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Unterseeboot 469

L'Unterseeboot 469 ou U-469 est un sous-marin allemand (U-Boot) de type VIIC utilisé par la Kriegsmarine pendant la Seconde Guerre mondiale.

Unterseeboot 469
illustration de Unterseeboot 469
U-Boot type VIIC

Autres noms U-469
Type Sous-marin Type VIIC
Classe Type VIIC (d)
Histoire
A servi dans Kriegsmarine
Commanditaire Kriegsmarine
Chantier naval Deutsche Werke - Kiel
N° de coque : 300
Commandé
Quille posée
Lancement
Mise en service
Commission par Emil Claussen
Statut Coulé le
Équipage
Commandant Emil Claussen
Équipage 4 officiers - 40 Ă  56 marins
Caractéristiques techniques
Longueur 67,10 m
(coque pressurisée : 50,50 m)
Maître-bau 6,20 m
(coque pressurisée : 4,70 m)
Tirant d'eau 4,74 m
Tirant d'air 4,86 m
DĂ©placement 769 t (surface)
871 t (plongĂ©e)
Propulsion 2 hélices
2 moteurs diesel
2 moteurs Ă©lectriques
Puissance 2 800 Ă  3 200 ch (moteur diesel)
750 ch (moteur Ă©lectrique)
Vitesse 17,7 nĹ“uds (32,8 km/h) en surface
7,6 nĹ“uds (14,1 km/h) en plongĂ©e
Profondeur 230 m (maximale)
250–295 m (Ă©crasement)
Caractéristiques militaires
Armement 5 tubes lance-torpilles de 53,3 cm
14 torpilles
canon de pont de 8,8 cm SK C/35
canon anti-aérien de 20 mm Flak
26 mines TMA ou 39 mines TMB
Rayon d'action 15 700 km (9 755 mi) Ă  10 nĹ“uds (19 km/h) en surface
150 km (93 mi) Ă  4 nĹ“uds (7,4 km/h) en plongĂ©e
Carrière
Pavillon Troisième Reich
Port d'attache Kiel
Indicatif M - 50 034
Localisation
CoordonnĂ©es 62° 12′ nord, 16° 40′ ouest
Géolocalisation sur la carte : océan Arctique
(Voir situation sur carte : océan Arctique)
Unterseeboot 469
Unterseeboot 469

Le sous-marin fut commandé le à Kiel (Deutsche Werke), sa quille fut posée le , il fut lancé le et mis en service le , sous le commandement de l'Oberleutnant zur See Emil Claussen.

L'U-469 n'a ni endommagĂ© ni coulĂ© de navire au cours de l'unique patrouille (10 jours en mer) qu'il effectua.  

Il fut coulé par un avion britannique au sud de l'Islande, en .

Conception

Unterseeboot type VII, l'U-469 avait un dĂ©placement de 769 tonnes en surface et 871 tonnes en plongĂ©e. Il avait une longueur totale de 67,10 m, un maĂ®tre-bau de 6,20 m, une hauteur de 9,60 m et un tirant d'eau de 4,74 m. Le sous-marin Ă©tait propulsĂ© par deux hĂ©lices de 1,23 m, deux moteurs diesel Germaniawerft M6V 40/46 de 6 cylindres en ligne de 1 400 cv Ă  470 tr/min, produisant un total de 2 060 Ă  2 350 kW en surface et de deux moteurs Ă©lectriques Siemens-Schuckert GU 343/38-8 de 375 cv Ă  295 tr/min, produisant un total 550 kW, en plongĂ©e. Le sous-marin avait une vitesse en surface de 17,7 nĹ“uds (32,8 km/h) et une vitesse de 7,6 nĹ“uds (14,1 km/h) en plongĂ©e. ImmergĂ©, il avait un rayon d'action de 80 milles marins (150 km) Ă  4 nĹ“uds (7,4 km/h; 4,6 milles par heure) et pouvait atteindre une profondeur de 230 m. En surface son rayon d'action Ă©tait de 8 500 milles nautiques (soit 15 700 km) Ă  10 nĹ“uds (19 km/h). L'U-469 Ă©tait Ă©quipĂ© de cinq tubes lance-torpilles de 53,3 cm (quatre montĂ©s Ă  l'avant et un Ă  l'arrière) qui contenait quatorze torpilles. Il Ă©tait Ă©quipĂ© d'un canon de 8,8 cm SK C/35 (220 coups) et d'un canon antiaĂ©rien de 20 mm Flak. Il pouvait transporter 26 mines TMA ou 39 mines TMB. Son Ă©quipage comprenait 4 officiers et 40 Ă  56 sous-mariniers.

Historique

Il accomplit sa période d'entraînement initial et de formation dans la 5. Unterseebootsflottille jusqu'au , puis il rejoint son unité de combat dans la 3. Unterseebootsflottille.

Sa première patrouille au dĂ©part de Kiel, le , se passe dans l'Atlantique Nord entre l'Islande et les Ă®les FĂ©roĂ©. Après fix jours en mer, il est attaquĂ© et coule au sud de l'Islande Ă  la position 62° 12′ N, 16° 40′ O, par un B-17 Flying Fortress britannique de la No. 206 Squadron RAF (en).

Les 47 membres d'Ă©quipage meurent dans cette attaque.

Affectations

Commandement

Patrouilles

CommandantDépartArrivéeJoursSuccès
1Oblt. Emil ClaussenKielCoulé10 jours
Total10 jourst

Note : Oblt. = Oberleutnant zur See

Notes et références

Voir aussi

Article connexe

Liens externes

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