Zone de secours Anvers-Zwijndrecht

Comme toutes les zones de secours de Belgique, la zone de secours d'Anvers-Zwijndrecht fut créée par la loi du 15 mai 2007 adoptant la réforme de la sécurité civile belge qui fait suite à la catastrophe de Ghislenghien. Auparavant, les pompiers étaient gérés à l'échelon communal par le Bourgmestre qui en était le responsable. A ce titre, Anvers était l'un des cinq corps de classe X du royaume.

Le 31 décembre 1994 s’est produit l'Incendie du Switel, du nom de l'hôtel homonyme, situé au centre de la ville d'Anvers. Il y eut 15 morts et 168 blessés, ce qui en fait l'un des incendies majeurs de l'histoire récente de la Belgique.

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  Auto-échelle sur châssis Iveco Eurofire.
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  Autopompe des pompiers d'Anvers sur châssis Renault gamme G.
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  Auto-échelle de la caserne de Lillo, protégeant le nord de la ville et le port d'Anvers.

La zone de secours Anvers-Zwijndrecht est la zone qui se compose du plus petit nombre de communes avec uniquement 3 communes protégées: celles d'Anvers, de Wijnegem et de Zwijndrecht. Cependant, Anvers étant la commune la plus peuplée du pays avec 506 922 habitants en 2012, elle couvre une grande population et des risques très spécifiques comme ceux des industries située autour du port d'Anvers ainsi que du port en lui-même. Il est a noté que bon nombre d’entreprises spécifiques possèdent leurs propres services de pompiers privés, notamment dans le secteur de la pétrochimie.

La zone couvre 525 600 habitants sur une superficie de 230,19 km². Elle ne comprend qu'un seul des 251 anciens service d'incendie : celui d'Anvers.

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  Autopompe sur châssis Mercedes-Benz Atego.
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  Porte-conteneurs sur châssis Mercedes-Benz Actros.
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  Camion-citerne sur châssis Iveco Stralis.
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  Camion de secours technique sur châssis Scania.
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  Camion plongeurs à la caserne principale d'Anvers.
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  Camion poudre.