Unterseeboot 867
L'Unterseeboot 867 (ou U-867) est un sous-marin allemand utilisé par la Kriegsmarine pendant la Seconde Guerre mondiale.
U-867 | |
Type | U-Boot de type IX.C/40 |
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Classe | Unterseeboot type IX classe C/40 (d) |
Histoire | |
A servi dans | Kriegsmarine |
Commanditaire | Kriegsmarine |
Chantier naval | AG Weser Ă BrĂŞme |
Commandé | |
Quille posée | |
Lancement | |
Mise en service | |
Statut | Coulé au large de Bergen |
Équipage | |
Équipage | 60 hommes |
Caractéristiques techniques | |
Longueur | 76,76 mètres |
Maître-bau | 6,76 mètres |
Tirant d'eau | 4,67 mètres |
Déplacement | 1 120 t (surface), 1 232 t (plongée) |
Propulsion | 2 moteurs Diesel, 2 Ă©lectriques |
Puissance | 2x2200 ch (Diesel) 2x500 ch (Ă©lectrique) |
Vitesse | 7,3 nœuds (plongée) 18,3 nœuds (surface) |
Caractéristiques militaires | |
Armement | Torpilles: 4 à l'avant, 2 à l'arrière Canons: 1x105 mm et 2x37 mm |
Rayon d'action | 13.450 milles nautiques à 10 nœuds (surface) 63 milles nautiques à 4 nœuds (plongée) |
Carrière | |
Pavillon | Troisième Reich |
Port d'attache | Lorient en France Bergen en Norvège |
Historique
Après sa formation à Stettin en Poméranie au sein de la 4. Unterseebootsflottille jusqu'au , l'U-867 est affecté dans une formation de combat à la base sous-marine de Bergen, dans la 11. Unterseebootsflottille.
L'U-867 est coulé le dans l'Atlantique Nord au Nord-Ouest de Bergen, à la position géographique 62° 15′ N, 1° 50′ E par les charges de profondeurs lancées d'un bombardier lourd de l'armée britannique Consolidated B-24 Liberator de l'escadron Sqdn. 224/Q. Il était en route pour installer une seconde station météorologique automatique au Canada.
Précédemment endommagé par des Mosquito du Sqn 248, l'équipage se tenait prêt à évacuer : les soixante-et-un sous-mariniers survivent à ces attaques[1].
Affectations successives
- 4. Unterseebootsflottille du au
- 11. Unterseebootsflottille du au
Commandement
- Kapitän zur See Walter Pommerehne du au
Installation d’une station météorologique sur la côte canadienne
En , les Allemands, ayant mis au point des stations météorologiques automatiques dénommées Wetter-Funkgerät Land, décident d’en installer une première (nommée WFL-26) en un point isolé de la côte Nord du Canada, mission confiée au U-537. La station est mise en place et cesse d'émettre deux jours après. En , la même mission est confiée au U-867, coulé le .
Navires coulés
L'U-867 n'a ni coulé, ni endommagé de navire ennemi au cours de l'unique patrouille qu'il effectua.
Bibliographie
- Chris Bishop, historien militaire (trad. de l'anglais par Christian Muguet), Les sous-marins de la Kriegsmarine : 1939-1945 : le guide d'identification des sous-marins [« The spellmount submarine identification guide : Kriegsmarine U-boats 1939-1945 »], Paris, Éd. de Lodi, , 192 p. (ISBN 978-2-84690-327-1, OCLC 470721805, BNF 41298980)
Liens externes
Notes et références
- Fana de l'Aviation, hors série n°36