Aurora (fusée)
Aurora est un microlanceur canadien développé par l'entreprise québécoise Reaction Dynamics, composé de deux étages fonctionnant à la propulsion hybride. La fusée est conçue pour placer en orbite des nanosatellites. Sa charge utile est de 50 à 150 kg en orbite basse. Un premier vol suborbital est prévu en 2023 depuis un site de lancement à Canseau, au Canada, suivi d'un vol orbital en 2024. Le prix visé pour un lancement est de 2 millions de dollars américains[1].
Aurora | |
Données générales | |
---|---|
Pays dâorigine | Canada |
Constructeur | Reaction Dynamics |
Premier vol | 2023 (prévu) |
Statut | En développement |
Lancements (Ă©checs) | 0 |
Hauteur | 18 m |
DiamĂštre | 1,8 m |
Ătage(s) | 2 |
Poussée au décollage | 194,4 kN |
Base(s) de lancement | Canseau |
Charge utile | |
Orbite basse | 50-150 kg |
Motorisation | |
1er étage | 9 moteurs-fusées RE-202 |
2e étage | 1 moteur-fusée RE-202 Vacuum |
Divers | |
Divers | propulsion hybride |
Historique
La société Reaction Dynamics est créé à Saint-Jean-sur-Richelieu, une ville canadienne située dans la province de Québec, en 2014. L'objectif de la société est de développer une fusée à propulsion hydride à faible coût. L'entreprise réalise ses essais de moteurs-fusées dans une ancienne mine désaffectée de Saint-Joseph-de-Coleraine, prÚs de Thetford Mines[2]. La société a reçu du financement de l'Agence spatiale canadienne pour développer son lanceur en 2020[3].
La société développe une version suborbitale de son lanceur Aurora pour un vol de démonstration qui aura lieu à l'été 2023, Aurora-1[4]. Cette version servira de banc d'essai pour la version orbital du lanceur, dont le vol inaugural doit avoir lieu en 2024. Elle permettra aussi
Caractéristiques techniques
Aurora a une hauteur de 18 m et un diamĂštre de 1,8 m. Elle est capable de placer entre 50 et 150 kg sur un orbite basse de 500 km. La fusĂ©e est composĂ©e de deux Ă©tages propulsĂ©s par des moteurs-fusĂ©es Ă propulsion hybride brĂ»lant un mĂ©lange d'ergols liquides et solides produits Ă partir de polymĂšres de plastique. Un seul moteur-fusĂ©e peut ĂȘtre produit en quelques jours avec l'aide de techniques de fabrication additives. Le premier Ă©tage est propulsĂ© par 9 moteurs-fusĂ©es hybrides fournissant chacun 21,6 kN de poussĂ©e aprĂšs le dĂ©collage et dont les rĂ©servoirs sont faits en composite de carbone. Le deuxiĂšme Ă©tage est propulsĂ© par un seul moteur-fusĂ©e hybride dont la tuyĂšre est adaptĂ©e au fonctionnement dans le vide. La coiffe a une hauteur de 2,5 m et un diamĂštre de 1,3 m[5].
Installations au sol
En mai 2022, Reaction Dynamics a conclu une entente avec Maritime Launch Services afin de rĂ©aliser des lancements depuis un site de lancement situĂ© Ă Canseau, en Nouvelle-Ăcosse. Un pas de tir est en construction pour accueillir la version suborbitale du lanceur[6].
Des pourparlers ont été entamés avec le gouvernement du Québec pour explorer la possibilité de trouver un site pour le lancement de fusées depuis le territoire québécois[7].
