1 000 kilomètres de Monza 1983
Les 1 000 kilomètres de Monza 1983 (officiellement appelé le Trofeo Filippo Caracciolo), disputées le sur le Circuit de Monza ont été la première manche du Championnat du monde des voitures de sport 1983 et du Championnat d'Europe des voitures de sport 1983.
1 000 kilomètres de Monza 1983
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Sport | Endurance |
---|---|
Organisateur(s) | FIA |
Édition | 34e |
Lieu(x) |
Monza, ![]() |
Date | Le |
Participants | 19 |
Affluence | 15 000 spectateurs |
Site(s) | Circuit de Monza |
Tenant du titre |
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---|---|
Vainqueur |
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La course
Classement de la course
Voici le classement officiel au terme de la course[1] - [2] - [3].
- Les premiers de chaque catégorie du championnat du monde sont signalés par un fond jaune.
- Pour la colonne Pneus, il faut passer le curseur au-dessus du modèle pour connaître le manufacturier de pneumatiques.
- Les voitures ne réussissant pas à parcourir 75% de la distance du gagnant sont non classées (NC).
Pos | Classe | no | Écurie | Pilotes | Châssis | Pneus | Tours | Temps |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Moteur | ||||||||
1 | C | 11 | ![]() |
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Porsche 956 | D | 173 | 5 h 12 min 6 s 090 |
Porsche Type-935 2,6 l Flat-6 Turbo | ||||||||
2 | C | 1 | ![]() |
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Porsche 956 | D | 173 | + 1 min 13 s 710 |
Porsche Type-935 2,6 l Flat-6 Turbo | ||||||||
3 | C | 12 | ![]() |
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Porsche 956 | D | 170 | + 3 tours |
Porsche Type-935 2,6 l Flat-6 Turbo | ||||||||
4 | C | 18 | ![]() |
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Porsche 956 | D | 163 | + 10 tours |
Porsche Type-935 2,6 l Flat-6 Turbo | ||||||||
5 | C | 11 | ![]() |
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Porsche 956 | G | 161 | + 12 tours |
Porsche Type-935 2,6 l Flat-6 Turbo | ||||||||
6 | C | 14 | ![]() |
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Porsche 956 | D | 161 | + 12 tours |
Porsche Type-935 2,6 l Flat-6 Turbo | ||||||||
7 | C | 2 | ![]() |
![]() ![]() |
Porsche 956 | D | 161 | + 12 tours |
Porsche Type-935 2,6 l Flat-6 Turbo | ||||||||
8 | C | 23 | ![]() |
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Lancia LC1 | D | 154 | + 19 tours |
Lancia 1,4 l I4 Turbo | ||||||||
9 | C | 4 | ![]() |
![]() ![]() |
Lancia LC2 | P | 151 | + 22 tours |
Ferrari 263C 2,6 l V8 Turbo | ||||||||
10 | B | 88 | ![]() |
![]() ![]() |
BMW M1 | ? | 145 | + 28 tours |
BMW M88/1 3,5 l I6 Atmo | ||||||||
11 | B | 82 | ![]() |
![]() ![]() |
BMW M1 | D | 145 | + 28 tours |
BMW M88/1 3,5 l I6 Atmo | ||||||||
12 | B | 83 | ![]() |
![]() ![]() |
Porsche 930 | D | 136 | + 37 tours |
Porsche Type-930 3,3 l Flat-6 Turbo | ||||||||
13 | B | 85 | ![]() |
![]() ![]() ![]() |
Porsche 930 | M | 136 | + 37 tours |
Porsche Type-930 3,3 l Flat-6 Turbo | ||||||||
14 | Gr. 6 | 106 | ![]() |
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Osella PA9/82 | ? | 133 | + 40 tours |
BMW Carma 1,4 l I4 Turbo | ||||||||
Abd. | Gr. 6 | 101 | ![]() |
![]() ![]() |
Osella PA8 | ? | Abandon | |
BMW M12 I4 Atmo | ||||||||
Abd. | B | 81 | ![]() |
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Porsche 930 | ? | 70 | Moteur |
Porsche Type-930 3,3 l Flat-6 Turbo | ||||||||
Abd. | C | 22 | ![]() |
![]() ![]() |
Lancia LC1 | D | 44 | Perte de roue |
Lancia 1,4 l I4 Turbo | ||||||||
Abd. | C Jr. | 51 | ![]() |
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Harrier RX83C | A | 38 | Rotor |
Mazda 13B 1,3 l 2-Rotor Turbo | ||||||||
Abd. | C | 19 | ![]() |
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Porsche CK5 | D | 32 | Fuite d'huile |
Porsche Type-935 3,0 l Flat-6 Turbo | ||||||||
Abd. | C | 5 | ![]() |
![]() ![]() |
Lancia LC2 | P | 24 | Dégat à la suite d'une crevaison |
Ferrari 263C 2,6 l V8 Turbo | ||||||||
Abd. | Gr. 6 | 111 | ![]() |
![]() |
Osella PA7 | ? | 14 | Seulement la Course Gr.6 |
BMW M12 2,0 l I4 Atmo | ||||||||
Abd. | Gr. 6 | 105 | ![]() |
![]() |
Osella PA9 | ? | 14 | Seulement la Course Gr.6 |
BMW M12 2,0 l I4 Atmo | ||||||||
Abd. | Gr. 6 | 109 | ![]() |
![]() |
Lucchini S280 | ? | 14 | Seulement la Course Gr.6 |
BMW M12 2,0 l I4 | ||||||||
Abd. | Gr. 6 | 104 | ![]() |
![]() |
Osella PA9 | ? | 14 | Seulement la Course Gr.6 |
BMW M12 2,0 l I4 Atmo | ||||||||
Abd. | Gr. 6 | 103 | ![]() |
![]() |
Osella PA9 | ? | 14 | Seulement la Course Gr.6 |
BMW M12 2,0 l I4 Atmo | ||||||||
Abd. | B | 84 | ![]() |
![]() ![]() |
Porsche 930 | ? | 14 | Accident |
Porsche Type-930 3,3 l Flat-6 Turbo | ||||||||
Abd. | Gr. 6 | 107 | ![]() |
![]() |
Lucchini S280 | ? | 0 | Abandon |
BMW M12 2,0 l I4 Atmo | ||||||||
Np. | B | 21 | ![]() |
![]() ![]() |
De Tomaso Pantera | ? | Moteur durant les essais | |
BMW M12 2,0 l I4 Atmo | ||||||||
Pole position et record du tour
- Pole position :
Piercarlo Ghinzani (#5 Martini Lancia) en 1 min 35 s 860
- Meilleur tour en course :
John Fitzpatrick (#16 John Fitzpatrick Racing) en 1 min 40 s 400
À noter
- Longueur du circuit : 5,800 km
- Distance parcourue par les vainqueurs : 1 003,400 km
Notes et références
Notes
Références
- (en) « Monza 1 000 Kilometres », sur racingsportscars.com (consulté le )
- (en) « 1 000 km Monza », sur wsrp.cz (consulté le )
- (en) « 1985 Monza 1 000Kms », sur motorsportmagazine.com, (consulté le )
Articles connexes
Liens externes
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