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Usine Ford de Sarrelouis

L'usine Ford de Sarrelouis est une importante usine de construction automobile située à Sarrelouis, dans le Land de Sarre (Allemagne). Elle appartient à la société Ford Werke GmbH, filiale allemande de la société américaine Ford Motor Company.

Usine Ford de Sarrelouis
logo de Usine Ford de Sarrelouis
illustration de Usine Ford de Sarrelouis

Création 1966
Forme juridique GmbH
Siège social Sarrelouis , Allemagne
Direction Kerstin Lauer (Août 2015 - 2019)

Jürgen Schäfer (Nov. 2019–actuel)

Activité Automobile
Effectif 6.800 (2005)
Usine Ford de Sarrelouis.

Origine

La construction de l'usine débute en 1966 sur un ancien aérodrome. Le a lieu la cérémonie de pose de la première pierre. En 1968, commence la production de tôles pour la société Renault.

La production d'automobiles démarre le . L'inauguration officielle a lieu en en présence de Henry Ford II. L'usine est destinée à produire, conjointement avec l'usine de Halewood (Royaume-Uni), un modèle destiné à l'ensemble du marché européen, la Ford Escort.

Direction

Martin Chapman - 2014
Dominique Maessen[1] 2014 2015
Kerstin Lauer 2015 2018[2]
Jürgen Schäfer 2019 Actuel


Autre dirigeant:

Infrastructure

Le site de production est constitué de quarte bâtiments principaux :

  • Presswerk : La fabrication de la carrosserie par emboutissage grâce aux presses hydrauliques.
  • Rohbau : la carrosserie, s'occupe de l'assemblage automatisĂ© par robot de type Kuka de la carrosserie.
  • Lackiererei : la peinture, rĂ©alise la mise en peinture des carrosseries.
  • EndMontage : montage final, Procède Ă  l'assemblage final entre le châssis, moteur et la carrosserie.

La ligne de montage Ford Werk Saarlouis, est reliĂ© grâce Ă  un tunnel de transport de matĂ©riel, long de 1 000 m au parc industriel de sous-traitants "Industriepark" qui permet l'acheminement des diffĂ©rents composants. Industriepark Ford Saarlouis emploie 2 000 sous-traitants et produit 17 modules (Sièges, tableaux de bord, consoles, etc.) [4]

Le site s'Ă©tend sur 1 400 000 m2 auquel on peut rajouter 260 000 m2 du "Industriepark"[5].

Production

Modèles produits à Sarrelouis :

Modèle Années Production
Ford Escort de 1970 Ă  1998 6.517.352
Ford Capri de 1971 Ă  1975 147.080
Ford Fiesta de 1976 Ă  1980 722.160
Ford Orion de 1983 Ă  1993 506.772
Ford Focus depuis le 3.494.073
Ford C-Max de 2003 Ă  2010 et 2014 Ă  2019[6]
Ford Kuga de 2008 Ă  2013 ~ 300.000

Production journalière en 2015: 1770 unités[7]

Production totale de l'usine : le 5 000 000e vĂ©hicule est sorti des chaĂ®nes en 1990. Le 10 000 000e le .

Plus de 80 % de la production est exporté dans 80 pays[8].

  • Le 19 DĂ©cembre 2019 la production "Made in Sarrelouis" tout modèles confondu atteint les 15 Millions de vĂ©hicules[6].

Ford Focus

Depuis 2010 Ford Sarrelouis est Single Source pour la Ford Focus, elle est la seule usine à produire ce modèle en Europe[9].

Variantes de la Ford Focus produit Ă  Sarrelouis[7] :

  • Focus RS
  • Focus ST
  • Focus Break (Kombi-Variante Turnier)
  • Focus Berline 4 et 5 portes (Ford Focus-Limousine)
  • Focus Electric (BEV)

Ford C-max

Modèles C-max et Grand Cmax

Production annuelle

  • 2008: 402 554 vehicules
  • 2009: 339 717 vehicules[3]

Personnel

Évolution des effectifs de l'usine :

Année Effectifs
1971 5.600
1978 8.100
1996 5.600
1999 6.500
2002 7.200
2005 6.800
2020 5.400[10]
  • En 2005, l'usine emploie 6 800 salariĂ©s travaillant en trois Ă©quipes. Ford Ă  Sarrelouis est le plus gros employeur du Land de Sarre. Les Ă©trangers reprĂ©sentent 21 % du personnel : 11 % de Français (des travailleurs frontaliers, l'usine est Ă  10 km de la frontière), 6,6 % d'Italiens et 2,3 % de Turcs. Les femmes forment 7 % de la main-d'Ĺ“uvre.

Nombre de frontaliers chez Ford Ă  Sarrelouis (2015) : 1 000 personnes dont 97 % IG-Metal

Nombre de Français chez Ford (2015) : 600 personnes dont 98 % IG-Metal[11]

  • En 2019 l'usine emploie 5400 salariĂ©s, le poste de nuit est supprimĂ©, le nombre de frontaliers passe Ă  800. La Production est rĂ©duit a 1115 vĂ©hicules/jour[10].

Certificats de conformités [12]

Syndicat

Le Syndicat majoritaire actuellement en place est IG Metall (Industriegewerkschaft Metall)

Markus Thal[13] succède à Gilbert Hess en 2015

Notes et références

  1. (all) « DOMINIQUE MAESSEN NEUER WERKLEITER VON FORD IN SAARLOUIS – MARTIN CHAPMAN GEHT NACH 35 JAHREN BEI FORD IN RUHESTAND », sur https://media.ford.com/,
  2. (de) Volker Meyer zu Tittingdorf, « Trauer: Ehemalige Leiterin von Ford Saarlouis ist gestorben », sur Saarbrücker Zeitung, (consulté le )
  3. « Ford: Karl J. Anton leitet Werk Saarlouis », sur presseportal.de (consulté le )
  4. « Schneller, flexibler und umweltschonend: Zehn Jahre Industriepark Ford Saarlouis », sur presseportal.de (consulté le )
  5. Saarland, « Ford-Werke GmbH | Saarland.de », sur www.saarland.de (consulté le )
  6. (de) « MASSE MIT KLASSE: IM FORD-WERK SAARLOUIS LÄUFT DAS 15-MILLIONSTE AUTO VOM BAND », sur https://media.ford.com/,
  7. « Ford-Werk Saarlouis: 45. Jubiläum und fünf Millionen Ford Focus », sur www.at.ford.com (consulté le )
  8. « Ford – Standorte | Ford Deutschland », sur www.ford.de (consulté le )
  9. (en) « FORD CONFIRMS SAARLOUIS AS THE SINGLE SOURCE FOR THE ALL-NEW FORD FOCUS »
  10. « Sarrelouis . Avenir de l’usine Ford : les salariés dans le doute », sur www.republicain-lorrain.fr (consulté le ).
  11. IG Metall-Vertrauensleute Ford Saarlouis, « Franzosen » IG Metall-Vertrauensleute Ford Saarlouis », sur www.igmetall-voelklingen.de (consulté le )
  12. « Geschichte von Ford », sur www.cgm-ford-sls.de (consulté le )
  13. IG Metall-Vertrauensleute Ford Saarlouis, « Betriebsrat » IG Metall-Vertrauensleute Ford Saarlouis », sur www.igmetall-voelklingen.de (consulté le )

Liens externes

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