Aéroport international de Chișinău

Tupolev Tu-134 sur le tarmac en 1972.

Tupolev Tu-134 immatriculé ER-65036 (ex CCCP-65036) exposé devant l'aéroport. Il a été exploité de 1976 à 1999[1].

Le premier aéroport de Chișinău a officiellement ouvert le 19 septembre 1944, avec le lancement de lignes vers Moscou, Saint-Pétersbourg, Kiev, Minsk, le Caucase et la Crimée[2]. Dans les années 1950, de nombreuses lignes sont ouvertes vers les principales villes d'URSS.

L'ancien aéroport été situé à l'emplacement de l'actuelle rue de l'Aérodorome (Aerodromului Strada). Le quartier a depuis été totalement urbanisé.

L'aéroport actuel situé au sud de la ville a ouvert en 1960. La fréquentation du nouvel aéroport est le triple de celle de l'ancien aéroport en 1959. À partir de la fin des années 1960, l'aéroport accueille essentiellement des Tupolev Tu-134, permettant notamment d'atteindre Moscou sans escale.

Une nouvelle aérogare est construite en 1974. L'aéroport accueille alors 800 000 voyageurs par an et dessert 80 villes, toutes situées en URSS. Les avions desservant Chișinău sont surtout des Tupolev Tu-134 et des Tupolev Tu-154.

Le 13 septembre 1990 est ouverte la première ligne internationale à destination de Francfort.

Après la chute de l'URSS et l'indépendance de la Moldavie, l'activité de l'aéroport décline, à cause notamment de la rupture des liens économiques avec les autres anciennes républiques soviétiques et de la guerre civile en Transnistrie. En 1993, l'aéroport s'est même temporairement retrouvé sans activités. Le 31 mai 1995, l'aéroport "renaît" et reçoit le statut d'aéroport international.

En 2002, l'aéroport et ses abords sont entièrement modernisés : l'aérogare est rénovée et un nouveau terminal est construit. Le chauffage, la ventilation, les systèmes électriques, la manutention des bagages, les portiques de contrôle et l'information voyageurs ont été refaits à neuf, ainsi que la route d'accès et l'usine de traitement des eaux. Il est alors possible au départ de Chișinău de se rendre dans 18 pays. La rénovation a été financée à hauteur de 3 M$ par le gouvernement moldave et à hauteur de 9 M$ par un emprunt de la BERD. En 2011, l'aéroport est élu "meilleur aéroport de la CEI" et sa fréquentation annuelle dépasse le million de voyageurs.

En 2019, l'aéroport est fréquenté par 2 995 530 passagers.

Vue satellite de l'aéroport. Chișinău est à droite de la photo.

Un projet de rénovation évalué à 19 M€ est à l'étude. Le projet porte sur la rénovation des pistes, des taxiways et des équipements de sécurité.

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Année	Passagers (total)	Différence	Mouvements (total)	Différence	Cargo (tonnes)
2000	254,178	N/A	5,519	N/A	2,400
2001	274,662	8 %	9,866	78,7 %	1,700
2002	296,431	7,9 %	10,416	5,5 %	1,300
2003	341,695	15,2 %	9,502	8,7 %	1,300
2004	421,011	23,2 %	10,759	13,2 %	1,400
2005	482,741	14,6 %	11,126	3,4 %	1,700
2006	548,331	13,5 %	10,065	9,5 %	1,800
2007	688,782	25,6 %	11,623	15,4 %	2,300
2008	847,881	23 %	12,000	3,2 %	2,400
2009	809,072	4,5 %	N/A	N/A	2,000
2010	937,030	15,8 %	13,751	N/A	2,400
2011	1,045,975	11,6 %	15,022	9,2 %	2,700
2012	1,220,496	16,6 %	16,119	7,3 %	2,800
2013	1,321,362	8,3 %	17 555	8,9 %	2,177

En 2012, les principales destinations en termes de fréquentation annuelle étaient :

• Moscou avec 320 990 passagers (26,3 %)
• Istanbul avec 152 562 passagers (12,5 %)
• Antalya avec 109 844 passagers (9 %)
• Vérone avec 81 733 passagers (6,7 %)
• Munich avec 69 568 passagers (5,7 %)
• Bucarest avec 67 127 passagers (5,5 %)

Air Moldova assure 40 % du trafic voyageurs de l'aéroport, devant S7 Airlines avec 15 % et Turkish Airlines avec 9 %.