Championnat du monde des voitures de sport 1955
Le Championnat du monde des voitures de sport 1955 est la 3e saison du Championnat du monde des voitures de sport (WSC) FIA. Il est réservé aux voitures de sport qui vont courir à travers le monde dans des courses d'endurance. Il s'est couru du au , comprenant six courses.
Championnat du monde des voitures de sport 1955
Mercedes-Benz 300 SLR: victoires Ă Brescia, Dundrod et Palerme.
Calendrier
| Manche | Course | Circuit | Participants | Date |
|---|---|---|---|---|
| 1 |  1 000 km de Buenos Aires |
AutĂłdromo 17 de Octubre | 52 | 23 janvier |
| 2 | .svg.png.webp){kind=small} 12 Heures de Sebring |
Sebring International Raceway | 80 | 13 mars |
| 3 |  Mille Miglia |
Brescia | 534 | 1er mai |
| 4 |  24 Heures du Mans |
Le Mans | 60 | 11 au 12 juin |
| 5 | .svg.png.webp){kind=small} RAC Tourist Trophy |
Dundrod | 49 | 18 septembre |
| 6 | Targa Florio |
Palerme | 47 | 16 octobre |
RĂ©sultats de la saison
Attribution des points
Les points sont distribués aux six premiers de chaque course dans l'ordre de 8-6-4-3-2-1.
Les constructeurs ne reçoivent les points que de leur voiture la mieux classée, les autres voitures du même constructeur ne marquant aucun point.
Courses
| Manche | Circuit | Pilote vainqueur | Écurie | Constructeur | Résultats |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Buenos Aires | Enrique Saenz Valiente José-Maria Ibanez |
Pas de nom d'Ă©curie #4 |
Ferrari |
RĂ©sultats |
| 2 | Sebring | Mike Hawthorn Phil Walters |
Briggs Cunningham #19 |
Jaguar |
RĂ©sultats |
| 3 | Brescia | Stirling Moss Denis Jenkinson |
 Daimler-Benz AG #722 |
Mercedes-Benz |
RĂ©sultats |
| 4 | Le Mans | Mike Hawthorn Ivor Bueb |
Jaguar Cars, Ltd. #6 |
Jaguar |
RĂ©sultats |
| 5 | Dundrod | Stirling Moss John Fitch |
Daimler-Benz AG #10 |
Mercedes-Benz |
RĂ©sultats |
| 6 | Palerme | Stirling Moss Peter Collins |
Daimler-Benz AG #104 |
Mercedes-Benz |
RĂ©sultats |
Championnat du monde des constructeurs
Seul les quatre meilleurs résultats des six courses sont pris en compte dans le classement. Les autres points ne sont pas comptabilisés et sont indiqués en italique.
| Pos | Constructeur | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Mercedes-Benz |
8 | 8 | 8 | 24 | |||
| 2 | Ferrari |
8 | 6 | 4 | 1 | 4 | 22 | |
| 3 | Jaguar |
8 | 8 | 16 | ||||
| 4 | Maserati |
4 | 4 | 3 | 2 | 2 | 13 | |
| 5 | Aston Martin |
6 | 3 | 9 | ||||
| 6 | Porsche |
3 | 3 | 6 | ||||
| 7 | Gordini |
2 | 2 | |||||
| 8 | Austin-Healey |
1 | 1 |
Bibliographie
- Christian Moity, Endurance : 50 ans d'histoire 1953-1963 - Volume 1, Ă©ditions ETAI, 2004 (ISBN 2-7268-8596-9)
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