1 000 kilomètres de Buenos Aires 1955
Les 1 000 kilomètres de Buenos Aires 1955, disputées le sur l'Autódromo Juan y Oscar Gálvez, sont la deuxième édition de cette épreuve et la première manche du championnat du monde des voitures de sport 1955. Elles sont remportées par les argentins Enrique Saenz-Valiente et José-Maria Ibanez.
1 000 kilomètres de Buenos Aires 1955
| Sport | Compétition automobile |
|---|---|
| Organisateur(s) |
Automobile Club de l'Ouest Fédération internationale de l'automobile |
| Édition | 2e |
| Lieu(x) |
|
| Date | Le |
| Participants | 55 |
| Site(s) | Autódromo Juan y Oscar Gálvez |
| Vainqueur |
|
|---|
Course
Classement de la course
Voici le classement au terme de la course[1].
- Les vainqueurs de chaque catégorie sont signalés par un fond jauni.
| Pos | Classe | no | Équipe | Pilotes | Châssis | Tours | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | S +3.0 | 4 | Ferrari 375 Plus | 58 | ||||
| 2 | S +3.0 | 8 | Ferrari 375 MM | 58 | ||||
| 3 | S 3.0 | 30 | Maserati A6GCS | 56 | ||||
| 4 | S 1.5 | 34 | Porsche 550 Spyder | 56 | ||||
| 5 | S 3.0 | 14 | Gordini T24S | 54 | ||||
| 6 | S 3.0 | 26 | Ferrari 212 | 54 | ||||
| 7 | S 3.0 | 32 | Maserati A6GCS | 52 | ||||
| 8 | Mod. T | 52 | Ford V-8 | 52 | ||||
| 9 | S 3.0 | 18 | Ferrari 625TF | 51 | ||||
| 10 | Mod. T | 50 | Ford V-8 | 51 | ||||
| 11 | Mod. T | 66 | Alfa Romeo 1900 | 49 | ||||
| 12 | Mod. T | 102 | Ford V-8 | 48 | ||||
| 13 | Mod. T | 96 | Ford V-8 | 44 | ||||
| 14 | S 1.5 | 48 | Cisitalia 202 | 44 | ||||
| 15 | Mod. T | 92 | Ford V-8 | 43 | ||||
| 16 | S 3.0 | 24 | Ferrari 225S Vignale | 42 | ||||
| 17 | Mod. T | 70 | Ford V-8 | 42 | ||||
| 18 | S 3.0 | 22 | Ferrari 225E | 42 | ||||
| 19 | Mod. T | 90 | Ford V-8 | 39 | ||||
| Non classé | ||||||||
| 20 | S 1.5 | 38 | Gordini T15S | 22 | ||||
| Disqualifiés | ||||||||
| 21 | S 3.0 | 20 | Ferrari 750 Monza | 33 | ||||
| 22 | S +3.0 | 10 | Ferrari 118LM | 27 | ||||
| Abandons | ||||||||
| 23 | S +3.0 | 12 | Jaguar C-Type | 41 | ||||
| 24 | S 3.0 | 28 | Gordini T15 | 40 | ||||
| 25 | S 3.0 | 2 | Allard J2X | 19 | ||||
| 26 | S +3.0 | 6 | Ferrari 375MM Spezial | 7 | ||||
| 27 | S 3.0 | 16 | Ferrari 250 MM | |||||
| 28 | S 1.5 | 36 | Porsche 356 Super | |||||
| 29 | S 1.5 | 40 | Porsche 550 Spyder | |||||
| 30 | S 1.5 | 42 | Gordini T15S | |||||
| 31 | S 1.5 | 46 | Fiat-Abarth 207 | |||||
| 32 | Mod. T | 54 | Ford V-8 | |||||
| 33 | Mod. T | 56 | Chevrolet Bel Air | |||||
| 34 | Mod. T | 58 | Ford V-8 | |||||
| 35 | Mod. T | 60 | Ford V-8 | |||||
| 36 | Mod. T | 62 | Ford V-8 | |||||
| 37 | Mod. T | 64 | Ford V-8 | |||||
| 38 | Mod. T | 68 | Ford V-8 | |||||
| 39 | Mod. T | 74 | Ford V-8 | |||||
| 40 | Mod. T | 76 | Chevrolet Bel Air | |||||
| 41 | Mod. T | 78 | Ford V-8 | |||||
| 42 | Mod. T | 80 | Ford V-8 | |||||
| 43 | Mod. T | 82 | Ford V-8 | |||||
| 44 | Mod. T | 84 | Ford V-8 | |||||
| 45 | Mod. T | 86 | Ford V-8 | |||||
| 46 | Mod. T | 88 | Ford V-8 | |||||
| 47 | Mod. T | 94 | Ford V-8 | |||||
| 48 | Mod. T | 98 | Ford V-8 | |||||
| 49 | Mod. T | 100 | Ford V-8 | |||||
| 50 | Mod. T | 104 | Ford V-8 | |||||
| 51 | Mod. T | 106 | Chevrolet Bel Air | |||||
| 52 | Mod. T | 110 | Ford V-8 | |||||
| Non partants | ||||||||
| 53 | S 1.5 | 3 | Gordini T11S | |||||
| 54 | S 1.5 | 44 | Porsche 550 Spyder | |||||
| 55 | Mod. T | 72 | Chevrolet Bel Air | |||||
Classements du championnat Ă l'issue de la course
Notes et références
- (en) « Buenos Aires 1000 Kilometres (Race Results) », sur racingsportscars.com (consulté le )
- (de) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en allemand intitulé « 1000-km-Rennen von Buenos Aires 1955 » (voir la liste des auteurs).
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