1 000 kilomètres de Silverstone 2004
Les 1 000 kilomètres de Silverstone 2004 sont la troisième épreuve de la saison 2004 des Le Mans Series. La course s'est disputée le sur le circuit de Silverstone, en Grande-Bretagne.
1 000 kilomètres de Silverstone 2004
Sport | Compétition automobile |
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Organisateur(s) | Automobile Club de l'Ouest |
Lieu(x) | Silverstone |
Date | Le |
Participants | 38 |
Site(s) | circuit de Silverstone |
Vainqueur | Audi Sport UK Team Veloqx |
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RĂ©sultats de la course
Les vainqueurs de leur catégorie sont indiqués en caractères gras. Les voitures ayant parcouru moins de 70 % de la distance parcourue par le vainqueur sont marquées NC pour « Non Classé.
Position | Catégorie | N° | Écurie | Pilotes | Châssis | Pneus | Tours |
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Engins | |||||||
1 | LMP1 | 8 | Audi Sport UK Team Veloqx | Allan McNish Pierre Kaffer |
Audi R8 | M | 195 |
Audi 3.6l Turbo V8 | |||||||
2 | LMP1 | 5 | Team Goh | Rinaldo Capello Seiji Ara |
Audi R8 | M | 194 |
Audi 3.6L Turbo V8 | |||||||
3 | LMP1 | 88 | Audi Sport UK Team Veloqx | Johnny Herbert Jamie Davies |
Audi R8 | M | 193 |
Audi 3.6L Turbo V8 | |||||||
4 | LMP1 | 22 | Zytek Engineering | Robbie Kerr Chris Dyson |
Zytek 04S | M | 192 |
Zytek ZG348 3.4L V8 | |||||||
5 | LMP1 | 14 | Team Nasamax | Romain Dumas Werner Lupberger (en) Robbie Stirling |
Nasamax (Reynard) DM139 | M | 182 |
Judd GV5 5.0L V10 (Bioéthanol) | |||||||
6 | LMP1 | 69 | Team Jota | Sam Hignett John Stack Gianni Collini |
Zytek 04S | D | 181 |
Zytek ZG348 3.4L V8 | |||||||
7 | LMP2 | 13 | Courage Compétition | Jean-Marc Gounon Sam Hancock Alexander Frei |
Courage C65 | M | 178 |
AER XP20 2.0L Turbo I4 | |||||||
8 | GTS | 86 | Larbre Compétition | Christophe Bouchut Pedro Lamy Steve Zacchia |
Ferrari 550 GTS Maranello | M | 174 |
Ferrari 5.9L V12 | |||||||
9 | GTS | 62 | Barron Connor Racing | Mike Hezemans Jean-Denis Delétraz Andrea Piccini |
Ferrari 575 GTC | P | 171 |
Ferrari 6.0L V12 | |||||||
10 | GTS | 52 | Graham Nash Motorsport | David Leslie Paul Whight Philip Bennett |
Saleen S7-R | D | 169 |
Ford 6.9L V8 | |||||||
11 | LMP2 | 36 | Welter Racing | Jean-Bernard Bouvet Jean-René de Fournoux |
WR LMP2 | M | 168 |
Peugeot 3.4L V6 | |||||||
12 | GTS | 61 | Barron Connor Racing | Thomas Biagi Danny Sullivan John Bosch |
Ferrari 575 GTC | P | 168 |
Ferrari 6.0L V12 | |||||||
13 | GT | 70 | JMB Racing | Stéphane Daoudi Roman Rusinov |
Ferrari 360 Modena GT | D | 166 |
Ferrari 3.6L V8 | |||||||
14 | LMP1 | 6 | Rollcentre Racing | Martin Short Patrick Pearce JoĂŁo Barbosa |
Dallara SP1 | D | 165 |
Judd GV4 4.0L V10 | |||||||
15 | GT | 80 | Sebah Automotive | Piers Masarati Xavier Pompidou |
Porsche 911 GT3 R (996) | D | 165 |
Porsche 3.6L Flat-6 | |||||||
16 | GT | 81 | Farnbacher Racing | Patrick Long Lars-Erik Nielsen Thorkild Thyrring |
Porsche 911 GT3 RSR (996) | D | 165 |
Porsche 3.6L Flat-6 | |||||||
17 | GT | 84 | Seikel Motorsport | Tony Burgess Philip Collin Gaël Lesoudier |
Porsche 911 GT3 RS (996) | Y | 163 |
Porsche 3.6L Flat-6 | |||||||
18 | GT | 85 | Freisinger Motorsport | Emmanuel Collard Stéphane Ortelli |
Porsche 911 GT3 RSR (996) | D | 162 |
Porsche 3.6L Flat-6 | |||||||
19 | GT | 89 | Chamberlain-Synergy Motorsport | Jonny Kane Warren Hughes |
