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Unterseeboot 417

L'U-417 était un Unterseeboot type VII utilisé par la Kriegsmarine pendant la Seconde Guerre mondiale.

Unterseeboot 417
illustration de Unterseeboot 417
U-Boot type VIIC

Autres noms U-417
Type Sous-marin Type VIIC
Classe Type VIIC (d)
Histoire
A servi dans Kriegsmarine
Commanditaire Kriegsmarine
Chantier naval Danziger Werft, Dantzig
N° de coque : 118
Commandé
Quille posée
Lancement
Mise en service
Statut coulé le
Équipage
Commandant Wolfgang Schreiner
Équipage 46 hommes
Caractéristiques techniques
Longueur 67,10 m
(coque pressurisée : 50,50 m)
Maître-bau 6,20 m
(coque pressurisée : 4,70 m)
Tirant d'eau 4,74 m
DĂ©placement en surface : 769 t
en plongée : 871 t
Propulsion 2 hélices
2 moteurs diesel F46
2 moteurs Ă©lectrique Siemens-Schuckert
Puissance moteur diesel : 2 100–2 400 kW
moteur Ă©lectrique : 550 kW
Vitesse en surface : 17,7 nœuds (32,8 km/h)
en plongée : 7,6 nœuds (14,1 km/h)
Profondeur 230 mètres
Caractéristiques militaires
Armement 5 tubes lance-torpilles de 53,3 cm
14 torpilles
canon de pont de 8,8 cm SK C/35
canon anti-aérien de 20 mm Flak
Rayon d'action en surface : 15 700 km (9 800 mi) Ă  10 nĹ“uds (19 km/h)
en plongée : 150 km (92 mi) à 4 nœuds (7,4 km/h)
Carrière
Pavillon Troisième Reich
Port d'attache Kiel
Localisation
CoordonnĂ©es 63° 20′ nord, 10° 30′ ouest
GĂ©olocalisation sur la carte : Europe
(Voir situation sur carte : Europe)
Unterseeboot 417
Unterseeboot 417

L'U-417 n'a ni coulé ni endommagé de navire au cours de l'unique patrouille qu'il effectua.

Il fut coulé par un avion britannique au sud-est de l'Islande en .

Conception

Unterseeboot type VII, l'U-417 avait un dĂ©placement de 769 tonnes en surface et 871 tonnes en plongĂ©e. Il avait une longueur totale de 67.10 m, un faisceau de 6.20 m, une hauteur de 9.60 m, et un tirant d'eau de 4.74 m. Le sous-marin Ă©tait propulsĂ© par deux hĂ©lices de 1.23 m, deux moteurs diesel F46 de 6 cylindres produisant un total de 2 060 Ă  2 350 kW en surface et de deux moteurs Ă©lectriques Siemens-Schuckert GU 343/38-8 produisant un total 550 kW, en plongĂ©e. Le sous-marin avait une vitesse en surface de 17,7 nĹ“uds (32,8 km/h) et une vitesse de 7,6 nĹ“uds (14,1 km/h) en plongĂ©e. ImmergĂ©, il avait un rayon d'action de 80 milles marins (150 km) Ă  4 nĹ“uds (7,4 km/h; 4,6 milles par heure), en surface, son rayon d'action Ă©tait de 8 500 milles nautiques (soit 15 700 km) Ă  10 nĹ“uds (19 km/h). L'U-417 Ă©tait Ă©quipĂ© de cinq tubes lance-torpilles de 53,3 cm (quatre montĂ©s Ă  l'avant et un Ă  l'arrière) et embarquait quatorze torpilles. Il Ă©tait Ă©quipĂ© d'un canon de 8,8 cm SK C/35 (220 coups) et d'un canon anti-aĂ©rien de 20 mm Flak. Son Ă©quipage comprenait 46 sous-mariniers.

Historique

Le sous-marin est commandé le à Dantzig (Danziger Werft), sa quille posée le , il est lancé le et mis en service le , sous le commandement de l'l'Oberleutnant zur Voir Wolfgang Schreiner.

L'U-417 est coulĂ© le au sud-est de l'Islande Ă  la position 63° 20′ N, 10° 30′ O par des charges de profondeur lancĂ©es par un avion britannique B-17 Flying Fortress du 206e escadron de la RAF.

Les 46 membres d'Ă©quipage meurent dans cette attaque.

Équipage du B-17

Le B-17 est touché par le tir du canon anti-aérien de l'U-Boot ; il amerri. Les huit aviateurs de son équipage partagent un canot. Le , un PBY Catalina Américain tente un amerrissage pour les secourir et s'abîme en mer. Les neuf aviateurs de son équipage se retrouvent à la dérive, comme ceux du B-17.

L'équipage du B-17 est secouru par un avion britannique du 190e escadron le . Le canot des Américains du PBY Catalina est retrouvé après cinq jours, avec un survivant sur les neuf aviateurs.

Affectations

Commandement

Notes et références

Voir aussi

Article connexe

Liens externes

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