Sam Hancock

Sam Hancock parvient en sport automobile en 1997 en pilotant en Formule Opel[1], où il finit à la 10^e place du championnat. Il s'engage ensuite en Formule Palmer Audi, puis en Barber Pro Series (en) en 2000.

Sa carrière bifurque alors vers l'endurance automobile avec un engagement en championnat FIA des voitures de sport pour défendre les couleurs du Kremer Racing. Il re-pilote en formule en concourant dans le championnat international de Formule 3000 2003.

Entretemps, il connaît sa première participation aux 24 Heures du Mans en 2002[2]. Il abandonne au bout de 16 tours seulement[3]. Il participera à sept reprises à l'épreuve (la dernière fois en 2012), mais il ne franchira jamais la ligne. En effet, il comptabilise 7 abandons, bien qu'ayant piloté en LMP1 en 2006 et 2010 ainsi que des participations pour des marques prestigieuses comme Aston Martin en 2010 et 2011[4] ou Ferrari[2].

Son palmarès s'étoffe cependant grâce à l'European Le Mans Series avec le titre pilote de la catégorie pilote glané lors de la saison 2004. Il participera par la suite à plusieurs saisons de ce championnat.

En 2008, il est intégré en Porsche Supercup.

Il a piloté également lors de la saison 2012 du championnat du monde d'endurance FIA[5] avec l'équipe Jota Sport, mais la collaboration se termine à la fin de l'année[6].

Ainsi, il a participé à plusieurs épreuves connues en endurance comme les 1 000 kilomètres de Spa, les 1 000 kilomètres de Silverstone ou le Petit Le Mans.

• Le Mans Endurance Series 2004 : Champion pilote LMP2.

• Fiche de Sam Hancock sur Driver Database