Unterseeboot 425
L'Unterseeboot 425 ou U-425 est un U-Boot type VIIC utilisé par la Kriegsmarine pendant la Seconde Guerre mondiale.
Unterseeboot 425 | ||
U-Boot type VIIC | ||
Autres noms | U-425 | |
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Type | Sous-marin Type VIIC | |
Classe | Type VIIC (d) | |
Histoire | ||
A servi dans | Kriegsmarine | |
Commanditaire | Kriegsmarine | |
Chantier naval | Danziger Werft, Dantzig N° de coque : 126 |
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Commandé | ||
Quille posée | ||
Lancement | ||
Mise en service | ||
Commission | sous Heinz Bentzien | |
Statut | coulé le | |
Équipage | ||
Commandant | Heinz Bentzien | |
Équipage | 53 hommes | |
Caractéristiques techniques | ||
Longueur | 67,10 m (coque pressurisée : 50,50 m) |
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Maître-bau | 6,20 m (coque pressurisée : 4,70 m) |
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Tirant d'eau | 4,74 m | |
Déplacement | en surface : 769 t en plongée : 871 t |
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Propulsion | 2 hélices 2 moteurs diesel F46 2 moteurs électrique Siemens-Schuckert |
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Puissance | moteur diesel : 2 100–2 400 kW moteur électrique : 550 kW |
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Vitesse | en surface : 17,7 nœuds (32,8 km/h) en plongée : 7,6 nœuds (14,1 km/h) | |
Profondeur | 230 m (maximale) 250–295 m (écrasement) |
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Caractéristiques militaires | ||
Armement | 5 tubes lance-torpilles de 53,3 cm 14 torpilles canon de pont de 8,8 cm SK C/35 canon anti-aérien de 20 mm Flak |
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Rayon d'action | en surface : 15 700 km (9 800 mi) à 10 nœuds (19 km/h) en plongée : 150 km (92 mi) à 4 nœuds (7,4 km/h) |
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Carrière | ||
Pavillon | Troisième Reich | |
Port d'attache | Kiel Bergen Hammerfest Narvik |
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Localisation | ||
Coordonnées | 69° 39′ nord, 35° 50′ est | |
GĂ©olocalisation sur la carte : oblast de Mourmansk
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L'U-425 n'a ni coulé ni endommagé de navire au cours des neuf patrouilles (211 jours en mer) qu'il effectua.
Le sous-marin a également participé à huit Rudeltaktik.
Il fut coulé par des navires de guerre britanniques près de Mourmansk, en .
Conception
Unterseeboot type VII, l'U-425 avait un déplacement de 769 tonnes en surface et 871 tonnes en plongée. Il avait une longueur totale de 67,10 m, un maître-bau de 6,20 m, une hauteur de 9,60 m, et un tirant d'eau de 4,74 m. Le sous-marin était propulsé par deux hélices de 1.23 m, deux moteurs diesel F46 de 6 cylindres produisant un total de 2 060 à 2 350 kW en surface et de deux moteurs électriques Siemens-Schuckert GU 343/38-8 produisant un total 550 kW, en plongée. Le sous-marin avait une vitesse en surface de 17,7 nœuds (32,8 km/h) et une vitesse de 7,6 nœuds (14,1 km/h) en plongée. Immergé, il avait un rayon d'action de 80 milles marins (150 km) à 4 nœuds (7,4 km/h; 4,6 milles par heure), en surface, son rayon d'action était de 8 500 milles nautiques (soit 15 700 km) à 10 nœuds (19 km/h). L'U-425 était équipé de cinq tubes lance-torpilles de 53,3 cm (quatre montés à l'avant et un à l'arrière) et embarquait quatorze torpilles. Il était équipé d'un canon de 8,8 cm SK C/35 (220 coups) et d'un canon anti-aérien de 20 mm Flak. Son équipage comprenait 53 sous mariniers.
Historique
Le sous-marin fut commandé le à Dantzig (Danziger Werft), sa quille fut posée le , il fut lancé le et mis en service le , sous le commandement du Kapitänleutnant Heinz Bentzien.