Prix et comparaison avec les autres microlanceurs
Lanceur : | Electron | LauncherOne | Rocket | Aurora | Prime | Eris |
---|---|---|---|---|---|---|
Constructeur | Rocket Lab | Virgin Orbit | Astra Space | Reaction Dynamics | Orbex | Gilmour Space |
Pays | Nouvelle-ZĂ©landeÂč | Ătats-Unis | Canada | Royaume-Uni | Australie | |
Charge utile | Orbite terrestre basse : 300 kg
Orbite héliosynchrone : 200 kg |
Orbite terrestre basse : 500 kg
Orbite héliosynchrone : 300 kg |
Orbite terrestre basse : 200 kg
Orbite héliosynchrone : 25-150 kg |
Orbite terrestre basse : 50-150 kg | Orbite héliosynchrone : 150 kg | Orbite terrestre basse : 305 kg
Orbite héliosynchrone : 215 kg |
Statut | Opérationnel | Opérationnel | Retiré du service | En développement | En développement | En développement |
Premier vol | 2017 | 2020 | 2020 | Prévu en 2024 | Prévu en 2023 | Prévu en 2023 |
Vols / Ăchecs | 33/3 | 6/2 | 7/5 | 0 | 0 | 0 |
Masse | 12,5 tonnes | ~30 tonnes | 25 tonnes | 2,6 tonnes | ||
Dimension | Hauteur :14 m, DiamĂštre : 1,2 m | H : ~21 m, D : 1,8 m | H : 11,6 m, D : 1,32 m | H : 18 m, D : 1,8 m | H : 19 m, D : 1,3 m | H : 25 m, D : 2 m |
Autres caractéristiques techniques | Turbopompes électriques | Lanceur aéroporté | Propulsion hybride | Ergol propane-LOx | Propulsion hybride | |
Coût d'un lancement | 5 millions de dollars américains | 12 million de dollars américains | 3,5 millions de dollars américains | visé: 2 millions de dollars américains | visé: 7 millions de dollars américains | |
ÂčSociĂ©tĂ© amĂ©ricaine d'un point de vue juridique |
Lancements
Vol n° | Nom | Date | Pas de tir | Charge utile | Orbite | Résultat |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | Aurora-1 | ĂtĂ© 2023[8] | Canseau | 1 charge utile ( ) | Suborbital | PrĂ©vu |
Premier vol de démonstration de la version suborbitale du lanceur Aurora. Premier vol depuis Canseau. | ||||||
fin 2023[9] | Canseau | Inconnu | Suborbital | Prévu | ||
Second vol d'essai | ||||||
3 | 2024 | Canseau | Inconnu | Orbite basse | Prévu | |
Premier vol d'essai orbital | ||||||
4 | 2025[10] | Canseau | Inconnu | Orbite basse | Prévu | |
Premier vol commercial |
Notes et références
- « We plan to launch satellites at fraction of competitor prices: Reaction Dynamics CEO », sur BNN Bloomberg, (consulté le )
- Jean-Hugo Savard, « Des moteurs de fusée testés à Coleraine », sur Courrier Frontenac, (consulté le )
- StĂ©phanie MacFarlane, « Reaction Dynamics obtient 1,5 M$ de lâAgence spatiale », sur Le Canada Français, (consultĂ© le )
- (en) Joey Roulette, « Canada unveils goal to support domestic rocket launches », sur Reuters,
- « Aurora | Reaction Dynamics », sur fr.reactiondynamics.space (consulté le )
- (en) Canadian Press, « Nova Scotia spaceport on track for first small-scale test launch, says CEO », sur CityNews Halifax, (consulté le )
- Ulysse Bergeron, « Reaction Dynamics espÚre un Cap Canaveral québécois », sur Le Devoir, (consulté le )
- (en) « All-Canadian Space Launch Solution Plans Inaugural Flight for 2023 », sur www.businesswire.com, (consulté le )
- (en-US) Elizabeth Howell, « Rocket Maker Reaction Dynamics âAbsolutely Ecstaticâ About Commercial Launch in Canada », sur SpaceQ, (consultĂ© le )
- (en) Reaction Dynamics, « Reaction Dynamics' first commercial orbital flights are planned for 2025. Reaction Dynamics is developing a hybrid launch technology that provides safe, more environmentally friendly launches at an affordable price. », sur Twitter,
Voir aussi
Articles connexes
- Cyclone-4M, lanceur moyen canadien en développement
- Maritime Launch Services, sociĂ©tĂ© canadienne opĂ©rant le futur site de lancement de la Nouvelle-Ăcosse
- Propulsion hybride