29 juillet dans les chemins de fer
Cette page concerne les événements qui se sont déroulés un 29 juillet dans les chemins de fer.
Événements
XIXe siècle
- 1900 : Canada : Fin des travaux de la White Pass & Yukon Railroad entre Skagway et Whitehorse.
- 1872 : Allemagne-Belgique : le tunnel de Botzelaer, également appelé tunnel de Gemmenich est inauguré. Ce tunnel transfrontalier se trouve entre la ligne 39 belge (Welkenraedt - Plombières - Gemmenich) et la ligne 2552 allemande (vers Aix-la-Chapelle). En 1917, une nouvelle ligne sera construite entre Tongres et le tunnel de Gemmenich faisant de ce tunnel un axe majeur jusqu'à aujourd'hui.
- 1879 : Italie : entrée en vigueur de la loi 5002 (loi Baccarini) qui prévoit la construction de nombreuses lignes de chemin de fer d'intérêt local.
XXe siècle
- 1940 : France : suspension du trafic ferroviaire entre la zone libre et la zone occupée jusqu'au 2 août, date à laquelle il reprend partiellement sous le contrôle de l'armée allemande.
- 1937. France : d'importants remaniements sont effectués entre les lignes 8, 10 et 14 (actuelle 13) du métro de Paris : alors que la ligne 10 est prolongée à La Motte-Picquet - Grenelle et reprend une partie de la ligne 8, cette dernière est prolongée au sud à Balard. Le tronçon Duroc - Invalides voit désormais circuler des trains de la ligne 14, dans l'optique d'un futur raccordement avec la ligne 13.
Schéma des remaniements des lignes 8, 10 et 14 du métro de Paris - 1991 : Union européenne : adoption par le Conseil européen de la directive 91/440/CEE, relative au développement des chemins de fer communautaires.
Décès
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