Amity (brick)

Amity a été construit comme un brick de 148 tonnes et a été lancé à St John's, Nouveau-Brunswick, en 1816. En 1823, il a été acheté par la famille écossaise Ralston [1] pour être aménagé pour leur émigration vers la terre de Van Diemen (maintenant Tasmanie). Sous le commandement du capitaine McMeckan, il a quitté Stranraer dans le sud de l'Écosse le 15 novembre 1823, voyageant via Dublin, traversant l'océan Atlantique jusqu'à Rio de Janeiro et arrivant à Hobart exactement cinq mois plus tard, le 15 avril 1824. Vingt et un passagers ont fait le voyage, dont Robert Ralston, sa femme Elizabeth, deux fils et six filles, ainsi que du fret et du bétail, dont deux taureaux et quatre vaches d'Écosse.

Ralston a ensuite vendu le brick au gouvernement de Nouvelle-Galles du Sud à Sydney où il a été utilisé pour des voyages d'exploration et d'approvisionnement.

Le brick transporta les premiers colons européens au Queensland après que la péninsule de Redcliffe eut été recommandé comme emplacement approprié pour une colonie pénitentiaire par l'explorateur anglais John Oxley en 1823. Le lieutenant Henry Miller dirigea un groupe d'environ 70 personnes, dont des soldats du 40ème Foot Regiment, 29 condamnés, des explorateurs et leurs familles à la baie Moreton le 14 septembre 1824 [2].

Le canton d'Amity et la localité d' Amity Point sur l'Île Stradbroke-Nord près de Brisbane, dans le Queensland, portent le nom du navire. La localité comprend une rue Brig. Il y a six rues à Brisbane appelées Amity et deux autres sur la Sunshine Coast. Amity Park est à la périphérie nord de Brisbane et il y a une réserve de loisirs d'Amity et une réserve d'Amity Point dans la région. En septembre 1991, un mémorial a été dévoilé à Redcliffe qui comporte quatre plaques de bronze, dont l'une représente le navire lui-même.

Sous les instructions du gouverneur Ralph Darling, le brick a navigué vers l'Australie-Occidentale en 1826 sous le commandement du major Edmund Lockyer, qui y a établi la première colonie européenne avec une garnison militaire à King George Sound (aujourd'hui Albany) [3]. Le lieu a été initialement appelé Frederick Town. L'expédition comprenait le major Lockyer, deux officiers militaires, 18 soldats de base, 23 condamnés et le chirurgien Isaac Scott Nind (en) [4], ainsi que du bétail et des fournitures pour un séjour prévu de six mois. Le groupe débarqua le lendemain de Noël 1826.

Le 22 septembre 1829, Amity arriva à Fremantle de Singapour avec des passagers et un équipage totalisant 15 personnes. C'était son huitième voyage d'expédition dans la colonie de la rivière Swan.

En 1844, le navire était impliqué dans le transport de bétail de Port Albert à Victoria à travers le détroit de Bass jusqu'à Hobart en Tasmanie [5]. Amity a été détruit après s'être échoué sur un banc de sable inexploré maintenant appelé Vansittart Shoals près de Vansittart Island, au nord de la Tasmanie le 18 juin 1845, avec un équipage de neuf personnes et un passager. Lorsque le navire s'est désagrégé, il a été abandonné, tous rejoignant l'île en toute sécurité. Les naufragés sont tombés sur un groupe de chasseurs de phoque qui leur ont prêté un autre bateau, et tous sauf le capitaine Marr, qui a ensuite été pris en charge par la goélette Letitia, se dirigeant vers le cap Portland, en Tasmanie.

• Ronald Parsons, Ships of Australia and New Zealand before 1850, Part One, A - J, (1983) Magill, South Australia, p.12. (ISBN 0-909418-27-6)
• Johnson, Les (1977). She was the "Amity" Brig. Carroll's Ltd, Perth. For the Town of Albany. (ISBN 978-0-909994-72-3)
• Welsby, Thomas (1922), Memoirs of the Amity, Brisbane.
• R. T. Appleyard et Toby Manford, The Beginning : European Discovery and Early Settlement of Swan River Western Australia, University of Western Australia Press, 1979 (ISBN 0-85564-146-0)

• Western Australian Museum

• Brick Amity - Site Western Australian Museum