la sortie depuis le quai Ă  destination de Châtelet, se situant au droit du no 127 de la rue de la rue du Faubourg-du-Temple.

Quais

Les quais de la ligne 11.

Les quais des deux lignes sont de configuration standard : au nombre de deux par point d'arrêt, ils sont séparés par les voies du métro situées au centre et la voûte est elliptique.

La station de la ligne 2 est aménagée en style « Andreu-Motte » avec deux rampes lumineuses et des sièges « Motte » de couleur orange. Les carreaux en céramique blancs biseautés recouvrent les piédroits, la voûte et les tympans. Des cadres publicitaires en céramique blanche se sont substitués aux entourages métalliques, ce qui constitue un cas unique pour une station de style « Motte », et le nom de la station est inscrit en police de caractères Parisine sur plaques émaillées.

La station de la ligne 11 est également décorée en style « Andreu-Motte » avec deux rampes lumineuses et des sièges « Motte » de teinte verte. Comme pour les quais de la ligne 2, les carreaux de céramique blanche recouvrent les piédroits, les tympans et la voûte. En revanche, les cadres publicitaires sont en faïence de couleur miel à motifs végétaux et le nom de la station est également incorporé dans la faïence selon le style d'entre-deux-guerres de la CMP d'origine.

Intermodalité

La station est desservie par les lignes 20 et 71 du réseau de bus RATP, et, la nuit, par les lignes N12 et N23 du réseau Noctilien.

À proximité

Projet

Dans le cadre du projet de prolongement de la ligne 11, et pour satisfaire les normes d'évacuation de la station, il est prévu de créer un nouvel accès secondaire à l’extrémité ouest des quais, débouchant dans la rue de la Présentation[7].

Notes et références

  1. « SYMBIOZ - Le Renouveau du Métro », sur www.symbioz.net (consulté le )
  2. « La station de métro Belleville va rendre hommage à la Commune de Paris », sur liberation.fr, article du 15 décembre 2015 (consulté le ).
  3. « Nouveaux accès et quais rénovés, Belleville se modernise ! », article du 16 septembre 2020, sur le site officiel de la RATP (consulté le 2 mai 2021).
  4. « Open Data RATP », Données de la fréquentation disponibles sur l'Open Data de la RATP répertoriées par année, sur data.ratp.fr
  5. Effet de la pandémie de Covid-19.
  6. Le nombre de stations au 31 décembre de l'année n'inclut pas la station fictive Funiculaire de Montmartre. Cette dernière est en effet considérée comme une station de métro par la RATP et rattachée statistiquement à la ligne 2, ce qui explique pourquoi la RATP annonce exploiter une station en plus.
  7. Schéma de principe du prolongement de la ligne 11 à l’est de Mairie des Lilas à Rosny-Bois-Perrier, p. 147, février 2013.

Voir aussi

Article connexe

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