Airborne Concept

Airborne Octopush est un drone multirotor, conçu pour transporter des charges lourdes. Ces charges peuvent être des capteurs comme un appareil photo, une caméra infrarouge ou thermique. Il est utilisé par le Groupe de Secours Catastrophe Français pour venir en aide aux victimes de catastrophes naturelles[1] - [13] - [14]. Par rapport à d'autres drones du commerce, ce modèle est sécurisé par le fait qu'il possède une duplication des moteurs et de son système de pilotage[4] - [14].

L'Airborne Octopush a un diamètre de 100 centimètres à 3 mètres. Sa charge utile peut aller jusqu'à 2 kg et son poids total maximum est alors de 8 kg. Sa vitesse de croisière est 45 km/h. Il peut travailler sur une plage d'altitude allant de 0 à 9 000 pieds. Il est alimenté par une batterie LiPo 6S. Son autonomie de vol est de 30 minutes[14].

Drop'n Drone est un drone aérolargable depuis un aéronef en vol, avion ou hélicoptère ou aérostat. Lorsqu'il est transporté, ses ailes sont dans l'axe de son fuselage. Après le largage, il tombe en chute libre. Puis un parachute s'enclenche et le drone se stabilise en étendant automatiquement ses ailes[1] - [4] - [15] - [16]. Une fois les moteurs enclenchés, le parachute est détaché[1] - [16]. La spécificité aérolargable permet d'économiser la batterie et donc garantir plus d'autonomie. Les moteurs électriques permettent au drone d'être silencieux[10]. Conçu en partenariat avec une équipe de recherche de l'institut supérieur de l'aéronautique et de l'espace (ISAE-SUPAERO) de Toulouse, ces travaux ont fait l'objet d'un brevet[4] - [16] - [17].

Le Drop'n Drone possède une envergure de 2,35 mètres. Sa charge utile peut aller jusqu'à 1,8 kg et son poids total maximum est de 10 kg. Sa vitesse de croisière est 70 km/h et celle maximale est 120 km/h. Il peut travailler sur une plage d'altitude allant de 0 à 12 000 pieds. Il peut être équipé d'une batterie LiPo ou d'une pile à combustible qui lui permet jusqu'à 12 heures d'autonomie[13] - [15] - [16].

Dans le domaine civil, les applications envisagées sont le relais de communication GSM et la reconnaissance en zones inaccessibles ou polluées[4] - [15] - [16]. Pour exemples, les clients visés sont la sécurité civile et les constructeurs aéronautiques comme Airbus pour analyser une zone d'accident aérien difficile d'accès afin de repérer des victimes ou des débris, les opérateurs de téléphonie mobile comme Orange ou ceux du réseau électrique comme Enedis pour inspecter des infrastructures après une catastrophe naturelle[4] - [16]. Dans le domaine militaire, elles sont de le secteur de la surveillance avec du suivi et celui des renseignements avec de l'observation[4] - [15].

Up-Start Drone est un convertible capable de changer de configuration pour faire du vol stationnaire ou du vol longue distance[1] - [18]. Le vol stationnaire est le domaine des multirotors qui sont capables de décoller sur peu d'espace et rester sur place en vol avec une grande précision. Le vol longue distance et celui des drones à voilure fixe dont l'aérodynamisme et les ailes permettent un grand rayon d'action et une autonomie plus importante. Le Up-Start Drone est des rares convertibles au monde capable d'évoluer dans les deux catégories[12]. L'engin volant est équipé de deux hélices, montées sur un dispositif permettant de les incliner. Ayant la forme d'une aile pourvue de deux volets, l'appareil peut décoller verticalement puis passer en position horizontale pour faire de la longue distance puis repasser en vol stationnaire en fonction du besoin[12].

Par rapport aux autres modèles de drones de la société, le Up-Start Drone peut être conçu avec des caractéristiques différentes pour s'adapter aux besoins. Son envergure peut par exemple être définie entre 80 centimètres à 3 mètres. Dans sa version la plus grande, sa charge utile peut aller jusqu'à 5 kg et son poids total maximum est alors de 25 kg. Sa vitesse de croisière est 70 km/h et celle maximale est 110 km/h. Il peut travailler sur une plage d'altitude allant de 0 à 32 000 pieds. Il est alimenté par une batterie LiPo. Son autonomie de vol fluctue en fonction des phases de vol et est comprise entre 15 minutes à 1 heure de vol[18].

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