TVR Tuscan T400R | D | 161 |
TVR 4.0L I6 | |||||||
20 | GT | 91 | Racesport Salisbury | Graeme Mundy Richard Stanton John Hartshorne |
TVR Tuscan T400R | D | 156 |
TVR 4.0L I6 | |||||||
21 | LMP2 | 31 | Equipe Palmyr | Grégory Fargier Philippe Favre Christophe Ricard |
Lucchini SR2000 | D | 153 |
Alfa Romeo 3.0L V6 | |||||||
22 | GT | 77 | Choro Q Racing Team | Kazuyuki Nishizawa Haruki Kurosawa |
Porsche 911 GT3 RSR (996) | Y | 150 |
Porsche 3.6L Flat-6 | |||||||
23 | LMP2 | 99 | PiR Competition | Pierre Bruneau Marc Rostan |
Pilbeam MP91 | M | 148 |
JPX (Mader) 3.4L V6 | |||||||
24 | GT | 90 | T2M Motorsport | Robin Liddell Gilles Vannelet Yukihiro Hane |
Porsche 911 GT3 RS (996) | Y | 142 |
Porsche 3.6L Flat-6 | |||||||
25 | LMP2 | 27 | Tracsport | John Gaw John Ingram Rick Pearson |
Lola B2K/40 | D | 139 |
Nissan (AER) VQL 3.0L V6 | |||||||
ABD. |
LMP1 | 7 | RML | Mike Newton Thomas Erdos Miguel Ramos |
MG-Lola EX257 | D | 174 |
MG (AER) XP20 2.0L Turbo I4 | |||||||
NC. |
GT | 71 | JWR | Mike Jordan (en) Johnny Mowlem |
Porsche 911 GT3 RSR (996) | D | 124 |
Porsche 3.6L Flat-6 | |||||||
NC. |
LMP2 | 35 | G-Force Racing | Frank Hahn Tim Greaves Jean-François Leroch |
Pilbeam (en) MP84 | D | 121 |
Nissan (AER) VQL 3.0L V6 | |||||||
ABD. |
LMP1 | 20 | Lister Racing | Justin Keen (en) Rob Barff |
Lister Storm LMP | D | 126 |
Chevrolet LS1 6.0L V8 | |||||||
ABD. |
LMP1 | 10 | Taurus Sports | Phil Andrews Calum Lockie Richard Jones |
Lola B2K/10 | D | 105 |
Caterpillar 5.0L Turbo V10 (Diesel) | |||||||
ABD. |
LMP2 | 28 | Team Ranieri Randaccio | Ranieri Randaccio Fabio Mancini |
Tampolli RTA99 | G | 105 |
Ford (Nicholson-McLaren) 3.3L V8 | |||||||
ABD. |
GTS | 59 | Vitaphone Racing Konrad Motorsport |
Uwe Alzen Michael Bartels Franz Konrad |
Saleen S7-R | P | 94 |
Ford 6.9L V8 | |||||||
ABD. |
LMP1 | 3 | Creation Autosportif | Nicolas Minassian Jamie Campbell-Walter |
DBA 03S | D | 85 |
Zytek ZG348 3.4L V8 | |||||||
ABD. |
GT | 92 | Cirtek Motorsport | Frank Mountain Rory Passey Rob Wilson |
Ferrari 360 Modena GT | D | 80 |
Ferrari 3.6L V8 | |||||||
ABD. |
LMP2 | 34 | K2 Race Engineering | Simon Pullan Peter Owen Ben Devlin |
Pilbeam (en) MP91 | D | 55 |
Judd KV675 3.4L V8 | |||||||
ABD. |
GT | 93 | Cirtek Motorsport | Adam Jones Sascha Maassen |
Porsche 911 GT3 RSR (996) | D | 55 |
Porsche 3.6L Flat-6 | |||||||
ABD. |
LMP2 | 26 | Paul Belmondo Racing | Paul Belmondo Claude-Yves Gosselin Marco Saviozzi |
Courage C65 | M | 39 |
AER XP20 2.0L Turbo I4 | |||||||
ABD. |
GT | 97 | Auto Palace | Steeve Hiesse Giovanni Lavaggi |
Ferrari 360 Modena GT | P | 8 |
Ferrari 3.6L V8 | |||||||
NP. | GTS | 50 | A-Level Engineering | Wolfgang Kaufmann Eric van de Poele |
Porsche 911 Bi-Turbo | M | - |
Porsche 3.6L Turbo Flat-6 | |||||||
DQ†| GT | 74 | RSR Racing | Nigel Greensall Lawrence Tomlinson |
TVR Tuscan T400R | D | - |
TVR 4.0L I6 |
LĂ©gende :
- NC. = Non classé pour distance insuffisante - ABD. = Abandon - DQ. = Disqualifié - NP. = Non partant
†- #74 RSR Racing n'a pas été autorisé à prendre part aux essais qualificatifs à la suite des contrôles techniques d'avant course
Statistiques
- Pole Position - #22 Zytek Engineering - 1:34.033
- Meilleur tour - #22 Zytek Engineering - 1:36.932
- Moyenne - 180.263 km/h
Références
Liens externes
- World Sports Racing Prototypes - RĂ©sultats des 1000 km de Silverstone 2004
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