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Vestnik

Le Vestnik, en russe : Вестник, est un clipper à hélice et à voiles qui fut en service dans la Marine impériale de Russie. Il fut construit sous la supervision de l'ingénieur naval Piotr Akindinovitch Titov au chantier naval de la Néva.

Vestnik (Вестник)
illustration de Vestnik
Type Clipper
Histoire
A servi dans Marine impériale russe
Chantier naval Chantier naval Nevsky
Quille posée
Lancement
Armé 1881
Statut désarmé le
Équipage
Équipage 11 officiers et 156 marins
Caractéristiques techniques
Longueur 63,02/70,05 mètres
Maître-bau 10 m
Tirant d'eau 4,04/5,01 m
Déplacement 1380 tonnes
Propulsion 1 machine à vapeur à triple expansion verticale (TEV), 4 chaudières, 1 hélice
Vitesse 12,08 nœuds
Caractéristiques militaires
Blindage Ponts :

Tourelles : Aéronefs :
Armement 3 × 152 mm
  • 4 × 87 mm
  • 4 × 47 mm
  • 6 × 37 mm
  • 1 × 64 mm

Carrière dans la Marine impériale de Russie
  • En - Le Vestnik entreprit une expédition dans l'océan Pacifique.
  • - Au cours d'une tempête l'hélice du clipper fut très endommagée, l'équipage fut dans l'obligation de naviguer à la voile.
  • - Fin de la réparation de l'hélice.
  • Le clipper ancra dans le port de Nagasaki.
  • - Le détachement de l'amiral Aslanbegov entreprit une expédition au large des côtes australiennes.
  • au - Le Vestnik resta ancré dans le port de Sydney.
  • au - Le clipper ancré dans le port de Hobart (Tasmanie)
  • au - Le bâtiment de guerre resta à quai à Melbourne.
  • au - Le navire resta amarré dans le port d'Adélaïde.

Sur le chemin du retour, le clipper accosta dans le port de Singapour, l'anthropologue et ethnographe et explorateur Nikolaï Mikloukho-Maklaï (1846-1888) monta à bord du navire. Les scientifiques à bord du Vestnik effectuèrent des études sur la pêche et l'hydrographie au large du Kamtchatka.

  • 1883 - Le clipper fit son retour à Kronstadt.
  • 1885-1887 - Le clipper effectua une nouvelle expédition dans l'océan Pacifique.
  • Retour en mer Baltique.
  • - De Libava, le Vestnik prit la direction de Polar (région de Mourmansk) et mit le cap sur la Nouvelle-Zemble (archipel de l'Océan Arctique) où les scientifiques procédèrent à des études sur la pêche et le monde animal. Les officiers placés sous le commandement de Mikhaïl Efimovitch Jdanko firent un descriptif de la côte de Mourmansk et mesurèrent les courants de la mer Blanche.
  • En 1895 - Le navire fut de retour à Kronstadt.
  • - Intégré dans l'escadre de l'amiral P. Andreïev, le Vestnik se rendit en Méditerranée.
  • janvier à - Le clipper entreprit une expédition ans l'Atlantique, du cap Vert, il se rendit aux Açores.
  • 1900 - Le bâtiment de guerre fut converti en navire école pour le Corps des cadets de la Marine.
  • - Le navire fut ancré dans le port de Kronstadt.
  • - Le Vestnik fut rayé des effectifs de la Marine impériale de Russie.

Commandants du Vestnik
  • 1880 : Capitaine de Vaisseau Leonid Kologeras.
  • 1880 : Lieutenant puis capitaine 2e classe () Fiodor Karlovitch Avelan.
  • 1885 : Capitaine 2e classe N. Lang.
  • 1890-1891 : Capitaine 2e classe A.K. de Livron.
  • 1891-1896 : Capitaine 2e classe (à partir du ) V.P. Larine.
  • 1896 au : Capitaine 2e rang Konstantin Borissovitch Mikleïev.
  • : Capitaine 2e classe Nikolaï Viktorovitch Young (1855-1905).
  • Capitaine 2e classe Andreï Parfenovitch Andreïev.
  • 1902-1904 : Capitaine 2e classe A. I. Varnek.
  • 1904-1905 : Capitaine 2e classe Ippolit Vladimirovitch Stoudnitski.

En service sur le Vestnik
  • Vassily Maksimovitch Zatsarenny (1852-1916).
  • Sergueï Nikolaïevitch Kitaïev.
  • Nikolaï Vassilievitch Morozov.
  • Mikhaïl Semionovitch Podouchkine. (1886-1945)
  • Sergueï Nikolaïevitch Timirev.

Notes et références

Sources
  • Description des ports de l'Australie, la Tasmanie, la Nouvelle-Zélande, la Nouvelle-Calédonie et la Nouvelle-Guinée, composé au cours de l'expédtion du clipper « Vestnik » en 1886 / Russie / marins et les voyageurs en Australie. « Est littérature », 2007. (ISBN 978-5-02-036316-8)

Liens externes
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