Il sert dans la 8. Unterseebootsflottille jusqu'au , dans la 9. Unterseebootsflottille jusqu'au , dans la 11. Unterseebootsflottille jusqu'au et dans la 13. Unterseebootsflottille jusqu'Ă sa perte.
L'U-425 quitte Kiel le pour sa première patrouille vers le Cattégat et le Skagerrak puis au large de la côte norvégienne. Il arrive à Bergen le 25, après 6 jours en mer.
Lors de sa deuxième patrouille il navigue en Mer de Norvège et en mer de Barents entre le Cap Nord et l'Île aux Ours avant d'amarrer à Hammerfest, le après 37 jours en mer.
Sa troisième et quatrième patrouilles se passent entre Jan Mayen et l'Île aux Ours.
Lors de sa sixième, septième, huitième et neuvième patrouilles il navigue principalement en mer de Barents, jusqu'à la Nouvelle-Zemble. Ses ports d'attaches alternent entre Hammerfest et Narvik, sans succès.
Il est coulé à la position 69° 39′ N, 35° 50′ E par des charges de profondeur lancées par les corvettes HMS Lark et HMS Alnwick Castle (en), le après 12 jours en mer.
52 membres d'Ă©quipage meurent dans cette attaque ; il y a un survivant.
Rudeltaktik
L'U-425 prit part à huit Rudeltaktik (meutes de loup) durant sa carrière opérationnelle.
- Isegrim (1er-)
- Werwolf ( – )
- Werwolf (7-)
- Trutz ( - )
- Dachs ( – )
- Grimm ( – )
- Panther ( – )
- Rasmus (6-)
Affectations
- 8. Unterseebootsflottille du au (Flottille d'entraînement).
- 9. Unterseebootsflottille du au (Flottille de combat).
- 11. Unterseebootsflottille du au (Flottille de combat).
- 13. Unterseebootsflottille du au (Flottille de combat).
Commandement
- Kapitänleutnant Heinz Bentzien du au .
Patrouilles
Commandant | Départ | Arrivée | Jours | Succès | |||
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1 | Kptlt. Heinz Bentzien | Kiel | Bergen | 6 jours | |||
2 | Kptlt. Heinz Bentzien | Bergen | Hammerfest | 37 jours | |||
3 | Kptlt. Heinz Bentzien | Hammerfest | Hammerfest | 24 jours | |||
Kptlt. Heinz Bentzien | Hammerfest | Bergen | 8 jours | ||||
Kptlt. Heinz Bentzien | Bergen | Narvik | 5 jours | ||||
4 | Kptlt. Heinz Bentzien | Narvik | Narvik | 28 jours | |||
Kptlt. Heinz Bentzien | Narvik | Hammerfest | 2 jours | ||||
5 | Kptlt. Heinz Bentzien | Hammerfest | Narvik | 22 jours | |||
6 | Kptlt. Heinz Bentzien | Narvik | Hammerfest | 3 jours | |||
Kptlt. Heinz Bentzien | Hammerfest | Hammerfest | 8 jours | ||||
Kptlt. Heinz Bentzien | Hammerfest | Narvik | 3 jours | ||||
7 | Kptlt. Heinz Bentzien | Narvik | Hammerfest | 3 jours | |||
Kptlt. Heinz Bentzien | Hammerfest | Narvik | 20 jours | ||||
8 | Kptlt. Heinz Bentzien | Narvik | Hammerfest | 10 jours | |||
Kptlt. Heinz Bentzien | Hammerfest | Narvik | 20 jours | ||||
9 | Kptlt. Heinz Bentzien | Narvik | coulé | 12 jours | |||
Total | 211 jours | 0 t |
Note : Kptlt. = Kapitänleutnant
Notes et références
- (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « German submarine U-425 » (voir la liste des auteurs).
Voir aussi
Article connexe
Liens externes
- Guðmundur Helgason, « The Type VIIC boat U-425 », sur German U-boats of WWII - uboat.net (consulté le )