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Bataille de la Ruhr

La bataille de la Ruhr (5 mars - 31 juillet 1943) est une campagne de bombardement stratégique visant la région de la Ruhr dans l'Allemagne nazie, menée par le Bomber Command de la RAF pendant la Seconde Guerre mondiale.

Bataille de la Ruhr
Description de cette image, également commentée ci-après
L'usine Krupp détruite à Essen, 1945.
Informations générales
Date 5 mars - 31 juillet 1943
Lieu RĂ©gion de la Ruhr
Issue Victoire des Alliés
Belligérants
Drapeau du Royaume-Uni Royaume-Uni
Drapeau de l'Australie Australie
Drapeau du Canada Canada
Nouvelle-ZĂ©lande
Afrique du Sud
Drapeau des États-Unis États-Unis		Drapeau de l'Allemagne nazie Allemagne nazie
Commandants
Drapeau du Royaume-Uni Charles Portal
Drapeau du Royaume-Uni Arthur Harris		Drapeau de l'Allemagne nazie Hermann Göring
Drapeau de l'Allemagne nazie Josef Kammhuber
Forces en présence
Bomber Command :
  • 380 bombardiers lourds, 160 bombardiers moyens (mars 1943)
  • 800 bombardiers (juillet 1943)
Radars
Canons anti-aériens
Chasseurs de jour et de nuit
Pertes
Drapeau du Royaume-Uni Bomber Command :
  • 4,7 % (43 attaques, 18 506 sorties)
  • 5 000 membres d'Ă©quipage

Drapeau des États-Unis USAAF :

21 000 morts

Bombardements stratégiques durant la Seconde Guerre mondiale

La Ruhr était le principal centre de l'industrie lourde allemande avec des cokeries, des aciéries, des usines d'armement et dix usines de pétrole synthétique. Les Britanniques ont attaqué 26 cibles identifiées dans l'offensive de bombardement combinée[1]. Les cibles comprenaient les usines d'armement Krupp, l'usine d'huile synthétique Nordstern à Gelsenkirchen et l'usine Rheinmetal-Borsig à Düsseldorf, qui a été évacuée pendant la bataille. La bataille comprenait des villes telles que Cologne qui ne se trouvaient pas dans la Ruhr proprement dite, mais localisés dans la plus grande région Rhin-Ruhr, considérées comme faisant partie du complexe industriel de la Ruhr[2][3]. Certaines cibles n'étaient pas des sites d'industrie lourde mais une partie de la production et du mouvement de matériel.

La Ruhr avait été attaquée par le Bomber Command à partir de 1940, ses défenses et les quantités de polluants industriels produisaient un smog semi-permanent qui gênait la visée des bombes. Parallèlement aux défenses actives des canons anti-aériens, des projecteurs et des chasseurs de nuit, les Allemands ont construit de grands leurres nocturnes tels que le site de leurre Krupp (Kruppsche Nachtscheinanlage) près d'Essen pour tromper les bombardiers afin qu'ils frappent en rase campagne. Les villes en dehors de la Ruhr ont été attaquées pour empêcher les Allemands de concentrer leurs défenses et avant la fin de la bataille, l'opération Gomorrhe le 24 juillet 1943 a initié la bataille de Hambourg. Après le virage vers Hambourg, le Bomber Command a continué à attaquer la Ruhr pour maintenir les défenses allemandes dispersées.

Notes et références
  1. Gurney 1962, p. 113.
  2. Levine 1992, p. 52.
  3. Thompson 1956, p. 41.

