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Baie-Orientale

La Baie-Orientale est un lieu-dit de la partie française de l’île de Saint-Martin, aux Antilles. Elle se situe sur la côte est de l'île, au nord-est de Marigot, sur la route RN7 qui la relie à Quartier-d'Orléans.

Baie-Orientale
Baie-Orientale
Administration
Pays Drapeau de la France France
Collectivité Saint-Martin
GĂ©ographie
CoordonnĂ©es 18° 05′ 13″ nord, 63° 01′ 19″ ouest
Localisation
GĂ©olocalisation sur la carte : Saint-Martin
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Baie-Orientale
GĂ©olocalisation sur la carte : Saint-Martin
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Baie-Orientale

    Étymologie

    Le nom provient de sa situation géographique. Sur les cartes anciennes la baie est nommée : « baie d'Orléans » et non pas « Orientale ». On la trouve aussi désignée « Baie des Flamants » : certes, le pendant la guerre de Hollande, une importante flotte des Provinces-Unies y débarqua et saccagea la partie française, mais l'orthographe fait plutôt référence à la présence, dans les étangs salés, d'une colonie de flamants roses qui s'y nourrissaient. Ces oiseaux ont été exterminés depuis longtemps.

    Topographie

    La plage est un tombolo (bande de sable) entre l'Ă©tang Chevrise et le « tombolo fossile » situĂ© Ă  son extrĂ©mitĂ© est. C'est une zone plate de sables s'Ă©tendant jusqu'Ă  l'Ă©tang des Salines d'Orient et adossĂ©e au morne Griselle (alt. : 58 m) qui est le pied d'une ride remontant Ă  la crĂŞte du Pic Paradis (alt. : 420 m). En son centre, au pied d'une petite butte isolĂ©e (haute de 23 m) situĂ©e en bord de plage, dĂ©bouche la ravine dite de Petit-fond.

    Urbanisation

    En 1985, cette zone Ă©tait encore totalement vierge de lotissements. Un premier gros projet de dĂ©veloppement immobilier[1] n'avait pas abouti, mais Ă  la suite de la loi de dĂ©fiscalisation DOM-TOM de 1986 dite « Loi Pons »[2] ce fut une plĂ©thore de rĂ©alisations immobilières obtenant de nombreuses dĂ©rogations Ă  la directive d'Ornano du 25 aoĂ»t 1979, qui dĂ©clarait inconstructible la bande des 100 mètres de large le long du littoral. Puis ce fut une succession d'autorisations d'occupations temporaires (AOT) qui permirent l'installation de bars-restaurants et l'occupation de la plage par des plagistes sur presque toute sa longueur. Les destructions produites par l'ouragan Luis en 1995 n'empĂŞchèrent rien, car tout fut très vite reconstruit.

    Services

    Lieux remarquables et particularités

    • En 1848 les deux grands Ă©tangs ont Ă©tĂ© exploitĂ©es de façon semi-industrielle : « l'Ă©tang Chevrise » par le notaire Charles de Mery d'Arcy associĂ© Ă  Auguste-François Perrinon, les Salines d'Orient par Pierre Daniel Beauperthuy[3].
    • Depuis les annĂ©es soixante-dix, l'extrĂ©mitĂ© droite de la plage est un club-hĂ´tel naturiste.
    • La plage est devenue la plus frĂ©quentĂ©e de la partie française.

    Notes et références

    1. Le projet Port Caraïbes, qui n'a pas abouti, avait pour sa promotion en 1981 fait atterrir à l'aéroport Juliana pour la première fois le Concorde à Saint-Martin (par la suite cet avion reviendra 2 fois dont une le pour la rencontre des présidents François Mitterrand et George H. W. Bush (senior) à l'Anse-Marcel. C'est aussi ce projet immobilier qui fut à l'origine de l'étude d'impact (obligatoire) du géographe Yves Monnier qui l'a publiée en 1983 dans son livre L'Immuable et le changeant
    2. La Loi Pons de 1986
    3. Pierre Daniel est le père du fameux médecin Louis Daniel Beauperthuy découvreur du vecteur de la transmission de la fièvre jaune.
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