Unterseeboot 20 (1936)

Mis en service le 1^er février 1936, l'U-20 a servi de 1936 à 1940 au sein de la Unterseebootsflottille "Loth".

L'Unterseeboot 20 coule 13 navires marchands pour un total de 30 067 tonneaux et endommage un navire marchand de 1 846 tonneaux et deux totalement irrécupérables pour un total de 8 446 tonneaux au cours des 16 patrouilles (306 jours en mer) qu'il effectue du 24 août 1939 au 10 septembre 1944.

Les 10 premières patrouilles s'effectuent en mer du Nord et en mer de Norvège puis, de mars 1940 à août 1942, l'U-20 sert à l'entrainement des équipages au sein de la 1. et 21. Unterseebootsflottille.

Il réalise sa première patrouille de guerre, quittant le port de Wilhelmshaven, le 24 août 1939, sous les ordres du Kapitänleutnant Karl-Heinz Moehle.

Au cours de sa deuxième patrouille, le 17 octobre 1939, le Kapitänleutnant Karl-Heinz Moehle est décoré de l'Insigne de combat des U-Boote.

Pour servir dans la 30. Unterseebootsflottille à Constanza, l'U-20 est désarmé le 26 août 1942 à Kiel et partiellement démonté pour être transporté par voie terrestre et via le Danube à la mer Noire. Le 27 mai 1943, il est remis en service et affecté à la 30.U-Flottille dans laquelle il réalise 8 patrouilles dont la première le 22 juin 1943 sous les ordres de l'Oberleutnant zur See Clemens Schöler.

Le 26 juin 1943, l'U-20 tente de torpiller un chasseur de sous-marin soviétique de la mer Noire au large de Tuapse, mais ce dernier contre-attaque, larguant huit grenades sous-marines. L'U-Boot est ensuite maintenu quatre heures en immersion par l'aviation russe. Victime de défaillances mécaniques, il est contraint de retourner à sa base.

De retour de la quinzième patrouille, l'Oberleutnant zur See Karl Grafen est décoré le 14 juillet 1944 de la croix allemande en Or.

Le 11 septembre 1944, l'U-20 est sabordé en mer Noire, au large des côtes turques à la position géographique de 41° 10′ N, 30° 47′ E, pour empêcher les forces soviétiques de le capturer[1].

Le 3 février 2008, le quotidien The Daily Telegraph rapporte que l'U-20 et l'U-23 ont été découverts par 24 m de profondeur par Selçuk Kolay, un ingénieur de marine turque qui pense être proche de repérer également l'U-19, à quelque 300 m de profondeur, à trois miles de la ville turque de Zonguldak[2].

• Unterseebootsflottille "Loth" à Kiel du 1^er février 1936 au 1^er août 1939 (service active)
• 3. Unterseebootsflottille à Kiel du 1^er septembre 1939 au 31 décembre 1939 (service active)
• 1. Unterseebootsflottille à Kiel du 1^er janvier au 30 avril 1940 (service active)
• 1. U-Ausbildungsflottille, à Dantzig du 1^er mai au 30 juin 1940 (navire-école)
• 21. Unterseebootsflottille à Baltiisk du 1^er juillet au 30 septembre 1940 (navire-école)
• 30. Unterseebootsflottille à Constanza du 1^er octobre 1942 au 10 septembre 1944 (service active)

• Kapitänleutnant Hans Eckermann du 1^er février 1936 au 30 septembre 1937
• Kapitänleutnant Karl-Heinz Moehle du 1^er octobre 1937 au 17 janvier 1940
• Kapitänleutnant Harro von Klot-Heydenfeldt du 17 janvier au 15 avril 1940
• Oberleutnant zur See Heinrich Driver du 2 au 15 avril 1940
• Oberleutnant zur See Hans-Jürgen Zetzsche du 16 avril au 7 juin 1940
• Oberleutnant zur See Ottokar Arnold Paulssen du 8 juin 1940 au 5 janvier 1941
• Kapitänleutnant Herbert Schauenburg du 6 janvier au 19 mai 1941
• Oberleutnant zur See Wolfgang Sträter du 20 mai au 4 décembre 1941
• Kurt Nölke du 5 décembre 1941 au 27 mars 1942
• Oberleutnant zur See Clemens Schöler du 7 mai au 26 septembre 1942
• Kapitänleutnant Clemens Schöler du 27 mai au 31 octobre 1943
• Oberleutnant zur See Karl Grafen du 1^er novembre 1943 au 10 septembre 1944

Nota: Les noms de commandants sans indication de grade signifie que leur grade n'est pas connu avec certitude à notre époque à la date de la prise de commandement.

L'Unterseeboot 20 a coulé 13 navires marchands pour un total de 30 067 tonneaux et endommagé 1 navire marchand de 1 846 tonneaux et 2 totalement irrécupérables pour un total de 8 446 tonneaux au cours des 16 patrouilles (306 jours en mer) qu'il effectua.

Date	Nom	Nationalité	Tonnage (GRT)	Fait[3]
29 novembre 1939	Ionian	Royaume-Uni	3 114	Coulé (mine)
9 décembre 1939	Magnus	Danemark	1 339	Coulé
10 décembre 1939	Føina	Norvège	1 674	Coulé
10 décembre 1939	Willowpool	Royaume-Uni	4 815	Coulé (mine)
13 janvier 1940	Sylvia	Suède	1 524	Coulé
27 janvier 1940	England	Danemark	2 319	Coulé
27 janvier 1940	Faro	Norvège	844	Endommagé - Irrécupérable
27 janvier 1940	Friedensborg	Danemark	2 094	Coulé
27 janvier 1940	Hosanger	Danemark	1 591	Coulé
29 février 1940	Maria Rosa	Italie	4 211	Coulé
1er mars 1940	Mirella	Italie	5 340	Coulé
29 novembre 1943	Peredovik	Union soviétique	1 846	Endommagé
16 janvier 1944	Vaijan Kutur'e	Union soviétique	7 602	Endommagé - Irrécupérable
7 avril 1944	Rion	Union soviétique	184	Coulé (mine)
19 juin 1944	Pestel	Union soviétique	1 850	Coulé
24 juin 1944	DB-26	Union soviétique	9	Coulé