Bibliographie
  • (en) Horst Boog, Gerhard Krebs et Detlef Vogel, The Strategic Air War in Europe and the War in the West and East Asia 1943–1944/5 [« Das Deutsche Reich in der Defensive Strategischer Luftkrieg in Europa, Krieg im Westen und in Ostasien 1943 bis 1944/45 »], vol. VII, Potsdam, Germany, Militärgeschichtliches Forschungsamt (Research Institute for Military History), coll. « Germany and the Second World War », , trans. Clarendon Press, Oxford Ă©d. (1re Ă©d. 2001) (ISBN 978-0-19-822889-9)
    • Horst Boog, « Part 1, I the Allied Combined Bomber Offensive against Germany (Pointblank) from Early 1943 to July 1944. 2. Bomber Command Night Raids up to November 1943 (b) The Battle of the Ruhr », dans The Strategic Air War in Europe and the War in the West and East Asia 1943–1944/5,
  • A. W. Cooper, Air Battle of the Ruhr: The RAF Offensive, March–July 1943, Shrewsbury, Airlife Publishing, , repr. Pen & Sword Publishing, Barnsley Ă©d. (1re Ă©d. 1992) (ISBN 978-1-78159-062-1)
  • M. Cooper, The German Air Force 1933–1945: An Anatomy of Failure, London, Jane's, (ISBN 07106-0071-2)
  • Europe: Torch to Pointblank, August 1942 to December 1943, vol. II, Chicago, IL, University of Chicago, coll. « The Army Air Forces in World War II », , repr. Office of Air Force History, Washington, DC Ă©d. (1re Ă©d. 1949), 671–673 p. (ISBN 0-912799-03-X, lire en ligne)
  • Gene Gurney, The War in the Air: A Pictorial History of World War II Air Forces in Combat, New York, Bonanza Books, (ISBN 978-0-517-09948-3, OCLC 500521272, lire en ligne Inscription nĂ©cessaire)
  • Alan J. Levine, The Strategic Bombing of Germany, 1940–1945, Greenwood, (ISBN 0-275-94319-4)
  • Ian Lloyd, Rolls Royce: The Merlin at War, London, The Macmillan Press, , e-book Ă©d. (ISBN 978-1-349-03908-1)
  • M. Middlebrook et C. Everitt, The Bomber Command War Diaries: An Operational Reference Book 1939–1945, London, Viking, , [online scan] 2nd repr. Pen & Sword Aviation, Barnsley Ă©d. (1re Ă©d. 1985) (ISBN 978-1-78346-360-2)
  • Albert Speer, Au cĹ“ur du Troisième Reich, New York and Toronto, Macmillan, (ISBN 978-0-684-82949-4, LCCN 70119132)
  • Henry Leopold Thompson, New Zealanders with the Royal Air Force: European Theatre, January 1943 – May 1945, vol. II, Wellington, NZ, Historical Publications Branch, Dept. of Internal Affairs, coll. « Histoire officielle de la Nouvelle-ZĂ©lande pendant la Seconde Guerre mondiale 1939–45 », , online scan Ă©d., 40–82 p. (OCLC 270208181), « Chapter 3: Bomber Command and the Battle of the Ruhr »
  • Adam Tooze, The Wages of Destruction: The Making and Breaking of the Nazi Economy, London, Allen Lane, (ISBN 978-0-713-99566-4)
  • Adam Tooze, Le Salaire de la destruction: The Making and Breaking of the Nazi Economy, London, Penguin, , 2nd pbk. Ă©d. (1re Ă©d. 2006) (ISBN 978-0-14-100348-1)
  • C. Webster et N. Frankland, The Strategic Air Offensive against Germany 1939–1945: Endeavour (Part 4), vol. II, London, HMSO, coll. « Histoire de la Seconde Guerre mondiale, United Kingdom Military Series », (OCLC 1068104819)
  • C. Webster et N. Frankland, The Strategic Air Offensive against Germany 1939–1945: Annexes and Appendices, vol. IV, London, HMSO, coll. « History of the Second World War, United Kingdom Military Series », , facs. pbk. repr. Naval & Military Press, Uckfield Ă©d. (1re Ă©d. 1961) (ISBN 978-1-84574-350-5)

Voir aussi

Articles connexes

Lectures complémentaires
  • (en) L. Brown, A Radar History of World War II: Technical and Military Imperatives, Philadelphia PA, Institute of Physics Publications, (ISBN 978-0-7503-0659-1)
  • (en) Richard D. Davis, Bombing the European Axis Powers: A Historical Digest of the Combined Bomber Offensive, 1939–1945, Maxwell Air Force Base, Air University Press, coll. « AD-a450 007 », (ISBN 978-1-4294-5551-0)
  • (en) John Maynard, Bennett and the Pathfinders, London, Arms and Armour, (ISBN 1-85409-258-8)
  • (en) E. B. Westermann, FlaK: German Anti-Aircraft Defences 1914–1945, Lawrence, KS, University Press of Kansas, , 130–140 p. (ISBN 978-0-7006-1136-2), « Chapter Seven: Bombing around the Clock, 1943; The Battle of the Ruhr »

Liens externes
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